C20XE ei lähe käyntiin -korjattu-

Viesti Kirjoittaja **corsa gsi** » 21 Loka 2006, 11:39

Eli vectraGT-94 c20xe vaihdoin B-suodattimen,jonka jälkeen ei lähe enää käyntiin???
Suodatin on oikein päin.. paineita en kyllä päästänyt pois ennen vaihtoa

Irrotin letkut uudestaan ja oli ihan kuivat,vaikka sahasin jonkin verran..
Eli oliskohan rele menny,tai ei kai pumppu nyt hajonnu?
Kokeilin hakua ilman tulosta. Jätin nyt seisoo sen akkukengät irrotettuna.

Viesti Kirjoittaja **Hydrauli** » 21 Loka 2006, 12:03

bensapumpun releessä luultavasti häikkää

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Loka 2006, 12:08

Kannattaa katsoa,ettei ole pumpun piuhat vanhuuttaan hapertuneet ja irronneet suodattimenvaihdon yhteydessä.

Sulakekkin voisi olla ihan hyvä tsekata(en tiedä onko sama,kuin calibrassa F11)

Pumpun toimintahan on helppo tarkistaa syöttämällä suoraan vaikka akkulaturista 12v pumpun napoihin.

Viesti Kirjoittaja **corsa gsi** » 21 Loka 2006, 12:12

Kiitos pitää kattoa.. Sulake löytyy samasta paikasta ja oli ehjä..

Viesti Kirjoittaja **corsa gsi** » 21 Loka 2006, 16:01

Eli asia korjattu! Voi hemmetti että hävettää.. Piti ottaa pari kaljaa että kehtaa sanoa.
On koneita purettu ja kasattu ihan hyvillä seurauksilla,sit tämmönen eli B-filtterin suojatupit oli jääny paikoilleen

Suodatin oli musta m-filtterin,ja siinä oli ne pienet mustat tupit päässä.. Kiireellä kun laittaa

On noita ennenki vaihettu,mutta tällä kertaa kävi näin..
Kirosin auton alla varmaan15min.

T:Saa nauraa!

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 21 Loka 2006, 20:42

Aika paha oli kyl tosiaan mut tekevälle sattuu ja tapahtuu

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 22 Loka 2006, 09:25

No eihä tuo viel paha oo

Mietin aikoinani, mites faijan Scorttiin menee tuulilasin pesuneste. Kaverit olivat viisaina neuvomassa että "tuohon" säiliöön. Noh, vuoden 90 eskortis säiliö on pellin sisäl piilos joten pesunesteet meni jäähdytinjärjestelmän paisuntasäiliöön