Vectra 2000 16V -90

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 24 Heinä 2006, 14:37

Noi kaks asiaa ja etuvalot kaivaa omaakin mieltä ja on vaihtolistalla ensimmäisinä... mut tuli sen verran kalliit remontit et saa nähä saako tänä kesänä enää hommattua noita.

Jos se sun 2000:nen on maalattua alkuperäsellä värillä niin kai se sit sama väri on...

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 30 Heinä 2006, 19:32

Jokos saadaan autosta kuvia sisuksia myöten?! Koskas maalin noi vanteiden puolat? Vai kehtaakko... Paljonko uppos eeroja remonttiin?

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 30 Heinä 2006, 22:21

Sit kun sais puunattua ton sisältä ja ulkoo kunnolla niin pitäs ottaa kunnon kuvia...

Ei taida tänä kesänä vielä viittiä maalata noita puolia, mut jos ens kesäks sit maalais ja vähän enemmän tarvis saada tonttiin tota. Eikä kehtaa kyl sanoo paljo meni remontteihin, mut tarpeeks

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 17 Elo 2006, 23:01

Tänään saatiin taas tätäkin rojektia vähän eteen päin. Eli powerflexin puslat eteen, toinen koiranluu ja katinkorvausputki pöntöllä, kun suoralla putkella oli vähän liian röyhkeet äänet... testaan ei vielä päästy kun huomasin samalla et vuotaa lauhduttimen jalan juuresta öljyä niin jäi auto nosturille odottaan tiivistettä huomiseen.

Mut kokemukset tulee tuoreitten kuvien kans täs lähipäivinä...

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 22 Loka 2006, 20:28

Jos tännekkin kirjottelis taas pitkästä aikaa... Eipä tässä mitään suurempia muutoksia oo tapahtunu. Etuvalojen sisustat ja vilkut tuli maalattua ja tosiaan noi lasit saatiin vihdoin tummennettua. Irmscherin takavalot on tilauksessa, mut ei oo tietoo saako enää mistään.

Noi äänet muuttu ihan asiallisiks kun sai ton pöntön katin tilalle ja alustastakin tuli mukavan jämäkkä noilla powerflexeillä.

Tossa muutama tuore kuva...

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 24 Loka 2006, 14:38

Katselin autoa koulun parkissa ja varsin hyvältä näyttää. Taakse vaihdat vielä Irmscherin mustat takavalot ja takaklasin päälle katonjatkelippa niin ávot!

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 24 Loka 2006, 15:00

patrick kirjoitti:Katselin autoa koulun parkissa ja varsin hyvältä näyttää. Taakse vaihdat vielä Irmscherin mustat takavalot ja takaklasin päälle katonjatkelippa niin ávot!

eu kilvet pois!

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 24 Loka 2006, 19:39

Jep, noi kilvet, valot ja takalasinlippa on vaihtolistalla niinkun tuolla aiemmin jo mainittin. Mut ens kesäks tekis mieli vanne ja alustapuoli päivittää vähän erilaiseks. 9x16 tai 8x17 ja niin tonttiin kun vaan voi... Saattaapi jäädä toi vanteitten vaihto kyl haaveeks, mut kipeesti sitä tarvis madaltaa lisää ja jos vanteet pysyy niin täytys noi kumit päivittää 40 sarjalaisiin kun menin tyhmyyksissäni ostaan 45:set.

Hitaasti, mutta varmasti...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 24 Loka 2006, 19:58

kiillota orgis alumiinit ja niille 195/45 kumit 40mm levityskiekot ja kenttään

tommonen idea tuli itelle vois olla ihan hieno?

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 24 Loka 2006, 21:17

Heh, juu sellaihan sen sais oikeesti tonttiin...

BBS hunajakennot 8x15 olis kans yks, mut on vaan niin tautisen kalliita.

Tollanen lookki olis omasta mielestä aikasta makee...

linkki

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 24 Loka 2006, 22:55

mannta3 kirjoitti:Heh, juu sellaihan sen sais oikeesti tonttiin... BBS hunajakennot 8x15 olis kans yks, mut on vaan niin tautisen kalliita.

Tollanen lookki olis omasta mielestä aikasta makee...

linkki

Näyttää muuten tuossa linkissä erittäin hyvältä kun on mustat takavalot. Itse en ihan tyytyväinen ole oman louskun persiiseen mustillakaan valoilla. Kontrasti on kova kun on valkoinen koppa ja totuushan on se että on tuo Vectra A:n takavalojen muotoilu vähän tökkö, mutta minkäs teet.

Itse en hunajakennovanteita laittas. Mutta älä lue liian tosissaan mun juttuja. Oon jo oman autoni raiskannu helmoilla ja splittereillä sun muilla ihan pilalle

Tosin saishan niillä ysäri-lookin sitte vimpan päälle

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 24 Loka 2006, 23:33

mannta3 kirjoitti:Heh, juu sellaihan sen sais oikeesti tonttiin... BBS hunajakennot 8x15 olis kans yks, mut on vaan niin tautisen kalliita.

Tollanen lookki olis omasta mielestä aikasta makee...

linkki

Kannatetaan

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 25 Loka 2006, 08:11

mannta3 kirjoitti:Heh, juu sellaihan sen sais oikeesti tonttiin... BBS hunajakennot 8x15 olis kans yks, mut on vaan niin tautisen kalliita.

Tollanen lookki olis omasta mielestä aikasta makee...

linkki

nettivaraosas oli nuita 15" volkkarin koottavia parisarjaa muutama viikkositte ihan järkihinnoissa tosin joutuu noi ulkoreunat vaihtaan et saa leveemmäksi!

omasta mielestä mielummin 16":t rs:t sopis kyllä niilläki kenttään saa

eteen vaikka 9" ja taakse 9,5 " nii on huultakin eteen 205/40 ja taakse 215/40

(yksi tommonen sarja on tiedossakin... maksaa pari tonaa)

hintahan on suolanen mutta kerranhan se kirpasee...

sen verran edittiä että jos tosissaa kenttään rupeet laittaan nii suosittelinsin kynätoppia esim. fk

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 25 Loka 2006, 10:34

Millasia noi säädettävät alustat on tohon vectraan kun siinähän tolppa ja napa samaa roskaa... Eikös jos on esim. Kw:n tolppia ostamassa niin joutuu lähettään tolpat tehtaalle et niistä tehään säädettävät. On kyl käyny mielessä, et tekis ite noista säädettävät, kun ei se mikään mahoton homma olis, valmiita rakennussarjojakin löytyy, mut jos sorvi löytyy niin voi itekkin väsäillä.

Ei toi kyl kauheen käytännöllisen näkönen oo kun kattoo totakin kuvaa -> linkki

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 25 Loka 2006, 13:03

mannta3 kirjoitti:Millasia noi säädettävät alustat on tohon vectraan kun siinähän tolppa ja napa samaa roskaa... Eikös jos on esim. Kw:n tolppia ostamassa niin joutuu lähettään tolpat tehtaalle et niistä tehään säädettävät. On kyl käyny mielessä, et tekis ite noista säädettävät, kun ei se mikään mahoton homma olis, valmiita rakennussarjojakin löytyy, mut jos sorvi löytyy niin voi itekkin väsäillä.

Ei toi kyl kauheen käytännöllisen näkönen oo kun kattoo totakin kuvaa -> linkki

kyllähän ne itekki voi tehdä! itselle ostin astraan fk:n kynät nii piti maahantuojalle lähettää vanhat tolpat niin sai pantin takasin! eli ne menevät sitten etiäppäin tehtaalle jossa tekevät niistä kynät!

käytännöllisyys kyllä puuttuu näistä lintoista

pikkuveli teki vanhaan nissaniin "vesijohto" putkesta

putkeen kierre ja mutterit jousilautasella!