A-omegan perä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omega a
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 23 Loka 2006, 22:12
Paikkakunta: IISALMI

A-omegan perä

Viesti Kirjoittaja omega a »

Miten "ison" ja "pikku"perän erottaa toisistaan jos niitä ei pysty vertaamaan vierekkäin,eli millainen numerosarja perän kyljestä löytyy?
Entäpä välitykset,mikä välitys löytyy c24ne-automaatista ja kumpiko perä? (iso vai pieni?)
Auto vuosimallia 91.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

2.4:sissa on iso perä. Arvelisin välitykseksi 3.45, mutta varmaksi en lupaa...
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
omega a
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 23 Loka 2006, 22:12
Paikkakunta: IISALMI

Viesti Kirjoittaja omega a »

Joo,iso perähän sieltä löytyi kun sain sen (hirveällä työllä) irroitettua.
Numerosarjoja en jaksanu "kaivaa" valtavan savikerroksen alta.
Lukko oli mallia 45% ja välityssuhde 3.7
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Isossa on rivoitettu koppa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin