corsa 2.0 16v

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 07 Touko 2002, 11:34

kaveri suunnittelee porras peräseen opel corsaan 2.0 16v tekniikan vaihtamista..kertokaapa kaikki tarvittava vaihtoon liittyen..Kiitos!!

Viesti Kirjoittaja **sjugel** » 07 Touko 2002, 12:02

On 2002-05-07 11:34, storm78 wrote:
kaveri suunnittelee porras peräseen opel corsaan 2.0 16v tekniikan vaihtamista..kertokaapa kaikki tarvittava vaihtoon liittyen..Kiitos!!

Eipä se sen kummoisempaa ole kuin että ei onnistu, jos meinais sen lailliseksi saada.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Touko 2002, 12:08

Kyllä se tosiaan muuten onnistuu, mutta kilpiin on aika turha odottaa saavansa sitä.

Jos meinaa kadullakin ajaa, niin sitten 8V kaksilitrainen tai 1,8 litrainen 16 venainen menee. Suurin luvallinen teho on 120 hv, eli C20NE ja X18XE (115 hv molemmat) sopivat rajoihin.

Uusiksi menee etujarrut, vakaajat edestä ja takaa, reaktiotangot, jouset, etujarrut ja jarrutehostin. Koneenkannakkeita pitää vähän modifioida (oikeanpuolimmaista) ja laturin hihnapyörälle tehdä tilaa. Laturi kyllä sopii juuri ja juuri pyörimään, mutta koneen heiluessa ottaa kiinni runkoaisaan. Tutun 1,8 litraisessa Corsassa on jo kaksi laturin kannaketta murtunut tuon takia

Ison vaihdelaatikon kanssa tarvitaan modifioidut vetoakselit.

[ This Message was edited by: Tuomas on 2002-05-07 12:09 ]

Viesti Kirjoittaja VP » 07 Touko 2002, 12:33

Miten se nyt oli jos vertais tuota autua vaikka 16v GSI kadettiin. Laittais tekniikan tuosta kokonaisuudessaan...pystyyhän sitä vertaan muuhunki mallisarjaan!!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Touko 2002, 13:33

Jaa... Noinko meinaat?

Sepäs vasta mielenkiintoista olisi jos voisi muhiinkin mallisarjoihin verrata... Miksikäs ei verrattaisi vaikka Lotus Omegaan? Tai vaikka BMW M5:een?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Touko 2002, 13:49

Pystyyhän sitä vertaamaan opelin kuin opelin tekniikkaa vaikka Valmetin traktoriin. Opeli kuitenkin pysyy Opelina ja Valmetti valmettina.

[ This Message was edited by: havericky on 2002-05-07 13:50 ]

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 07 Touko 2002, 15:32

Hmm. Eikös se ollut niin että Corsa pitää verrata tehokkaimpaan Corsaan mitä löytyy. Näin olisi tou 120hp+20% max tehot mitä saisi löytyä Corsasta.

Viesti Kirjoittaja **wallander** » 07 Touko 2002, 15:54

Käsittääkseni voi ottaa muistakin mallisarjoista/merkeistä osia ja ne hyväksytään esim. konetta vaihdettaessa. Eli kyselin tästä ite ku volvolla on noita levyjarrullisia taka-akseleita...
--> C kadettiin.
-mut katsastukses ei kyl voi verrata ku mallisarjan puittessa olevia eri tehoisia versioita

Jukka

[ This Message was edited by: wallander on 2002-05-07 15:58 ]

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Touko 2002, 17:21

Osia saa ottaa mistä vain kunhan ne täyttävät vaaditut määräykset, mutta vertailumallia on aina saman mallisarjan sisällä.

Ja tuosta tehosta, Corsan suurin sallittu teho (moottorinvaihdolla) ei ole 120 hv + 20 %, vaan tasan 120 hv. Suurin vertailuteho nimittäin on 100 hv.

Moottoria sitten kyllä on luvallista virittää yli tuon 120 hv:n rajan, eli sikäli se ei ole ehdoton.

Viesti Kirjoittaja VP » 08 Touko 2002, 09:27

No kyllä tuo ainaski niin onnistuu että tekee korin vaihdon corsan ja kadetin kesken. Ku näyttää että mallisarjasta ei löydy tarpeeksi tehokasta mallia

[ This Message was edited by: VP on 2002-05-08 09:27 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 08 Touko 2002, 09:35

On 2002-05-08 09:27, VP wrote:
No kyllä tuo ainaski niin onnistuu että tekee korin vaihdon corsan ja kadetin kesken. Ku näyttää että mallisarjasta ei löydy tarpeeksi tehokasta mallia

Mielestäni kuitenkaan tässä tapauksessa "mallisarjan" suurinta EI voi ottaa corsaan esim. 16V GSI Kadetista???

Selittäisitkö tarkemmin millä tavalla tuo korin vaihto on tehty? Onko siis Kadetin tekniikka saanut Corsan korin?

[ This Message was edited by: havericky on 2002-05-08 09:37 ]

Viesti Kirjoittaja JJ » 08 Touko 2002, 09:44

Muissa maissa tuo ainakin onnistuu esim. englanti, saksa. Laittavat myös LET-koneita noihin, mut 16V:tä ei taida eikä saakkaan corsaan. Tehokkain kone on 100hv + 20% on 120hv!

Viesti Kirjoittaja VP » 08 Touko 2002, 09:53

"Onko siis Kadetin tekniikka saanut Corsan korin?"

Tuota lähinnä meinasin...täsä pari vuotta sitten V8-magazinessa kuitu cobraan istutettiin kasi tekniikka, oisko nyt ollu malibusta!! Siinäkin tapauksessa tehtiin korin vaihto...eli tuloksena oli malibu, kuitu cobran korilla

Eli nyt siis tehtäis korin vaihto, ei tekniikan vaihto!!
Elikkä voisi sanoa että tuloksena ois GSI kadett, corsan korilla

[ This Message was edited by: VP on 2002-05-08 09:55 ]

Viesti Kirjoittaja JJ » 08 Touko 2002, 09:57

Mielenkiintoista....

Viesti Kirjoittaja VP » 08 Touko 2002, 09:58

Mutta tuo on taas niitä juttuja jotka joskus menee läpi ja joskus ei!

Let-koneen laitto ei taida onnistua...ei oo erillis jousitusta corsassa

[ This Message was edited by: VP on 2002-05-08 10:01 ]