Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
faksipuhelin
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 21 Huhti 2006, 10:41
Paikkakunta: Alajärvi
Viesti
Kirjoittaja faksipuhelin » 27 Loka 2006, 14:57
Miten pitäisi vaikuttaa jos irrotan moottorinlämpöanturin johdon irti. kun otan liittimen irti sillä ei oo mitään vaikutusta käyntiin.. pitäisikö olla?
Niinku se ois joskus muka toiminu niinku pitää...
faksipuhelin
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 21 Huhti 2006, 10:41
Paikkakunta: Alajärvi
Viesti
Kirjoittaja faksipuhelin » 27 Loka 2006, 16:21
Sain luettua vikakoodiksi 15. mitähän mahtaa meinata ku ei toi lontoo oikeen taitu.
Niinku se ois joskus muka toiminu niinku pitää...
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 27 Loka 2006, 16:38
Moottorin lämpöanturi - Korkea jännite
Ei muutaku lämpöanturikauppaan
Eiköhän se sillä korjaannu. Jos ei niin sillon vika on mahdollisesti johdotuksessa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
faksipuhelin
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 21 Huhti 2006, 10:41
Paikkakunta: Alajärvi
Viesti
Kirjoittaja faksipuhelin » 27 Loka 2006, 16:39
Sellasta vielä että vaikuttaako bensan kulutukseen miten kun on opeli alkanu viemään 13 litraa sadalle normaali ajossa??
Niinku se ois joskus muka toiminu niinku pitää...
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 27 Loka 2006, 16:41
Kyllä se vaikuttaa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
faksipuhelin
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 21 Huhti 2006, 10:41
Paikkakunta: Alajärvi
Viesti
Kirjoittaja faksipuhelin » 27 Loka 2006, 16:43
Ok. kiitokset, ei muuta ku uutta anturia kiinni ja kattoo mitä tapahtuu...
Niinku se ois joskus muka toiminu niinku pitää...
faksipuhelin
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 21 Huhti 2006, 10:41
Paikkakunta: Alajärvi
Viesti
Kirjoittaja faksipuhelin » 27 Loka 2006, 17:01
Onkohan 1.6i ja 1.8 i samanlaiset nuo anturit? 1.6:ssa on mun mielestä imusarjassa se kiinni ja 1.8:ssa koneessa. mut onko samanlaiset jos otan 1.6:sta 1.8:iin???
Niinku se ois joskus muka toiminu niinku pitää...