Omega 2.5I v6 ja outo käyntihäiriö
Omega 2.5I v6 ja outo käyntihäiriö
No nyt sitten teki sellaisen käyntihäiriön, että kesken ajon moottori alkoi työntämään pakoputkesta sankasti valkoista, ja lopulta sitten moottori sammui totaalisesti kahdeksankympin vauhdista. Valkoista oli tullut jo jonkin aikaan ennen sammumista ja moottori alkoi myös nykiä. Sammumisen jälkeen moottori starttasi ja kävi, mutta sammui heti kun painoi kaasua. Ja valkoista savua tuli putkesta. Tuntui myös käyvän vajaalla startin jälkeen. Auto seisoi muutaman tunnin ja nyt sitten taas pelasi hyvin, mutta savusta ei voi sanoa, kun on jo pilkkopimeää, että tuliko. Olisiko syynä mahdollisesti jonkin komponentin kastuminen tai jonkin letkun jäätyminen. Täällä oli tänään aikamoinen loskakeli. Ja auto oli siis omega v6 2.5 i vm97.
Re: Omega 2.5I v6 ja outo käyntihäiriö
Aijai... toivottavasti vain kannentiiviste rikki eli jostain päässyt palotilaan nestettä. Tietysti on mahdollista, että vettä kussut jostain muusta välistä esim. imusarjaan (ilmansuodattimen kautta yms.)Matrix kirjoitti:...kesken ajon moottori alkoi työntämään pakoputkesta sankasti valkoista, ja lopulta sitten moottori sammui totaalisesti kahdeksankympin vauhdista.
No noin minäkin ekana luulin, mutta kun se taas toimi parin tunnin kuluttua ihan normaalisti, ihan kuin jokin olisi sulanut. Tosin sitä savua en nähnyt pimeyden takia, että tuliko. Luulisi vaan, että jos olis kannentiivisteestä johtunut se vika, niin ei se poistuisi ihan vaan muutaman tunnin seisottamisella 
Tai sitten jossain halkeama, joka laajenee lämmetessään. Mutta ei nyt pelotella, jos se kerran nyt toimii, niin hommahan on ok. Käyttele kone kuumaksi, niin siitähän se selviää. Tuli muuten mieleen, että siellähän on se aktiivihiilisäiliö bensahuuruille, niin olisikohan se säiliö jostain syystä täyttynyt vedellä ja se vesi päätynyt imusarjaan? Tosin aika kaukaa haettu teoria...
No nyt on taas pari päivää ajeltu, ja mitään ongelmia ei ole ollut. Jotenkin epäilisin että on napannut kosteutta joko bensapuolelle tai sitten jokin sytytyskomponentti on saanut kosteutta. Mutta nyt alkaa sitten tosi testi, 400km matka tarttis ajaa, joten jos siitä selvitään, niin kaikki on sitten ok. Mutta jos ei niin
. Eikä ole muuten savutellutkaan. Nesteetkin on ok. Jotain mystistä se oli...
