Vectra A:n ratti ja runkokin vipattaa hiljaisella nopeudella

Viesti Kirjoittaja **mavirta** » 13 Huhti 2006, 15:07

Auton ratti rupesi vipattamaan, noin senttimetrin tai vajaan amplitudilla. Vipatus ilmenee nimenomaan HILJAISISSA nopeuksissa, parhaiten vapaalla rullatessa. Mitä nopeammin ajaa, sitä vähemmän vipattaa. Vipatus taitaa mennä yksiin renkaiden pyörimisnopeuden kanssa kuten arvata saattaa. Renkaat on ihan vakiot, 14” 175/70, nyt Nokian nastarenkailla. Sen lisäksi, että ratti vispaa, tuon vipatuksen voi tuntea myös korin kautta.

Lisäksi varsinkin käännellessä, ja erityisesti vasemmalle kääntyessä, kun paino kallistuu oikealle puolelle, alustasta kuuluu useimmiten kovahko naksahdus jostain oikan pyörän tienoilta. Irronnut vakaajan tanko katkenneine pultteineen vaihdettiin juuri, mutta tuo ääni ei hävinnyt minnekään. Tämänaksahtelu ja ratin vispaaminen eivät toki välttämättä liity toisiinsa.

Viimeisen vuoden aikana on uusittu vakaajantangon tapit molemmilta puolilta, oikealta puolelta koko alatukivarsisysteemi nivelineen sekä molemmat vetoakselit. Renkaiden kuluminen on ollut tähän asti jotakuinkin tasaista.

Syystä tai toisesta poskelleen menneet aurauskulmat tulee ensimmäisenä mieleen tuon vipatuksen suhteen, mutta ei jotenkin tunnu miltei koko auton vispatessa jotenkin oikealta selitykseltä. Moni muukin vika alustan rakenteissa voinee moista aiheuttaa. Pikaisesti katsoen alla näyttää kaikki olevan ok.

Annoin eukolle auton ensimmäistä kertaa taannoin käyttöön ja kyselin nyt jälkeen päin, että oisko täräyttänyt auton kivetyksen tai vastaavaan, mutta ei myöntänyt. Tosin enpä myönnä ajaneeni minnekään itsekään...

Saanee kuitenkin ajaa melko lujaa taikka sitten renkaat voimakkaassa kääntöasennossa töyssyyn tai vastaavaan, jotta esim. ohjauskulmat menisi poskelleen. Mitään löysiä tai loppuun kuluneita niveliä en ole vielä onnistunut paikallistamaan.

Soikea vannekin tuli mieleen. Yksi kesärenkaan vanne siirtyi taannoin edestä vararenkaan tilalle, kun oli melko soikea, ilmeni vasta tasapainotuksessa. Silmin renkaissa ei kuitenkaan ole havaittavissa ilmeistä vikaa tai vauriota.

Lisävikana on myös voimakas nykiminen jarruttaessa. Takajarrujen rummut meni vaihtoon joku pari vuotta sitten ja ovat siitä lähtien olleet enemmän tai vähemmän soikeat eli jarrutusvaikutus on nykivä - Bilteman laatuosia.. Tuntuu että tuo ’nykivä jarrutus’ on voimistunut samalla kun tämä vispaus ilmeni.

Etujarrujen levytkään eivät moista aiheuttane elleivät levyt ole menneet soikeiksi. Jarrulevyt uusittiin viime kesänä Metro-Autossa alkueräisosin, joten moiseen en ainakaan usko. Tuskinpa nämä jarrujutut tuohon vispaamiseen liittyvät tai päinvastoin, mutta tulipahan nyt sanottua taustaksi.

Jotta kuulostaakos kellekään tutulta tämänlaatuinen ’vipattelu’ tai mitkä ovat parhaat veikkauksenne vian aiheuttajasta? Löytyykö muuten suosituksia putiikeista tekemään aurauskulmien säätöön tai ’vipatuksenpoistoon’ Helsingissä päin?

Palailen asiaan kunhan löydän syyn moiseen vispaukseen.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 13 Huhti 2006, 15:18

Kudokset menny jostain renkaasta, epätasapaino...

Tuo kudosvaurio näkyy selvästi renkaasta kun rengas on ilmassa ja käsin pyörittelee sitä. Aiheuttaa ainakin kyseistä "vispausta". Omasta vectrasta korkkas just tuollain vasen takarengas ja alko nylkyttää ja vispaan koko auto joka tuntui eritoten hiljaisissa nopeuksissa. Parhaiten ruömintä vauhdissa kun liukuu esim. liikennevaloihin.

Viesti Kirjoittaja **Jarzki** » 13 Huhti 2006, 16:17

Toi naksutus voi olla vetarin nivel. Mutta sen ei pitäis tuollaista viipotusta aiheuttaa.
edit: Tai katkennut jousi jos siis kyseessä vain yksi naksahdus...tms...oisin voinut olla taas hiljaa

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 13 Huhti 2006, 17:25

Onhan pyörän pultit kiinni kunnolla?

Viesti Kirjoittaja **ZmS** » 15 Huhti 2006, 10:36

Ääni renkaan kudosvauriolle.

Omasta ex vecculissa oli sama onkelma ja syy oli viallinen eturengas.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 16 Huhti 2006, 23:29

"kääntäessä oikealle alustasta kuuluu kova naksahdus"

Omassa vectrassa samaa oli ostaessa, jolloin oli menneet alatukivarsien taaemmat puslat.
Nyttemmin oli saman tyylinen ongelma, mutta vika oli iskarin kiinityksessä tolppaan, mikä oli löysä.

Eli ainakin nuo puslat kannattaa katsella, ja kokeilla onko se iskarin "kaulus" tiukalla.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 16 Huhti 2006, 23:52

Rengas menny. vaihda kokeen vuoksi toinen rengas eteen.

hanski

Viesti Kirjoittaja **mavirta** » 17 Huhti 2006, 12:15

Kiitokset vastaajille. Oikeaan osuitte.

Syynä oli oikean puolen eturenkaan kaiketi hajonneet kudosrakenteet. Kulutuspinta pullottaa sisäreunan puolella jotain runsaat puoli senttiä säiteittäisesti ulospäin, noin 30 cm matkalla. Tuon huomasi kunnolla vasta testaillessa, kun renkaan otti irti tarkempaan tarkasteluun.

Renkaina oli Nokian Hakkapeliitta 1. Itseasiassa jo viides talvi menossa noilla renkailla, mutta muuten hyvässä kunnossa nastoineen. Lieneeköhän jonkinasteinen valmistusvirhe.. Vieläkään en tunnusta täräyttäneeni minnekään kovaa.

Nyt kaikki kesäkumit alla ja tasaisesti taas rullaa.

Sen sijaan tuo kovahko naksaus kuuluu edelleen. Oikea alatukivarsi meni viime kesänä osineen vaihtoon ja jousi näyttää olevan aivan ok, joten pitää katsella vielä tarkemmin tuota iskarin kiinnitystä. Iskarit sinänsä ovat jo aika vanhat. Palaan vielä..

Viesti Kirjoittaja **OpelAtsa** » 17 Huhti 2006, 12:42

Mulla on menny kaks hakkapeliitta 1 rengasta samanlailla. Eli kudokset ratkennu ja alkaa auto vispata. Enkä kyllä ajanu mihinkään niin että ois voinu siitä hajota ne renkaat.

Viesti Kirjoittaja **mavirta** » 30 Loka 2006, 09:12

Se naksumisenkin syy lopulta selvisi. Oikean alatukivarren takahela oli uusintakunnossa. Uusi tilalle eikä naksahtele enää.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 30 Loka 2006, 09:51

mulla on menny 3:sta nokialaisesta kudokset... itse en kyllä enää koske nuihin

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 30 Loka 2006, 20:27

mavirta kirjoitti:
Renkaina oli Nokian Hakkapeliitta 1. Itseasiassa jo viides talvi menossa noilla renkailla, mutta muuten hyvässä kunnossa nastoineen. Lieneeköhän jonkinasteinen valmistusvirhe.. Vieläkään en tunnusta täräyttäneeni minnekään kovaa.

Eiköhän syy ole juurikin tuo viides talvi samoilla renkailla (mikä valmistusviikko, vuosi 2000 ja jotain?). Vaikka kuinka olisi pintaa ja nastatkin näyttävät hyviltä, niin entiset ne on! Kumi kovettuu, haprastuu, eikä pidä enää aikuisten oikeasti yhtään mitään. Tuskin tuota saa menemään minkään asteen valmistusvirheen piikkiin

Maksimissaan kolme talvea samoilla renkailla, ei ne kuitenkaan niin kalliita ole. Suhteellisen halpa henkivakuutus.

Ja 1,5 talvea ajetuista Gislavedeista meni kahdesta renkaasta kudokset.. Metrejä oli tuolloin takana n. 25 tkm.

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 02 Marras 2006, 21:09

Eli pinnatut uusiorenkaat on 10 pisteen valinta, saattavat kestaa kotiin saakka..

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 02 Marras 2006, 21:33

oisko mädässä ooppelissa runko poikki ?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 02 Marras 2006, 21:51

henkkas81 kirjoitti:mulla on menny 3:sta nokialaisesta kudokset... itse en kyllä enää koske nuihin

Meidän tallilla on ollu misukat samanlaisia, kolmelta mennyt rungot parin vuoden sisään mutta ei yksistäkään nokialaisista, sattumaa...