Miten Opelit ovat toimineet, kun taas talvi on yllättänyt??

[-VMK-]

Etuiskareiden yläpäät on alkaneet narissa. Meinas myös jäätyä kun nesteet oli aika laimeat.
Nyt on uudet jäähdytinnesteet sisällä joten kelpaa vaikka siperiaan lähtiä.

[b-asco]

noooh... ovet jumi tiivisteisiin, muoviosat nitisee pahemmin, tankinkorkin lukko jäässä, lämppärin moottori alkoi kitistä, ilmamäärämittari jäätyi auki asentoon ja kuskin ikkunasta nostovaijeri poikki.

...normipäivä

[jartsu72]

On oma -97 Gl Veccu 2.0 toiminut, lienee osansa katospaikalla, koputtaa puuta
Esimerkkinä olisi yks Veccu b-mallia mikä sai aikamoiset ruuhkat aikaan, konepelti pystyssä ylämäessä ruuhka-aikaan Ei oma onneksi

[kartevoir]

eipä mitään vakavampaa.
ovet jumissa. pakkasta oli jopa yöllä kohta 30 astetta ja aamulla silti käynistyi eikä roikassakaan ollut.
noh nyttten sitä roikass aollaan pidetty.

[Ooppelijanne]

Tulee vikavalo palamaan jos letkulämmittimen laitat... Ei boxi ymmärrä seuraavaa yhtälöä, moottori käyntilämmin, imuilma jäätävää...

Eikös se talvella yleensä se imuilma ole kylmää ja moottori lämmin?

Tääh?
Siis meinaatko ettei yhteenkään ruiskuvehkeeseen voi laittaa letku- tai lohkolämmitintä?
Kyllä noihin letkulämmittimiä on laitettu, enkä moisesta vikavalon palamisesta ole koskaan kuullut.

Säteilylämmittimen teho taitaa olla aika heikko verrattuna letkulämmittimeen.

Otin asiasta piruuttani selvää ja kyllä tuo letku lämmittää hiukan tehokkaammin. Asiana on vain se että "säteilijä" lämmittää öljyn ja heti kun käynnistää koneen "kylmänä" lähtee öljy kiertoon ja pitaa koneen terveenä. Polttoainetta kuluu siltikin liki yhtäpaljon kuin kylmä käynnistys koska anturit mittaa moottorin lämpötilaa. Lohko taasen lämmittää vettä jolloin koneen peruslämpö on jo ylhäällä. Säteilijää puolustaakseni polttoaineen kulutus on kovaa vain tovin!! Kuuma öljy kiertää nopeasti koneen läpi jolloin se herää henkiin. FAKTA TIETOA!!!!!

Kyllä minä ainakin ennemmin lämmittäisin lohkoa kuin vettä vesiletkussa, kun vesikään ei edes kierrä kylmässä koneessa. Ja kyllä se lohkon kyljessä oleva lämmitin varmasti lämmittää muutakin kuin vain vettä/öljyä. Koko konetta siis. Olkoonkin sitten säteilylämmitin tai ropun tilalle laitettava vesilämmitin.

[digimiki79]

Omegan V6 koneisiin ainakin Defa tekee vain sellaisia säteilylämmittimiä jotka kiinnitetään ÖLJYPOHJAAN ja se lämmittää vain ÖLJYÄ joka on siellä öljypohjassa. Ei koko konetta. Näin ainakin ohjeissa sanotaan ja Defan myyjä. Miksi en uskoisi myyjää. Naurettavaa näsäviisastelua......

[digimiki79]

Omegan V6 koneisiin ainakin Defa tekee vain sellaisia säteilylämmittimiä jotka kiinnitetään ÖLJYPOHJAAN ja se lämmittää vain ÖLJYÄ joka on siellä öljypohjassa. Ei koko konetta. Näin ainakin ohjeissa sanotaan ja Defan myyjä. Miksi en uskoisi myyjää. Naurettavaa näsäviisastelua......

[Ooppelijanne]

Omegan V6 koneisiin ainakin Defa tekee vain sellaisia säteilylämmittimiä jotka kiinnitetään ÖLJYPOHJAAN ja se lämmittää vain ÖLJYÄ joka on siellä öljypohjassa. Ei koko konetta. Näin ainakin ohjeissa sanotaan ja Defan myyjä. Miksi en uskoisi myyjää. Naurettavaa näsäviisastelua......

Niin, yleensähän nuo säteilylämmittimet lämmittävät sen pinnan mihin ne kiinnitetään, jos näsäviisastelamaan aletaan.
Tuo tosiaan onkin sitten hiukka harvinaisempaa ainakin auton moottoreissa että lämmitettäisiin vain öljyä. että jos nyt ei kumminkaan alettaisi ääripäitäkään hakemaan.

[digimiki79]

Juu ei. Molemmat tietävät mitä tässä tarkoitetaan. Minä en ole mikään expertti vaan tyhmä kuluttaja joka uskoo myyjän hyvät myyntipuheet

[HMS77]

Ovet on ollu itelläkin suurin ongelma, kunnes löysin hyvän lukkoöljyn ja hyvää silikonia oviin.
Nyt vörkkii jotenkuten. Takaovet tosin tuppaa tekemään joskus sitä, että kun oven avaa, niin lukkomekanismi jumii auki-asentoon, eikä ovi menekään enää kii.
Asia ratkeaa kun läimii ovea pari kertaa kiinni.
Eilen vänkärin oven lukkosalpa, oltuaan lämpimässä hallissa 8 tuntia, jumitti kiinni-asentoon oven avauksen jälkeen jostain kumman syystä.
Meni tovi ennenkuin hokasin nostaa kahvaa ja samaan aikaan painaa salpa takasin oikeaan asentoon.

[squealer]

Ei mitään ongelmia toistaiseksi *koputtaa puuta*. Sisätilanlämppärin, lämppärin johdon, jääskraban ja lumiharjan kaivoin kaapin kätköistä tällä viikolla

No niin, ei olis pitänyt sanoa mitään... nyt on ollut pissapojan pumppu jäässä monta päivää, tosin omaa tyhmyyttä sekin

[Immu_]

Oma B2 vectra 2.2DTI ei lähde käyntiin ilman piuhaa, jos auto on seissyt noin vuorokauden pihassa ilman ajoa. Lähtee käyntiin kun saa jostain toisen auton mistä saa otettua virtaa ja jaksaa hehkuttaa ja hehkuttaa ja vielä hehkuttaa ja sit startata. Ja tämän saa tehdä noin 2-4 kertaa peräjälkeen. Hehkut on viimeviikolla vaihdettu...

[Ile84]

Hyvin on Omegat pelannu. Toisesta rupes kyllä lämppärin kenno vuotamaan, mutta ei taida sekään mennä talven piikkiin..

[Terwis]

Peräkontin lukkomekanismi meinaa jäätyä. Tarkoitan sitä muovisuojaa joka on varsinaisen lukkosylinterin ympärillä. Välillä avatessa lukko jää pohjaan ja sitä saa repiä ulos.

Muuten toimii kuin kesällä.

On se mukava ajaa ooooppelilla aamulla töihin ja kattoo kun Japanilaisten ja Ranskalaisten lahjat maailmalle seisoo konepelti ylhäällä.

[timopel]

Oma Kadetti on toiminut täydellisesti! nojoo parina päivänä oli lukot/tiivisteet jäässä, mutta kun laitoin lukkosulaa ja silikoonia tiivisteisiin niin wow elämä on ollut huoletonta auton suhteen

[toivotaan, että näin on jatkossakin]