Remus pakoputkisto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jusu-81
'Senator'
'Senator'
Viestit: 555
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja Jusu-81 »

Terve

Mahtaakohan Remuksen pakoputkisto (Takaäänenvaimennin), joka on ollut kiinni Opel Kadett E Gsi 16 valve coupessa käydä myös C-mallin Asconaan, joka on varustettu 2.0i koneella?

Edit: Kirjoitusvirheet
_________________
Ei ole tärkeää mistä olet tulossa vaan se minne olet menossa

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opel Kadett Frisco -91 on 2003-03-12 12:46 ]</font>
kmov
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 189
Liittynyt: 09 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kmov »

Kaikki käy kaikkialle kun laittaa käymään :smile:
Avatar
Jusu-81
'Senator'
'Senator'
Viestit: 555
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja Jusu-81 »

Varmasti, mutta miten suurta "Modifiointia" tuossa joutuisi tekemään...

Menisikö suoraan kiinni muunnosputken avulla vai joutuuko myös hitsaamaan...
Opel Astra Coupe-99 2.0 16v
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Veikkaanpa että ainakin kiinnikkeen joudut siirtämään.
Avatar
Jusu-81
'Senator'
'Senator'
Viestit: 555
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja Jusu-81 »

Kiitän ja Melkeen kumarran :smile:
Opel Astra Coupe-99 2.0 16v
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Joutuko siirtämään? :smile:
BTW, ei kannata laittaa kadett GSI 16Veehen orig. putkistoa, kadett GT:n vastaava on muuten samanlainen paitsi että juuri yhden kiinnikkeen joutuu siirtämään ja ulostulo on erilainen. Niin ja GT:n ränni on noin puolet halvempi.. :grin:
Vastaa Viestiin