Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eilen kun kurkistelin konepellin alle huomasin paisuntasäiliössä "kuraa" eli mobilit on eksyneet vika paikkaan (ei sitä paljoa ole, mutta liikaa minulle). Öljyssä ei ollut vettä - ainakaan vielä...
Nyt kysymys kuuluu - kansipahvi(t) vai mitä ja mitenkäs sen voisi helpoiten tulkita ? - siis onko pahvit menny.
Seuraava kysymys koskee hintaluokkaa, eli mitäs maksaa moinen homma ?
Jos joku ehdottelee palamistuotteiden haeskelua paisuntasäiliöstä, niin kenelläkäs tampereella tai ympäristössä on vehkeet ja praktiikkaa käyttää niitä ?
Ja muitakin vinkkejä otetaan vastaan - jos käyti kalliiksi - kohtaa myydään omegan osia halvalla
Eipä sitä näe ennen kuin on se öljynjäähdytin kädessä. Imusarja kokonaisuudessaan pois edestä, niin sitten saa sen jäähdyttäjän kennon pois sieltä. Mutta 99%:n varmuudella syy on juuri tuon kennon vuotaminen.
Tosi helppo homma purkaa se jäähdytin pois sieltä. Alkaa vain purkailemaan pikkuhiljaa niin sieltä se ilmestyy. Mitään hankalaa ei edessä ole. Se jäähdytin sieltä on mitä todennäköisimmin mennyt. Äläkä ooppelilta osta uutta kun maksaa 450euroo. Osatoimituksesta(katso ocf:n yhteistyökumppanit) saat 145eurolla paljon paremman version.
Undertaker kirjoitti:Tosi helppo homma purkaa se jäähdytin pois sieltä. Alkaa vain purkailemaan pikkuhiljaa niin sieltä se ilmestyy. Mitään hankalaa ei edessä ole. Se jäähdytin sieltä on mitä todennäköisimmin mennyt. Äläkä ooppelilta osta uutta kun maksaa 450euroo. Osatoimituksesta(katso ocf:n yhteistyökumppanit) saat 145eurolla paljon paremman version.
Itse hain kaikkein uusimman version (niissä on kolme tai neljä kertaa jo osanumero vaihtunu) Metro-Autosta 155 euroo. Että ei se ny niin kallis ole.
Mitä purkuun tulee, niin onhan se "helppo", mutta pirusti saa kyllä purkaa tavaraa tieltä. Päivän siihen saa varata ja ison kasan uusia tiivisteitä. Ja jos öljyputkia vääntämättä haluaa sen ulos sieltä, niin pitäis nosturikin olla ja ottaa toinen etuputki pois, että saa putket irtipois edestä.
Maksoin mielelläni 6 tuntia töistä korjaamolle tuosta tuhrauksesta.
Undertaker kirjoitti:Tosi helppo homma purkaa se jäähdytin pois sieltä. Alkaa vain purkailemaan pikkuhiljaa niin sieltä se ilmestyy. Mitään hankalaa ei edessä ole. Se jäähdytin sieltä on mitä todennäköisimmin mennyt. Äläkä ooppelilta osta uutta kun maksaa 450euroo. Osatoimituksesta(katso ocf:n yhteistyökumppanit) saat 145eurolla paljon paremman version.
Itse hain kaikkein uusimman version (niissä on kolme tai neljä kertaa jo osanumero vaihtunu) Metro-Autosta 155 euroo. Että ei se ny niin kallis ole.
Mitä purkuun tulee, niin onhan se "helppo", mutta pirusti saa kyllä purkaa tavaraa tieltä. Päivän siihen saa varata ja ison kasan uusia tiivisteitä. Ja jos öljyputkia vääntämättä haluaa sen ulos sieltä, niin pitäis nosturikin olla ja ottaa toinen etuputki pois, että saa putket irtipois edestä.
Maksoin mielelläni 6 tuntia töistä korjaamolle tuosta tuhrauksesta.
Kyllä ne putket siitä edestä vääntyy sen verran että saa uuden jäähdtyttimen paikalleen. Vaatii vain vähän väkivaltaa...
