Joulu on lähestymässä uhkaavasti ja ilmeisesti sen kunniaksi Calibrani varoitusvalot ovat alkaneet myös oman joulukampanjansa: tällä hetkellä palaa yhteensä kolme varoitusvaloa.
Jo ostamisesta lähtien on palanut etujarrujen kulumisesta varoittava varoitusvalo. Jarrupalat on uusittu pari kuukautta sitten ja valo syttyi niiden uusimisen jälkeen. Olen selaillut keskusteluja ja ilmeisesti kyse on hajonneesta anturista, jonka voisi periaatteessa ohittaa myös oikkarilla. Tietääkö joku kenties parempia keinoja tämän ärsyttävän valon sammuttamiseksi?
Lisäksi on palanut myös pissapojan varoitusvalo. Olen pissapojan täyttänyt piripintaan, mutta valo palaa edelleen itsepintaisesti. Pissapoikaa täyttäessäni huomasin, että pissapojan ison säiliön vieressä on alapuolella, keulaa lähempänä myös toinen, pienempi säiliö. Päättelin sen olevan takaikkunalle, mutta täyttäessäni sitä huomasin että se vuotaa ja nesteet valuivat jostain alhaalta pihalle. Voisiko pissapojan valo palaa siis tämän takia?
Kolmas valo varoittaa palaneesta lampusta, mutta tällä kertaa se on ihan oikeassa. Vasemmalta on palanut parkkivalon lamppu.
Mutta mites tämä jarrujen kulumisvalo ja pissapoika? Onko kenelläkään kokemuksia?
Calibran varoitusvalot kuin joulukuusi
jos pienempi säiliö vuotaa niin en kyllä usko että se vaikuttaa varoitusvaloon ... itellä ei ole ollu siellä pienessä säiliössä mitään pariin vuoteen ja ei pala varoitusvalo.
se pienempi säiliö on etuvaloille
.. eli aika turha
se pienempi säiliö on etuvaloille
.. eli aika turha-Speedlimit sucks-
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
on pop
opel - wir leben autos
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
on popopel - wir leben autos
Lienee pissapojan säiliön kyljessä oleva anturi paskana.
Siitä en muista sammuuko valo jos pistokkeen irroittaa anturin kyljestä vai pitikö sekin oikosulkea.
Helppo kokeilla nyppäisemällä liitin irti ja hyppylangalla oikosulkea navat.
Jos anturi paskana,niin uutta tilalle.
Jos et niitä etujarrupalojen kulumisanturin piuhoja halua oikosulkea,niin käy ostamassa uudet anturit.Simple as that...
Siitä en muista sammuuko valo jos pistokkeen irroittaa anturin kyljestä vai pitikö sekin oikosulkea.
Helppo kokeilla nyppäisemällä liitin irti ja hyppylangalla oikosulkea navat.
Jos anturi paskana,niin uutta tilalle.
Jos et niitä etujarrupalojen kulumisanturin piuhoja halua oikosulkea,niin käy ostamassa uudet anturit.Simple as that...
Tarttee varmaan tosiaan sitten vierailla taas siellä Motonetissä ja hakea kulutusanturi tai pari.mayhem kirjoitti:joo niit johtoja saa motonetista niihin jarrupalojen kulumis systeemiin ja makso jotain 7e,et ei niihin kantsi mitään patenttii ruveta tekee.
Valovaroitin rupesi palamaan sen jälkeen kun vasen parkki simahti, joten toivottavasti syy johtuu tosiaan siitä.
Pissapoikaan en ole vielä syytä keksinyt, mutta toisaalta en ole vielä kokeillut, saisiko sen pissapojan anturin oikosuljettua tai jotain.