Turvakaaret A omegaan???

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Sami_Omega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 12:07
Paikkakunta: Ylivieska

Turvakaaret A omegaan???

Viesti Kirjoittaja Sami_Omega »

Onko kellään kokemusta tästä asiasta??
Kun olen itse ajatellut rakentaa katuautoon ne.

Jos jollain on kuvia,niin laittakaa IHMEESSÄ tänne päin sami_omega@suomi24.fi

Kysymykset: Voisko niitä saada ostettua valmiina sarjana,muutako hitsaa kii??

-(z)-
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Unohdin kysyä nuista kaarista :(

ei taida olla pulttaa kiinni sarjaa mutta voihan sen teettää mittojenmukaan...

meinaatko ihan hitsattavaa kaarisarjaa vai pulttisarjaa?
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Sami_Omega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 12:07
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Sami_Omega »

Kyllähän tuo pulttisarja ois :D ,mut jos ei muuta löydy niin kai se pitää hitsata itse..

Kun luin tuolta että ne ois muka laittomat jos itse tekee?????En tiiä sit.. :-?
Mut kysyppä siltä jokkiskuskilta vielä :o
Sauli_I
'Senator'
'Senator'
Viestit: 305
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kitee

Re: Turvakaaret A omegaan???

Viesti Kirjoittaja Sauli_I »

Sami_Omega kirjoitti:Onko kellään kokemusta tästä asiasta??
Kun olen itse ajatellut rakentaa katuautoon ne.

Jos jollain on kuvia,niin laittakaa IHMEESSÄ tänne päin sami_omega@suomi24.fi

Kysymykset: Voisko niitä saada ostettua valmiina sarjana,muutako hitsaa kii??

-(z)-
Fiksuinta teettää ne, mikäli ei ole hirveästi itse hitsaillut eikä ole putkentaivutus vehkeitä. Viralliset ralliauton kaaret kustantaa n. 250-300 euroa, riippuu missä teettää. Eli sisältää etukaaren, pääkaaret, kolme kattokaarta, oviaukkojen kaaret, diagonaaliputki, eli poikittaiskaari taakse. Kaaret tehdään silloin oikeista paksuuksista, kaaret voi itse joko pultata tai hitsata kiinni. Kysele lisää ralli.netin sivuilta, sieltä löytyy hyvin tietoa.

Kaarien tekijöitä löytyy useita Suomesta. Kysy aluksi vaikka MS-Motorsportilta 040-8100687.
Vectra A 4x4 turbo purettavana
Omega 4000 purettavana
Omega 3000 purettavana
X20XER
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 23 Loka 2005, 20:55
Paikkakunta: Lohja/Kerava

Viesti Kirjoittaja X20XER »

itsekkin suunnittelin kaaria ns. harrasteautoon, mutta tulin tulin toisiin ajatuksiin kun kaveri kertoi erään tyypin kuolleen aivoverenvuotoon... ei tartte älyttömiä nopeuksia jos nuppi napsahtaa kaariputkeen..

ja kun tarkoitus ei ole kypärä päässä ajella koko ajan... :D
Sami_Omega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 12:07
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Turvakaaret A omegaan???

Viesti Kirjoittaja Sami_Omega »

juu..Kyllähän tuo hitsaus pitäs onnistua :o mut en tiiä sit tuosta putkentaivutuksesta :D

Löysin tuolta: http://www.jmtech.fi/ ihan edulliset,mut laitoin kysymyksen sinne..Saapa nyt nähdä mitä ne vastaa.. :lol:

Mukava kun alkaa tuo auto projekti :lollis: Laitan sit projetki osioon siitä juttua,kun saan tilattua ensin vähän tavaraa..
:worship:
Sami_Omega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 12:07
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Sami_Omega »

Juu..Ihtellekin tulee katuautoon..Nyt kyllä alko jännäämään :-?
Mut laittaa niitä pehmustejuttua "paljon" :o LOL!!!
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

jyrki.k kirjoitti:itsekkin suunnittelin kaaria ns. harrasteautoon, mutta tulin tulin toisiin ajatuksiin kun kaveri kertoi erään tyypin kuolleen aivoverenvuotoon... ei tartte älyttömiä nopeuksia jos nuppi napsahtaa kaariputkeen..

ja kun tarkoitus ei ole kypärä päässä ajella koko ajan... :D
Niin siis sehän on ehdoton hommata kunnon penkit ja vyöt jos meinaa kaaret laittaa. Kyllä niillä ittensä tappaa kun vähän ajaa penkkaan ja kolauttaa päänsä putkeen. :banghead:
Omega A 2.0i
Manta B
artisti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 309
Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja artisti »

vetukka kirjoitti:
jyrki.k kirjoitti:itsekkin suunnittelin kaaria ns. harrasteautoon, mutta tulin tulin toisiin ajatuksiin kun kaveri kertoi erään tyypin kuolleen aivoverenvuotoon... ei tartte älyttömiä nopeuksia jos nuppi napsahtaa kaariputkeen..

ja kun tarkoitus ei ole kypärä päässä ajella koko ajan... :D
Niin siis sehän on ehdoton hommata kunnon penkit ja vyöt jos meinaa kaaret laittaa. Kyllä niillä ittensä tappaa kun vähän ajaa penkkaan ja kolauttaa päänsä putkeen. :banghead:
Joo, penkit vyöt kannattaa olla kunnossa. Oon aina ihmetelly et mitä hitto tekee kaaret vakioautossa, mutta ei harrastusta o tehty ymmärettäväks. Onnea projektille :)
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Kunnolliset kaaret saa teettämällä ne. Eli viet auton kilpa-autopajalle ja ne tekee kaaret siihen. Sanot vielä ohjeeksi että ne kaariputket pitää olla pilareissa lähes kiinni. Silloin niihin ei lyö päätä jos vaan ajaa turvavyöt kiinni. Eri juttu jos kaaret on korista 10cm irti plus vielä putki 4cm, Niin varmaan pää kolisee jo peiliä vilkaistessa. Sellaisia ne valitettavan usein on.

Saa nähdä kauanko drifting-kisoissa saa ajaa ilman kaaria?
Ensimmäiseen vakavaan onnettomuuteen saakka?
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Hewiset Oy
Hiirisuontie 3a
01690 VANTAA
Puh 09 878 7115



AUTOJÄÄHDYTTÄJÄKORJAAMO P. LUUPPALA
Osoite Kauppiaskatu 3
Postitoimipaikka 32700 HUITTINEN
Puhelin 5605240/0500-636948

Tuossa vielä muutama paja, joka nuita tekee.

Itse väänsin kadettiin itse...oli kyllä melkoinen sessio, mutta nyt kyllä kaaret nuolee korilinjoja enemmän kuin tarkasti.
Kuva
Sami_Omega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 12:07
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Sami_Omega »

Kiitoksia vaan kaikille,ketkä vastas kysymykseeni :D
Jos jollain ois vielä kuvia kyseisestä projektista,niin tänne päin vaan: sami_omega@suomi24.fi
Kyllä sen pitää olla Oldschool 80` ;)
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

Tässä olisi parista omegasta kuvia mihin on kaaret laitettu.
http://www.lotusomega.se/public_html/pr ... stall2.htm
http://www.tsr.nu/diary/diary_view.php? ... w&diary=32

Itekkin olen noita kaaria tuohon harrasteautoon ajatellut mutta päätöstä niiden laittamisesta en oo vielä tehnyt.

Paljonkos kaaret tuo noin suunnilleen lisäpainoa?
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

gremlin kirjoitti:Paljonkos kaaret tuo noin suunnilleen lisäpainoa?
Jokkis/endurance-kaaret:
42,3x3,2 = 3kg/m

Muut kaaret:
38x2,5 = 2,2kg/m
40x2 = 1,8kg/m
Pääkaari:
45x2,5 = 2,6kg/m
50x2,5 = 2,3kg/m

Peruskehikkoon menee putkea 25-30m
WRC-autoissa on 70-100m

Jokkisputket ovat saumallista ja muut saumatonta putkea.
Painoeroa on hiukan, mutta hintaeroa on paljon. Saumaton maksaa yksityisasiakkaalle 9-12€/m. Lisäksi noita kokoja on vaikea saada normaali tukkureilta. Kilpa-autopajoilla sitä toki on, mutta hinta..... :cry: Jokkisputki on ihan normaalia vesijohtoputkea, sitä saa kaikki rautakaupat tilattua. Hinnat tosin vaihtelee melkoisesti.

Edit: http://www.kahvaedella.com/sivut/galler ... =rakentelu Hyviä kuvia kaarien tekemisestä. Ei ole tosin Omega, mutta sama projekti se on joka autoon.
Avatar
Karza[h]
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Loka 2006, 12:02
Paikkakunta: Porvoo City

Viesti Kirjoittaja Karza[h] »

Hmm... rupes itseäkin kiinnostaa, tai on ollu jo kauan mielessä nuo kaaret laittaa...
Mutta itse haluaisin säilyttää takapenkin myös, että onko se eTes mahdollista toteuttaa niin? :roll:
autohan oli calibra...
Vastaa Viestiin