A-vectra puoltaa

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 08 Marras 2006, 08:30

A-vectra 95 on ratti vinossa hieman oikealle eli kun ratin suoristaa niin auto lähtee loivasti kaartamaan vasemmalle päin. Ja yleensä auto lähtee puoltamaan oikealle päin, toisinaan myös vasemmalle, liekö tien kaltevuudella sitten merkitystä tossa suhteessa. Enivei renkaista ei johdu kun tekee samaa sekä talvi- että kesänakeilla jotka on ihan vakiokokoa

Mitä tossa nyt pitäis säätää ja missähän se kannattais teettää kun epäilen että kotikonstein ei tuu ku sanomista?

Vantaalta tai lähistöltä..

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 08 Marras 2006, 10:20

Veikkaisin ohjauskulmia, voi olla myös ohjaus keskitetty väärin. Jossain rengasliikkeissä tekevät ohjauskulmien säätöjä. Euromasterilla itse käyttänyt.

Mutta vectra kyllä vetelee noiden urien mukaan aikalailla, varsinkin talvella, kun on tuota lunta noilla teillä

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 18 Joulu 2006, 15:55

Onko vika nyt ohjauskulmissa vai missä kun toi ei oikeestaan jatkuvasta puolla oikealle, vaan aina sykäyksittäin ratti kääntyy hieman oikeaan päin. Tämän huomaa hyvin esim risteykseen valuttaessa hitaalla nopeudella, hetken menee suoraan sitten nykäsee oikealle, sitten taas suoraan ja nykäsee jne.

Kovemmissa vauhdeissa tietenki tuntuu siltä että jatkuvasti puoltais oikealle.

Jos toi peltivanne ois kiero niin johtuisko se siitä.. paitsi että kesärenkailla puoltaa myös

Vai onko tossa jotain muuta kieroa..

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 13 Helmi 2007, 15:25

Nyt on uudet raidetangonpäät alla ja kävin kulmat säädättämässä mutta ei perkele vieläki puoltaa oikealle ja ratti täristää, ei tosin niin paljoa. Pitää vissiin vielä kokeilla kesärenkailla niin vois poissulkea renkaitten vaikutuksen tohon puoltamiseen,vaikka ei ne kyllä aikasemminkaan vaikuttanu. Vai oiskohan säätäjä vaan mokannu, ku luulis että ton nyt ois saanu kulkemaan suoraan.. Ratista kun päästää irti niin se on ihan pikkusen oikealle päin ja sinne päinhän se sitten lähtee puoltamaankin.

Vituttaa lähteä viemään tota takasin säädettäväksi, pitäisköhän ottaa kesärenkaat mukaan kun ovat pari tuumaa isommat niin eikö silloin saa tarkemmin tehtyä säädöt?

Tuli mieleen että vaikuttaako tossa kulmiensäädössä jos joissain renkaissa on vähän ilmaa, kun autohan saattaa silloin olla kallellaan johonkin suuntaan tms? Oli meinaan yks rengas melko tyhjänä

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 13 Helmi 2007, 19:10

Mites alatukivarren puslat?

Iskarin yläpäät?

Viesti Kirjoittaja **wekkuli80** » 13 Helmi 2007, 21:30

Vaihda takarenkaat eteen niin saattaa auttaa, koska jos ohjauskulmat ollu perseellään niin eturenkaat kuluu epätasaisesti ja säätöjen jälkeen edelleen puoltaa sen takia

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 14 Helmi 2007, 16:21

wekkuli80 kirjoitti:Vaihda takarenkaat eteen niin saattaa auttaa, koska jos ohjauskulmat ollu perseellään niin eturenkaat kuluu epätasaisesti ja säätöjen jälkeen edelleen puoltaa sen takia

Noita renkaita on vaihdeltu takaa eteen ennenkin eikä oo ollu pahemmin vaikutusta. Nyt kokeilin vaihtaa eturenkaat keskenään (joojoo ei tee hyvää kun pyörimissuuntakin vaihtuu, pelkkä kokeilu) ja auto tuntui kulkevan suht koht suoraan, saattoi jopa puoltaa aavistuksen vasemmalle. Ei vaan silmämääräsesti näkyny talvirenkaissa mitään epätasaisuutta kulumisessa, mutta kai se puoltaminen sitten on vaan renkaista kiinni?

Nooh kohtahan saa laittaa jo uudet kesätassut alle

Miten kun toi ratti tuntuis heijaavan edestakasin aina vähän vasemmalle ja vähän oikealle, jotain väljää ohjauksessa kö?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 15 Helmi 2007, 14:23

Ja jos auto vaeltaa eikä mene kunnolla suoraan niin takapäänkin puslat voi vaikuttaa siihen.