ascona ei käynnisty
Tuli vasta nyt mieleen, et kun mulla on Asconasta 2 kertaa kajahtanu se sytkänsäätöyksikkö, niin kummallakin kertaa anto kipinän, mut ei silti lähteny käyntiin. Ja sen toimivuuden tai ehjyyden pystyy testaamaan, kun se on otettu irti, ainakin autosähköliikkeissä testerillä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
okei, ja lisää vinkkejä saa kertoa jos tulee mieleen
käyn päivittäin lukemassa täältä vinkkinne ja kiitos jo tähän asti kortensa kekoon kantaneille eiköhän se ascona taas pian rokkaa kun kaikki nämä koitan 
Muistaakseni 18E pumpun rele on konehuoneessa kuskinpuolella rintapellin vieressä. Epäilen kuitenkin, että vika ei ole siinä, jos kerran pumppu pyörähtää, kun kytket virrat päälle ja pyörii startatessa. Bensan paineen mittaus toki voi olla paikallaan eli bensaletku irti esim. ennen jakotukkia ja T-kappale painemittareineen siihen väliin. Samalla kun mittaat paineen, mikä pitäisi olla n. 2.5bar, niin voit kokeilla myös paineensäätimen toiminnan (se mulikka mihin menee meno- ja paluu bensaletku ja päälle tulee alipaineletku imusarjasta) nykäisemällä siitä sen imusarjasta tulevan alipaineletkun irti, niin paineen pitäisi nousta n. 3 baariin. Jos et omista painemittaria niin sitten on vähän vaikeampi homma, mutta bensansuodattimenkin kannattaisi vaihtaa (sijaitsee siellä pumpun jälkeen oikean takarenkaan nurkilla), jos ei ole tietoa milloin on vaihdettu.
Virranjakajan kannen vaihtohan on toki myös helppo ja halpa remontti, vaikka ihan ennaltaehkäisevästi. Tulpanjohdot ja tulpat siinä samalla.
Imuilmavuoto on myös aika yleistä ja yleensä se kuuluisa norsunkärsä eli se paksu kumiletku ilmamäärämittarin/ilmansuodattimen ja kaasuläppäkotelon välillä. Kannattaa puristella sitä ja katsoa, ettei ole halkeamia.
Virranjakajan alipaine-ennakonsäätimen kalvo menee myös vanhemmuuttaan rikki. Sellainen mokkula taas löytyy siitä virranjakajan kyljestä mihin tulee ohut kova letku imusarjasta. Irroita letku ja kokeile puhaltaa siihen pyöreään mokkulaan, jos kalvo on rikki, niin ilmaa menee sisään.
Kaasuläpän asentokytkimen toiminnan voit mitata yleismittarilla. Kertoo ruiskunohjaukselle, milloin pitäisi käydä joutokäyntiä ja joissain saattaa olla myös täyskaasu-koskettimet eli milloin on lämä tiskissä. Tämä kytkin löytyy kaasuläppäkotelon kyljestä, musta mulikka huohotinputken vieressä. Kytkimestä pitäisi kuulua naksahdus heti kun kaasua painetaan (tai vaijeria vedetään). Yleismittarilla mittaamaalla vastusalueella pitäisi löytyä ääretön vastus ja liki nolla ohmia, kun kaasua painetaan.
Tässä oli nyt jotain vinkkejä, toivottavasti näistä on jotain hyötyä
Virranjakajan kannen vaihtohan on toki myös helppo ja halpa remontti, vaikka ihan ennaltaehkäisevästi. Tulpanjohdot ja tulpat siinä samalla.
Imuilmavuoto on myös aika yleistä ja yleensä se kuuluisa norsunkärsä eli se paksu kumiletku ilmamäärämittarin/ilmansuodattimen ja kaasuläppäkotelon välillä. Kannattaa puristella sitä ja katsoa, ettei ole halkeamia.
Virranjakajan alipaine-ennakonsäätimen kalvo menee myös vanhemmuuttaan rikki. Sellainen mokkula taas löytyy siitä virranjakajan kyljestä mihin tulee ohut kova letku imusarjasta. Irroita letku ja kokeile puhaltaa siihen pyöreään mokkulaan, jos kalvo on rikki, niin ilmaa menee sisään.
Kaasuläpän asentokytkimen toiminnan voit mitata yleismittarilla. Kertoo ruiskunohjaukselle, milloin pitäisi käydä joutokäyntiä ja joissain saattaa olla myös täyskaasu-koskettimet eli milloin on lämä tiskissä. Tämä kytkin löytyy kaasuläppäkotelon kyljestä, musta mulikka huohotinputken vieressä. Kytkimestä pitäisi kuulua naksahdus heti kun kaasua painetaan (tai vaijeria vedetään). Yleismittarilla mittaamaalla vastusalueella pitäisi löytyä ääretön vastus ja liki nolla ohmia, kun kaasua painetaan.
Tässä oli nyt jotain vinkkejä, toivottavasti näistä on jotain hyötyä
ascon tartti ongelma
käynnistyy pelkästään kylmänä lämpösenä ei sitten kirveelläkään käyntiin, ja käy välillä 3 ja välil 4 ja välillä vaan yrittää 1 pytyllä voisiko nämä oireet viitata siihen että jako hypännyt yli?
-
jaskaheinäseiväs
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 09 Marras 2006, 17:39