F Astran kytkin ottaa nykimällä kiinni

[Jeegu]

Mikähän on vikana, kun kytkin täristää liikkeellelähdössä ja kakkoselle vaihdettaessa.

Kytkin täräyttää pari kertaa suht. kovaa kiinni ottaessa. Tuntuma on muuttunut muutenkin karheammaksi. Tänään repsikan penkki heilahteli nykimisen tahtiin kun lähdin liikennevaloista liikkeelle

Kytkin ei luista. EDIT: Luistaa siis normaalisti (nykimistä lukuunottamatta), mutta ei tahattomasti kiihdytyksissä tms.

[-VMK-]

Takerteleekohan siellä siirtohaarukka? Kuulostaa kyllä siltä että kannattais ottaa rojut auki ja tutkia.

[kurttu]

Aika epätasasesti rytkähtäen mullakin ottaa kiinni, jos ei ole tarkkana vas. jalan kanssa. Ja kosteassa seistyään täristää ekat lähdöt. Taitaa olla mun kytkin vaan kulunut, kun sillä on varmaankin tahkottu se 320tkm, mitä on mittarissa. Ei mullakaan luista, tosin täyskaasuvaihdoissa ei ihan heti nappaa kiinni.

[Jeegu]

Siirtohaarukka? Vetääkö se kytkinlevyt erilleen toisistaan poljinta painettaessa?

Luulis nyt että kosteus ei vaikuta kytkimen toimintaan suuntaan eikä toiseen. En tiedä.

Joku mulle selitti että, jotkin levyjä yhteen puristavista jousista olisivat väsyneet poikka tai jotain. Miten tämä astran kytkin ylipäätään "puristuu kasaan" ei kait siellä nyt mitään kauheeta määrää jousia ole?

[ipa]

vika ei välttämättä ole edes itse kytkimessä.
moottorin kiinnityspisteiden kumityynyt voi olla risat tai öljy on ajansaatossa pehmentänyt ne liian löysiksi. varsinkin se taaempi (auton alle menevä).

tai sitten
halvin mahdollinen tarvike kytkinpaketti, kylmä ja kostea keli, olematon öljyvuoto kampiakselin stefasta ja ravistelu on taattu.

[aku59]

vika ei välttämättä ole edes itse kytkimessä.
moottorin kiinnityspisteiden kumityynyt voi olla risat tai öljy on ajansaatossa pehmentänyt ne liian löysiksi. varsinkin se taaempi (auton alle menevä).

tai sitten
halvin mahdollinen tarvike kytkinpaketti, kylmä ja kostea keli, olematon öljyvuoto kampiakselin ste
fasta ja ravistelu on taattu. :wink:

minulla samanlaisia ongelmia astra 2001 mallia ,ravistaa joskus ykkösellä lähdettäessä ei aina
autoon on vaihdettu koko kytkinhoito 60000km,ja kaikki toimi hyvin tähän asti nyt autolla on ajettu
72000km ja vika on ilmennyt taas mutta vain kun auto on kylmä en ole huomannut ongelmaa
lämpimänä.kytkin meni takuuseen onneksi hinta 1800€.auto muuten ok.mutta tämä?

[Jeegu]

Näytti olevan kosteiden kelien ongelma. Tai ainakin silloin tota nykimistä ilmeni. Auto oli viikonlopun tallissa ja veden tulo on vähentynyt, niin on ongelmakin poistunut siinä samalla.

Ei ollut ensimmäinen pikku vika tässä astrassa, joka hävisi itsestään. Pitää varmaan olla tyytyväinen

[jaskaheinäseiväs]

mulla oli ihan samanlainen vika e-kadetissa joskus, vika oli kytkin levyissä olevissa jousissa, poikki ja irti. kyllä siinä levyssä on jousia.
en tiedä onko astrassa mutta kadetissa on sellanen irrotettava kytkimen "huoltoluukku" vaihdelaatikon kytkinkopassa jonka kautta kytkimen vaihto onnistuu parissa tunnissa jos yhtään tietää mitä pitäis tehdä.

[Jossi]

Näytti olevan kosteiden kelien ongelma. Tai ainakin silloin tota nykimistä ilmeni. Auto oli viikonlopun tallissa ja veden tulo on vähentynyt, niin on ongelmakin poistunut siinä samalla.

Ei ollut ensimmäinen pikku vika tässä astrassa, joka hävisi itsestään. Pitää varmaan olla tyytyväinen

Jep, se ei ole vika, vaan se on ominaisuus. Itsellä samanlaista. Kylmänä kostealla kelillä lähdettäessä 2-3 ekaa lähtöä ravistaa ja saattaa välillä nykiä.

[Jeikki]

Näytti olevan kosteiden kelien ongelma. Tai ainakin silloin tota nykimistä ilmeni. Auto oli viikonlopun tallissa ja veden tulo on vähentynyt, niin on ongelmakin poistunut siinä samalla.

Ei ollut ensimmäinen pikku vika tässä astrassa, joka hävisi itsestään. Pitää varmaan olla tyytyväinen

Jep, se ei ole vika, vaan se on ominaisuus. Itsellä samanlaista. Kylmänä kostealla kelillä lähdettäessä 2-3 ekaa lähtöä ravistaa ja saattaa välillä nykiä.

Ootko varma että vika on kytkimessä? Eli kone käy nätisti koko ajan?

Täällä F-koppa Astrassa oli alkuperäiset sytytyspiuhat niin haperot ja paskan peitossa että aina kostealla kelillä keskikierroksilla pytyn tai parin kipuna karkasi piuhasta ennen tulppaa. Pienillä kiekoilla ja kaasu pohjassa kävi nätisti.

Eli ilmeni juurikin niin että kone pätki parissa ekassa kiihdytyksessä sopivasti ennenkuin konehuone lämpeni ja kuivui.

Tuo oli ainakin halpa ja helppo korjata Motonetin piuhasarjalla.

[Jossi]

Ootko varma että vika on kytkimessä? Eli kone käy nätisti koko ajan?

Täällä F-koppa Astrassa oli alkuperäiset sytytyspiuhat niin haperot ja paskan peitossa että aina kostealla kelillä keskikierroksilla pytyn tai parin kipuna karkasi piuhasta ennen tulppaa. Pienillä kiekoilla ja kaasu pohjassa kävi nätisti.

Eli ilmeni juurikin niin että kone pätki parissa ekassa kiihdytyksessä sopivasti ennenkuin konehuone lämpeni ja kuivui.

Tuo oli ainakin halpa ja helppo korjata Motonetin piuhasarjalla.

Joo, kyllä kone on ihan priimakunnossa 250 tuhatta ajetuksi ja käy kuin enkeli. Tuo nykiminen esiintyy todellakin aniharvoin ja kostealla kelillä. Se vaan parii kertaa vähän nytkäyttää. Tuo C16SE kone on muutenkin v-mäinen, kun se käy liian laihalla ihan pienellä pintakaasulla ja heti jos kaasun nostaa, niin se katkaisee polttoaineensyötön. Kesällä vaihdoin alkuperäiset piuhat ja Boschin kaksikärkitulpat. Mulla esiintyi nykimistä tasakaasulla ja pienillä kierroksilla, mutta syynä ei ollutkaan syttyvehkeet, eikä suodattimet (katso linkki alla). Lähinnä tuo kytkin ravistaa 2-3 kertaa kostealla kelillä, mutta näin se on ollut jo siitä lähtien kun auton ostin ja muut opelistit ovat kertoneet samaa. Talvikelillä ei ole mitään ongelmia eli ei ravistele eikä nytkäyttele kun on kuivaa.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 16se+nykii

[aksu von]

itellä on sama vika tojotassa.. kun antaa lämmetä ensin parkissa niin ei nyi.. ja kytkin on siinä finaalissa..

[caravan16v]

muulla saman laisia vikoja 1.6xel atrassa.kylmänä lähdetäessä ravistelee kytkintä ja toinen vika on kun jättää auton parkkiin 1vaihde päällä niin aamulla ei kytkin meinaa irrottaa ja tuntuu että auton laittaa käyntiin kytkin pohjassa niin meinaa lähtee liikkeelle.onko hyviä neuvoja korjauseen......

[ekto]

Aamun ekat lähdöt välillä ravisuttaa, mutta muuten toimii niin kuin pitääkin... Autolla (VM. 98 ) ajettu joku noin 160Tkm ja tämän huomasin siinä 120Tkm hujakoilla...

[Jossi]

muulla saman laisia vikoja 1.6xel atrassa.kylmänä lähdetäessä ravistelee kytkintä ja toinen vika on kun jättää auton parkkiin 1vaihde päällä niin aamulla ei kytkin meinaa irrottaa ja tuntuu että auton laittaa käyntiin kytkin pohjassa niin meinaa lähtee liikkeelle.onko hyviä neuvoja korjauseen......

Säädä vaijeria. Mulla autto. Itellä oli poljinliike liian lyhyt. Kytkinpolkimen tulee olla muutaman millin korkeammalla kuin jarrupolkimen, itellä ei ollut. Kykinpolkimen liikkeen tulisi olla 125-132 milliä. Arvo on tietysti ohjeellinen. Kun se ei luista ja irrottaa, niin säädöt on kohdillaan.