A omega ja sähköherkku ongelmia

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
miku127
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 06 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura/Tarvasjoki

A omega ja sähköherkku ongelmia

Viesti Kirjoittaja miku127 »

Auto on -90 A omega 2.0 GLS

Ajotietokone toimii.
Sähköpeilit ei toimi, sähkölasit ei toimi. Lasit kuulemma lopettaneet kaikki kerralla toimimisen. Alkuperäinen opel mankka, siitä puuttuu vasen kanavat ja muisti sähkö.
Sulakkeet ehjiä.
Onko näillä kaikilla kenties sama sähkönsyöttö jossain jemmassa?
Mistä löytyy komponentteja jotka liittyvät varusteisiin?
Löytyykö jostain kytkentäkaavioita kyseiseen autoon?
Onko ollut vastaavaa oire yhtymää ja mikä auttoi?

Autossa myös säädettävät iskarit(?), eli sellainen 3-asentoinen rulla. Sen ledi palaa aina. Pitäis varmaan olla jotkut erilaiset iskarit että niissä jotain tapahtuisi, iskarit näyttävät ihan tavallisilta tarvike iskareilta näin äkkiä katottuna.

Keskuslukot toimii paitsi kuskin taka, mutta siitä en ole huolissani.

Olen kyllä hakenut jo vanhoista aiheista, mutten ainakaan vielä törmännyt mihinkään läpimurtoon...

Kiitos jo etukäteen avusta.
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Mulla ainakin oli vakiona Omegassa mankan virtapiuhat väärinpäin eli jatkuva/virtalukon kautta tuleva ristissä eikä kanavat ym. pysynyt muistissa => heität ristiin niin pitäis vörkkiä...

Kirjastosta/tarvikeliikkeistä löytyy korjausopas missä on kytkentäkaaviot lopussa.
McLeod
'Senator'
'Senator'
Viestit: 472
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ruovesi

Viesti Kirjoittaja McLeod »

Sähkölasien toimimattomuus johtuu todennäköisesti rikkinäisestä ohjainkortista, joka sijaitsee kuskinpuolen painonappien alla. Oma lopetti myös toimimisen kaikki kerralla.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
miku127
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 06 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura/Tarvasjoki

Viesti Kirjoittaja miku127 »

Onko niissä peruskorjausoppaissa omegaan oikeasti sellainen kytkentä kaavio mistä selviää jotain?
On vaan niin huonoja kokemuksia noista kirjoista, niissä jotain vähän sieltä sun täältä kerrottu ja kaaviot huonolaatuisia. Tai sit olen valinnu huonoja autoja... ;-)

Onko se ohjainkortti kiinni siinä katkaisijassa, sellainen 15mm*40mm piirilevy? sellanen roikkuu irtonaisena katkaisijasta kun pikaisesti kurkkasin. Vai onko keskikonsolissa syvemmällä joku oikein boxi? Entä onko tämä ohjainkortti sitten korjattavissa oleva osa?

Joo mankka saattaa olla vaikka kokonaisuudessaan sökö, eikä se ole ongelma. Ajattelin vaan kertoa senkin oireista, jos jollain sytyttäis joku idea.

Sitten on vielä toimimaton vakionopeudensäädin, jälkiasennus tosin.

Korjattavaa riittäisi, kun vaan olis aikaa...

Mutta tosiaan jos jollain olisi esim. Opelin oma kytkentäkaavio, olisin kiitollinen kopiosta.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
miku127
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 06 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura/Tarvasjoki

Viesti Kirjoittaja miku127 »

Nyt päästiin asiaan!
Kiitos tästä linkistä, en ymmärrä miksen sitä itse löytänyt... Pääasia että nyt löytyi.

Päästöt oli kohdallaan vaikka mittaris kevyet 382tkm, mutta jäähdytin alkoi vuotaa(halki päältä...). ehkä vielä joku päivä pääsee konttorille..

Jostain jos löytyis vastaavaa tietoa peileistä...
miku127
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 06 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura/Tarvasjoki

Osa herkuista kunnossa!

Viesti Kirjoittaja miku127 »

Elikkäs vika oli se johtojen haaroitus paikka, siellä jalkatuen alla lattialla olevassa isossa johtosarjassa. Ja oikea kohtahan on siinä "y-haaran" ympärillä olevan teipin alla. Ne punaset haaroitukset oli hapettuneet ja hävisivät kun koski. Toisessa kolme johtoa ja toisessa neljä johtoa, kaikki punaisia.
Nuo korjaamalla korjaantuivat kaikki ongelmat:
-sähkölasit
-sähköpeilit
-takalasin sekä peilien lämmitys
Radion toimintaa ei vielä tullut testattua, se on kyllä luultavasti vaan mankkari kun on rikki.
Seuraavaksi takaoven johtojen läpiviennin kimppuun, ja sitten vakionopeuden säädin...

Tuli tuossa löydettyä myös haynesin korjausopas, ihan omasta tallista.Muisti päässy huonoksi kenties...
Kirja kyllä englanniksi, eli vauxhall carltonin.
Siitä yllättäen löytyy kyllä hyvät kytkentäkaaviot!
Vastaa Viestiin