Jartsa kirjoitti:takapäässä ei ole mitään säätöjä alunperin.
epäkesko puslat sinne alatukivarsiin niin saat renkaat suoraan,löytyy ainakin irmscheriltä ja tais löytyä nykyään powerflexiltäkin.
Noissa powerflexeissä tais olla se ongelma että niillä ei saa kovin paljoa muutettua tuota kulmaa.Itellä on K-macin säätöpuslat ollu takan jo kaksi vuotta ja ne on jo kyllä maksaneet itsensä takaisin.
Omassa Calibrassa kanssa K-MAC:in säätöpuslat. Suosittelen! Voi kuinka se ajettavuus parani, kun ne vaihto alle ja kaikki pyöränkulmat säädettiin kohdalleen. Perä rauhottu huomattavasti, eikä autoa tarvi ohjata enää niin paljon ku ennen. Nehän maksaa itsensä takaisin jo yhdessä kesässä jos autossa on esim. 17" tai yli rengastus.
Eivät ole hirmu kalliit jos niistä sitten on jotain hyötyä. Ekegreniltä 26.5e/kpl. Tietääkö kukaan että pitääkö ne sitten vaihtaa kaikki neljä?
Itellä ei ainakaan riittänyt kun laitoin kaksi kappaletta mlk puslia. Alustaa on madallettu D&W -35mm.
Vanteen reunasta passilla katsottuna 25mm. vanne kenollaan. (18" vanne)
Eli toiset pari lisää..
Hyundai Kona electrik
Opel Astra h 1.8i stw
Daihatsu Hijet 4x4 paku
Ja Tunturi mopoja.....
Jarno kirjoitti:
Vieppä säädettäväksi jonnekin pajalle, Powerflexien asentamiseen/säätämiseen se hintaero sitten meneekin.
Eikö niitä muka voi ite vaihtaa ja viedä sitten suuntaukseen, vaikka paikalliseen amikseen. Kyllä sielläkin kulmat tulee kohdalleen kun ite vahtaa vieressä ja maksaa säätö noin kympin???
Savonlinnasta ainakin löytyy laserlaitteet amikseltakin.
Jarno kirjoitti:
Vieppä säädettäväksi jonnekin pajalle, Powerflexien asentamiseen/säätämiseen se hintaero sitten meneekin.
Eikö niitä muka voi ite vaihtaa ja viedä sitten suuntaukseen, vaikka paikalliseen amikseen. Kyllä sielläkin kulmat tulee kohdalleen kun ite vahtaa vieressä ja maksaa säätö noin kympin???
Savonlinnasta ainakin löytyy laserlaitteet amikseltakin.
Itellä ei ainakaan ollu mitään ongelmaa säätämisessä puolen vuoden jälkeen asennuksesta,ainut ongelma vaan ettei juuri tuo kyseinen pusla viel riittäny eli toiset epäkeskot tilaukseen,ihmettelen suuresti miksei sarjaan sisältynyt heti 4 paria säätöpuslia.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
mitä puslia suosittelisitte 60mm takamadallukselle? mukavasti länköttää takarattaat jos nuo talven menis?
onko etu yläpäähän valmista camber säätö kittiä tarvis vectra 2000:een ja f astraan! jos ei löydy nii pitää tehdä itse! madallusta on 70mm nii on jo aika kovaa tuo renkaan kulutus...
henkkas81 kirjoitti:mitä puslia suosittelisitte 60mm takamadallukselle? mukavasti länköttää takarattaat jos nuo talven menis?
onko etu yläpäähän valmista camber säätö kittiä tarvis vectra 2000:een ja f astraan! jos ei löydy nii pitää tehdä itse! madallusta on 70mm nii on jo aika kovaa tuo renkaan kulutus...
mulla olis ylimääräisenä CALIBRAN etupään säätö paketti UUSI ja KÄYTTÄMÄTÖN. jos toi sopis?
camber ja caster säätö.
merkki K-MAC ovh. on jotain 500e tämän paketin saa 250e hintaan ilman kummempia odotteluita.
ketonen 0400-411979
Powered by BMW