A-VECTRA, PÄTKII..

Viesti Kirjoittaja **fima** » 27 Loka 2006, 19:35

Mikä vikana kun jakohihnan vaihdon jälkeen auto (A-vectra -92 2.0l) pätkii perkeleesti ajettaessa?

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 27 Loka 2006, 19:55

No jos oireet ilmaantuivat heti vaihdon jälkeen niin olisko jako pielessä

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 28 Loka 2006, 18:42

qwerty1234 kirjoitti:No jos oireet ilmaantuivat heti vaihdon jälkeen niin olisko jako pielessä

Ei kai sen pitäs lähteä edes käymään jos jako pielessä?

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 28 Loka 2006, 18:45

Kylläkai se käyntiin lähtee vaikka jako olisikin vähän pielessä.

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 28 Loka 2006, 19:14

Eiköhän se tosiaan lähde jos on vain vähän pielessä

Viesti Kirjoittaja **Qwerty^^** » 19 Marras 2006, 19:22

Käytin autoni Metroautossa huolossa, vaihdatin akun, laturin ja laturin hihnan. Nyt auto pätkii pirusti. Vaihdoin tulpat tänään mutta pätkiminen on edelleen aivan karseeta. Oisko siis METROAUTON **** HUOLTAJAT mokanneet ja osunut jakohihnaan sen verran että olisi hieman pielessä? Pitäisikö koittaa säätää jakohihnaa jotenkin? Neuvoja? tai mikä muu voisi olla pielessä?

Opel Vectra -91 2.0GLS (Katti) 85kW

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 19 Marras 2006, 20:06

Qwerty^^ kirjoitti:Käytin autoni Metroautossa huolossa, vaihdatin akun, laturin ja laturin hihnan. Nyt auto pätkii pirusti. Vaihdoin tulpat tänään mutta pätkiminen on edelleen aivan karseeta. Oisko siis METROAUTON **** HUOLTAJAT mokanneet ja osunut jakohihnaan sen verran että olisi hieman pielessä? Pitäisikö koittaa säätää jakohihnaa jotenkin? Neuvoja? tai mikä muu voisi olla pielessä?

Opel Vectra -91 2.0GLS (Katti) 85kW

No ei sitä jakoa nyt noin helpolla saa pieleen. Siellähän se majailee suojakansien sisällä piilossa joten ei noitten osien vaihto hetkauta kyllä ajoitusta.

Viesti Kirjoittaja **Qwerty^^** » 20 Marras 2006, 07:33

Mikäköhän voisi sitten olla pätkimisen ongelma? Saisiko ruisku liikaa tai liian vähän ilmaa? Miten mahdan pystyä muuttamaan ilman ja bensan seosta? Eikös siihen jotkut säätö ruuvit ole?

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 20 Marras 2006, 07:51

Qwerty^^ kirjoitti:Miten mahdan pystyä muuttamaan ilman ja bensan seosta? Eikös siihen jotkut säätö ruuvit ole?

Ei tossa katillisessa oikein ole hirveesti mahiksia...

Viesti Kirjoittaja **Qwerty^^** » 20 Marras 2006, 08:51

Osaatteko neuvoa mitenkään miten pääsen pätkimisestä eroon. Tanan ku käytin autoni metroautossa ja nyt sitte tollasta pirun pätkimistä ja jotain ihme kolinaa autossa. Kolina on alkanut kun kuskinpuolen etuvakaajantapit vaihdettiin. Ja pätkiminen alkoi kun laturi, laturinhihna ja akku vaihdettiin. Molemmat huollot Metroauto Lielahdessa. Kolina ei häiritse vielä mutta pätkiminen ajossa on aika vittumaista

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 20 Marras 2006, 16:24

Niin, siellä vika missä viimeks korjattu. Onhan ilmamäärämittarilta kaasuläppäkotelolle menevä haitarikumiputki varmasti ehjä ja kunnolla kiinni? Etteivät olis jättäneet löysälle sitä ja repii sitä kautta ilmaa ja meno on todellaki nykivää...

Kaikki antureiden liittimet ovat paikoillaan jne.

Viesti Kirjoittaja **Qwerty^^** » 21 Marras 2006, 09:37

Katsoin ilmanputsarin se ainakin näytti olevan iha hyvässä kunnossa. Huomenna käyn putken läpi ja katson virranjakajan kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 21 Marras 2006, 15:27

-VMK- kirjoitti:Niin, siellä vika missä viimeks korjattu

Nimenomaan,
takaisin huoltoon vaan..turha sitä on itse ruveta ratkomaan jos kerran huollon jälkeen alkoi temppuilemaan..niillähän se vastuu on.