Miksi omega ei lämpene?
Miksi omega ei lämpene?
Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Tukos letkuissa tai lämppärin kennossa, syylärissä, kenties laimeat nesteet-> jäätyny jokin letkuista.. Itsellä joskus oli laimeat nesteet niin puhalsi kylmää ja koneen lämpö nousi (jokin letkuista tai edellä mainituista jäätyny), sitte tukos suli ja alko puhaltaan lämmintä. Tujummat nesteet ja ei mitään häikkää enään sen jälkeen.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Liian paksut nesteetkään ei ole hyvä,ei kierrä kunnolla ja ei sido/luovuta lämpöä oikein.
Pistä koneeseen jäähdytys järjestelmän puhdistus aineet ja vaihda nesteet,jo olikos näissä omegoissa erillinen kiertovesipumppu sille lämppärin kennolle?
Jostain syystä jumiutuvat/vuotavat ilmansäätö läpätkin voi auheuttaa ongelmia,en tosin tiedä onko uudemmissakaan ooppeleissa ollut moisia ongelmia...
Edit: ja uusiin alumiini moottoreihin on erittäin tärkeää muutenkin vaihtaa säännöllisesti nesteet.
Pistä koneeseen jäähdytys järjestelmän puhdistus aineet ja vaihda nesteet,jo olikos näissä omegoissa erillinen kiertovesipumppu sille lämppärin kennolle?
Jostain syystä jumiutuvat/vuotavat ilmansäätö läpätkin voi auheuttaa ongelmia,en tosin tiedä onko uudemmissakaan ooppeleissa ollut moisia ongelmia...
Edit: ja uusiin alumiini moottoreihin on erittäin tärkeää muutenkin vaihtaa säännöllisesti nesteet.
Kävin kokeilemassa että pyöriikö pumppu, mutta eipä tainnut pyöriä, kun ei tuntunut käteen minkäänmoista tärinää ei mitään surinaa kuulunut. Kokeilin yleismittarilla pumpulle tulevasta liittimestä niin kyllä sinne virtaa tulee eli pumppu taitaa olla sökö. Täytyy varmaan mennä varaosaliikkeestä kysymään uutta pumppua.
Linkissä yksi paikka mistä pumppu saattaa löytyä,tarkkaa hintaa en muista,mutta vähän yli 100€ taisi olla,merkkiliikkeessä se on noin 20% kalliimpi,tosin siellä kannattaa tinkiä.puuhapate kirjoitti:Kävin kokeilemassa että pyöriikö pumppu, mutta eipä tainnut pyöriä, kun ei tuntunut käteen minkäänmoista tärinää ei mitään surinaa kuulunut. Kokeilin yleismittarilla pumpulle tulevasta liittimestä niin kyllä sinne virtaa tulee eli pumppu taitaa olla sökö. Täytyy varmaan mennä varaosaliikkeestä kysymään uutta pumppua.
http://www.automuovikem.fi/
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
Kiertovesipumppu vaihdettu ja päästin letkulla vettä niistä kiertovesipumpun letkuista. Hiukan auttoi asiaan, mutta ei oikeen vieläkään lämpene. Ostin jäähdyttimen puhdistusainetta ja putsasin sillä jäähdytysjärjestelmän, en ole vielä kokeillut että lämpiääkö paremmin, mutta vesi oli kyllä käsittelyn jälkeen ihan ruskeeta, että kai sieltä jotain töhnää lähti. Uus käsittely jollei vielä auttanut.
Joo miä tein kanssa noita jäähdytys järjestelmän huuhteluita. Mutta eipä se lähteny työntämään sen lämpimänpää. Mutta sitten otin lämppärin kennolta molemmat letkut irti ja laitoin kennon pilleihin irto letkut ja kaadoin sillein kennon täyteen pesuainetta, niin ja laitoin niiden letkujen väliin ton mun kiertovesipumpun väliaikasesti että sai kunnon kierron samalla. Ja toi kyseinen pesuaine oli ostettu paikallisesta jäähdytin korjaamosta. Siellä sanovat että jos on kenno kunnolla tukkeessa niin ei lähde noilla perus litkuilla ja sitä paitsi jos jotain lähtee niin pää osin koneesta vain. Jos en väärin muista niin se jäähdytin korjaamon mies sano, että se pesu aine on vaan pirun emäksistä ja siksi putsaa kennon hyvin. Niin ja ton session jälkeen rupes tulemaan lämpöä koppiin.

Se on semmonen homma,että jos letkun välissä on pumppu joka ei toimi,niin se estää myös virtaustaJereh kirjoitti:Joo ei tolla kiertovesipumpulla ole muuta apua kuin tyhjäkäynnillä. Eli ajossa työntää yhtä hyvin lämpöä oli pumppua tai ei. Itelläni oli ompusta menny kenno tukkoon, mutta sain aukemaan sen myrkyillä.
aika tehokkaasti,,,jos ei halua ostaa uutta pumppua niin risa pumppu pois letkujen välistä niin
virtaus paranee jonkun verran.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
Re: Miksi omega ei lämpene?
Tuo 90 astetta on liian vähän käyntilämpötilaksi,lähellä 95 on passeli.puuhapate kirjoitti:Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Termostaatti vaihtoon niin pidot paranee.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
Re: Miksi omega ei lämpene?
Mulla pyörii 90-92 asteessa ja lyllä tarkenee. koneena V6.ekomies kirjoitti:Tuo 90 astetta on liian vähän käyntilämpötilaksi,lähellä 95 on passeli.puuhapate kirjoitti:Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Termostaatti vaihtoon niin pidot paranee.



