Miksi omega ei lämpene?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
puuhapate
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 17 Marras 2006, 06:00

Miksi omega ei lämpene?

Viesti Kirjoittaja puuhapate »

Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Tukos letkuissa tai lämppärin kennossa, syylärissä, kenties laimeat nesteet-> jäätyny jokin letkuista.. Itsellä joskus oli laimeat nesteet niin puhalsi kylmää ja koneen lämpö nousi (jokin letkuista tai edellä mainituista jäätyny), sitte tukos suli ja alko puhaltaan lämmintä. Tujummat nesteet ja ei mitään häikkää enään sen jälkeen.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Liian paksut nesteetkään ei ole hyvä,ei kierrä kunnolla ja ei sido/luovuta lämpöä oikein.
Pistä koneeseen jäähdytys järjestelmän puhdistus aineet ja vaihda nesteet,jo olikos näissä omegoissa erillinen kiertovesipumppu sille lämppärin kennolle?
Jostain syystä jumiutuvat/vuotavat ilmansäätö läpätkin voi auheuttaa ongelmia,en tosin tiedä onko uudemmissakaan ooppeleissa ollut moisia ongelmia...

Edit: ja uusiin alumiini moottoreihin on erittäin tärkeää muutenkin vaihtaa säännöllisesti nesteet.
puuhapate
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 17 Marras 2006, 06:00

Viesti Kirjoittaja puuhapate »

juu on siinä erillinen kiertovesipumppu lämppärin kennolle. Molemmat putket ovat kuumia mitkä menevät kennolle siellä apukuskin jalkatilasta.
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

puuhapate kirjoitti:juu on siinä erillinen kiertovesipumppu lämppärin kennolle. Molemmat putket ovat kuumia mitkä menevät kennolle siellä apukuskin jalkatilasta.
Pyöriikö pumppu,sen pitäisi pyöriä aina kun virrat on päällä vaikkei moottori kävisi.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
puuhapate
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 17 Marras 2006, 06:00

Viesti Kirjoittaja puuhapate »

Kävin kokeilemassa että pyöriikö pumppu, mutta eipä tainnut pyöriä, kun ei tuntunut käteen minkäänmoista tärinää ei mitään surinaa kuulunut. Kokeilin yleismittarilla pumpulle tulevasta liittimestä niin kyllä sinne virtaa tulee eli pumppu taitaa olla sökö. Täytyy varmaan mennä varaosaliikkeestä kysymään uutta pumppua.
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

puuhapate kirjoitti:Kävin kokeilemassa että pyöriikö pumppu, mutta eipä tainnut pyöriä, kun ei tuntunut käteen minkäänmoista tärinää ei mitään surinaa kuulunut. Kokeilin yleismittarilla pumpulle tulevasta liittimestä niin kyllä sinne virtaa tulee eli pumppu taitaa olla sökö. Täytyy varmaan mennä varaosaliikkeestä kysymään uutta pumppua.
Linkissä yksi paikka mistä pumppu saattaa löytyä,tarkkaa hintaa en muista,mutta vähän yli 100€ taisi olla,merkkiliikkeessä se on noin 20% kalliimpi,tosin siellä kannattaa tinkiä.
http://www.automuovikem.fi/
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Jos B-Omegassa on samanlainen pumppu kuin A-Omegassa, niin hiilet vaihtamalla todennäköisesti säästät 100e - hiilien hinta... Itse vaihdoin omaani ja hienostihan se taas pumppaa.
Ile82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 81
Liittynyt: 23 Loka 2006, 21:04

Viesti Kirjoittaja Ile82 »

Itellä ei lämmenni a omppu millään ilveellä. Kenno tukossa kennon vaihtamalla rupes lämpeemään. Kiertovesipumppua ei oo ees moiseen laitteeseen ikinä laitettu ja hyvin oon perheen kaa autossa pärjänny. Eikös tuo kietovesipumppu oo tyhjäkäynnillä apuna kierrättämässä nestettä kennolle.
Jereh
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 07 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Jereh »

Joo ei tolla kiertovesipumpulla ole muuta apua kuin tyhjäkäynnillä. Eli ajossa työntää yhtä hyvin lämpöä oli pumppua tai ei. Itelläni oli ompusta menny kenno tukkoon, mutta sain aukemaan sen myrkyillä.
puuhapate
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 17 Marras 2006, 06:00

Viesti Kirjoittaja puuhapate »

Kiertovesipumppu vaihdettu ja päästin letkulla vettä niistä kiertovesipumpun letkuista. Hiukan auttoi asiaan, mutta ei oikeen vieläkään lämpene. Ostin jäähdyttimen puhdistusainetta ja putsasin sillä jäähdytysjärjestelmän, en ole vielä kokeillut että lämpiääkö paremmin, mutta vesi oli kyllä käsittelyn jälkeen ihan ruskeeta, että kai sieltä jotain töhnää lähti. Uus käsittely jollei vielä auttanut.
Jereh
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 07 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Jereh »

Joo miä tein kanssa noita jäähdytys järjestelmän huuhteluita. Mutta eipä se lähteny työntämään sen lämpimänpää. Mutta sitten otin lämppärin kennolta molemmat letkut irti ja laitoin kennon pilleihin irto letkut ja kaadoin sillein kennon täyteen pesuainetta, niin ja laitoin niiden letkujen väliin ton mun kiertovesipumpun väliaikasesti että sai kunnon kierron samalla. Ja toi kyseinen pesuaine oli ostettu paikallisesta jäähdytin korjaamosta. Siellä sanovat että jos on kenno kunnolla tukkeessa niin ei lähde noilla perus litkuilla ja sitä paitsi jos jotain lähtee niin pää osin koneesta vain. Jos en väärin muista niin se jäähdytin korjaamon mies sano, että se pesu aine on vaan pirun emäksistä ja siksi putsaa kennon hyvin. Niin ja ton session jälkeen rupes tulemaan lämpöä koppiin. :lol: :lol: :lol: :lol:
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Jereh kirjoitti:Joo ei tolla kiertovesipumpulla ole muuta apua kuin tyhjäkäynnillä. Eli ajossa työntää yhtä hyvin lämpöä oli pumppua tai ei. Itelläni oli ompusta menny kenno tukkoon, mutta sain aukemaan sen myrkyillä.
Se on semmonen homma,että jos letkun välissä on pumppu joka ei toimi,niin se estää myös virtausta
aika tehokkaasti,,,jos ei halua ostaa uutta pumppua niin risa pumppu pois letkujen välistä niin
virtaus paranee jonkun verran.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Re: Miksi omega ei lämpene?

Viesti Kirjoittaja ekomies »

puuhapate kirjoitti:Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Tuo 90 astetta on liian vähän käyntilämpötilaksi,lähellä 95 on passeli.
Termostaatti vaihtoon niin pidot paranee.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Miksi omega ei lämpene?

Viesti Kirjoittaja jariz »

ekomies kirjoitti:
puuhapate kirjoitti:Miksi omega B -94 ei tule sisälle juuri ollenkaan lämmintä ilmaa? Mootorin lämmöt on 90 asteessa mutta sisälle ei tahdo tulla lämmintä. Mistäköhän kannattaa aloittaa vian etsiminen?
Tuo 90 astetta on liian vähän käyntilämpötilaksi,lähellä 95 on passeli.
Termostaatti vaihtoon niin pidot paranee.
Mulla pyörii 90-92 asteessa ja lyllä tarkenee. koneena V6.
Vastaa Viestiin