Omega B 2,0 16V hämminkiä

Viesti Kirjoittaja **eka65** » 20 Marras 2006, 18:02

Tuntuu olevan näissä henkimailman vikoja. On ollut kaikenlaisia, "vaikeita" merkkejä myöskin, mutta kohta omppu vie kyllä koko potin. Ensin käyntihäitiöitä (sammuili) ja vika parani YKK anturin vaihdolla. Vika tuli kohta takas ja pikahuolto suositteli lambdan vaihtoa, siteen potikan, sitten massamittarin vaihtoa ja lopuks meni sormi suuhun sieläkin. Tehot oli hävinnyt melkein kokonaan ja ainoa toimiva kierroslukualue oli 4000-4500 rpm. Nyt ei lähde enää käyntiin, kipinä tulee, bensapaineet on hyvät ja tulpat kastuu. Onkos sellaista Opel gurua joka tähän voisi kokeilla edes jotain villiä arvausta. Vastauksesta etukäteen kiittäen.
"Jopa Jagge on helpompi"

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 20 Marras 2006, 18:46

Olen kyllä kaukana gurusta,mutta kokeillaan jospa konstit löytyisi.
Voisi vaikka tarkistaa alipainesysteemin,,,kaikki alipaineletkut mukaanlukien EGR venttiilille menevä,
ja toinen homma olisi tulpanjohtojen vastuksen mittaus,vaikka ne tulpat irti ruuvattuina kipinöille
asti riittävät,niin tilanne on toinen kun tulpat on kiinni.Siellä konehuoneessa on niitä sähköliitinpesiä
joita myös kannattaa hieman tarkistella,voipi olla jostain hapettunut,ja koneen maadoituspalikka
siellä akun alla kannattaa myös tarkistaa.
Vika voi tosin olla ihan muuallakin,mutta jostainhan sitä on alettava etsimään.

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 20 Marras 2006, 21:23

Palaako moottorivalo ? Onko vikakoodit luettu ? Mitä vikakoodeja antaa ? Mikä vm. kyseessä ?

Viesti Kirjoittaja **eka65** » 21 Marras 2006, 08:22

Kiitos kokeilemisen arvoisista vihjeistä. Moottorivalo palaa ja vikakooditkin tuli luettua pikahuolossa kun oli vielä käyntikuntoinen. Jostain syystä mitään selkeetä vastausta ei tullut koska vaikutti siltä että kyseessä saattaisi olla kaksi tai useampi vika joten kaverit ehdotteli ensin yhtä ja sitten toista ja ajan myötä (pari kuukautta) oireet paheni. -96 2,0 eco-tech 16v (suomi).

Viesti Kirjoittaja **juhal** » 21 Marras 2006, 21:28

Onko EGR:n toimivuus tarkastettu?
Omassa autossani aikoinaan EGR jumiutui auki. Ei meinannu saada millään käyntiin. Sitten kun sai käyntiin kävi tosi huonosti. Isoilla kieroksilla kulki sitten kyllä. Vikavalokin syttyi.
Ajoin läheiseen korjaamoon missä ammattitaitoisesti löysivät vian noin 5 minsassa.
Tulppasin egr:n ja hyvin on toiminut.

Viesti Kirjoittaja **gallop** » 22 Marras 2006, 07:42

eka65 kirjoitti:Moottorivalo palaa ja vikakooditkin tuli luettua pikahuolossa kun oli vielä käyntikuntoinen.).

No lue itse nyt uudestaan niin saat vastauksen mistä ongelmat johtuvat. Täältä foorumilta löytyypi ohjeita kuinka luet ne. Ei tartte arvailla mistä johtuu

Viesti Kirjoittaja **rautasydän** » 22 Marras 2006, 16:25

Mulla oli samanlaista ongelmaa juurikin kyseenlaisessa autossa. Syynä oli tukkeutunut katti. Kannattaahan sekin vilkasta ja putkisto muutenkin, josko vaikka joku vaimennin on tukossa.