Ruostevauriot...
Ruostevauriot...
Mitäs noille pohjassa oleville reijille pitäs tehdä,missä on pyöreä muovi"korkki".Ovat etu ja taka jalkatiloissa ruvenneet reunoista ruostumaan,mitä jos nuo vain hitsaa umpeen,mitä hyötyä niistä ylipäätään on???
Ei niillä ole valmiissa autossa mitään virkaa. Tehtaalla niiden virka on toimia maalinpoistoreikinä, kun auto pohjamaalataan upottamalla se altaaseen. Ylijäämät valuu pois noista rei'istä. Ihan vapaasti voi hitsailla kiinni.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tässä,jos kerrankin jossain on asiaa.Kiinni vaan ja mássaa päälle.Tuomas kirjoitti:Ei niillä ole valmiissa autossa mitään virkaa. Tehtaalla niiden virka on toimia maalinpoistoreikinä, kun auto pohjamaalataan upottamalla se altaaseen. Ylijäämät valuu pois noista rei'istä. Ihan vapaasti voi hitsailla kiinni.
Minulle kans,
Oli nimittäin äiteeni farkku golffissa -94 noita sellasen 30cm välein molemmissa reunoissa etu ja takarenkaan välillä ja niistä se ruoste oli vissiin sitten lähtenyt kun sitä ruostetta oli sen 15 cm:n säteellä noista korkeista, eli molemmat reunat oli kokonaan ruostunut, ties koska ois koko pohja pudonnut irti
Oli nimittäin äiteeni farkku golffissa -94 noita sellasen 30cm välein molemmissa reunoissa etu ja takarenkaan välillä ja niistä se ruoste oli vissiin sitten lähtenyt kun sitä ruostetta oli sen 15 cm:n säteellä noista korkeista, eli molemmat reunat oli kokonaan ruostunut, ties koska ois koko pohja pudonnut irti
Omega A -90 20SE, EX. Astra F -92
Noniin, selvisi sitten foorumia selaamalla pohjassa olevien kumiproppujen tarkoitus, joka näemmä oli elämää suurempi.
Oli meinaan calibran oikea puoli aikamoinen kylpyamme, huomattiin tässä hiljattain. Otin vänkärin penkkiä irti että saa matot kunnolla pois ja tarkastella hieman tarkemmin asiaa. Noh, yksi penkin kiinnityspultti oli sen verran tiukka, että pitää hetki odotella CRC:n vaikututusta ettei pahus mene poikkeamaan.
Tutkailin auton pohjaa ulkopuolelta ja huomasin, että kaksi kumiproppua falskaa. Painoin ne irti sieltä ja onhan se pelti siitä ympäriltä hieman kellertynyt, eli hiomista, maalia ja massaa se kaipaa. Kysymys kuuluukin, että onko se vesi voinut auton sisälle tulla juurikin edellä mainituista kahdesta propusta, vaikka ei ne nyt mitenkään litrakaupalla sitä vettä alas tiputtanut, vaikka märkiä olivatkin kumin ympäriltä ja pisaroita päästeli. Kylläpä kumikin varmaan menettää parhaan elastisuutensa 16 vuoden aikana, ja oli siitä toisesta sisempi huulikin hieman halki yhdestä kohtaa. Vettä meinaan on puristeltu pyyhkeiden kera toista litraa tyhjään ämpäriin.
Ei ole tullut oltua koskaan sadekelillä maantiellä auton alla katselemassa minkälainen suihku siellä suhisee, oletettavasti kuitenkin ihan kohtuullinen ja aika tiheä. Voinko siis hyvällä omalla tunnolla vetää ne reiät umpeen ja uskoa ettei vettä enää ainakaan niistä kahdesta rööristä sisään tule?
- Seke
Oli meinaan calibran oikea puoli aikamoinen kylpyamme, huomattiin tässä hiljattain. Otin vänkärin penkkiä irti että saa matot kunnolla pois ja tarkastella hieman tarkemmin asiaa. Noh, yksi penkin kiinnityspultti oli sen verran tiukka, että pitää hetki odotella CRC:n vaikututusta ettei pahus mene poikkeamaan.
Tutkailin auton pohjaa ulkopuolelta ja huomasin, että kaksi kumiproppua falskaa. Painoin ne irti sieltä ja onhan se pelti siitä ympäriltä hieman kellertynyt, eli hiomista, maalia ja massaa se kaipaa. Kysymys kuuluukin, että onko se vesi voinut auton sisälle tulla juurikin edellä mainituista kahdesta propusta, vaikka ei ne nyt mitenkään litrakaupalla sitä vettä alas tiputtanut, vaikka märkiä olivatkin kumin ympäriltä ja pisaroita päästeli. Kylläpä kumikin varmaan menettää parhaan elastisuutensa 16 vuoden aikana, ja oli siitä toisesta sisempi huulikin hieman halki yhdestä kohtaa. Vettä meinaan on puristeltu pyyhkeiden kera toista litraa tyhjään ämpäriin.
Ei ole tullut oltua koskaan sadekelillä maantiellä auton alla katselemassa minkälainen suihku siellä suhisee, oletettavasti kuitenkin ihan kohtuullinen ja aika tiheä. Voinko siis hyvällä omalla tunnolla vetää ne reiät umpeen ja uskoa ettei vettä enää ainakaan niistä kahdesta rööristä sisään tule?
- Seke
En ainakaan itse vie autoon niin paljo lunta et se valuis niistä reijistä pois. Niin ja miten se vesi vois niistä reijistä valua pois ku reijissä on kumitulpat ja nuo kumitulpat ovat vielä bitumimaton alla. Ei se vesi pääse ikää bitumin ja kumitulppan läpipasi1987 kirjoitti:Jos hitsaatte reiät umpeen, niin mistäs talvella autoon sulanut lumi pääsee valumaan pois? Olen ymmärtänyt, että reiät ovat tuohon tarkoitukseen.
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
