Käsijarrun jumittaminen vain toiselta puolelta?

Viesti Kirjoittaja **pekka80** » 20 Marras 2006, 10:23

F astrani käsijarru jumittaa toisinaan todella pahasti vain toiselta puolelta. Mistähän tuollainen voisi johtua? Ei jumittavalle puolelle tehtiin juuri vuotavan jarrusylinterin vaihto ja samalla hiottiin pahimmat ruosteet pois. Rengas tosiaan pysyy lukossa vaikka ajaa väkisin, kuitenkin sitten muutaman nykäsyn jälkeen vapautuu..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 20 Marras 2006, 10:30

niinno vaijeri jäätyy toiselta puolen tai sit vain toisen puolen rummussa on jotakin vikaa.

niinhän se yleensä menee harvon ne yhtäaikaa hajoaa molemmin puolin.

Viesti Kirjoittaja **pekka80** » 20 Marras 2006, 11:23

veksu kirjoitti:niinno vaijeri jäätyy toiselta puolen tai sit vain toisen puolen rummussa on jotakin vikaa.

niinhän se yleensä menee harvon ne yhtäaikaa hajoaa molemmin puolin.

Mulla tapahtu tuo jumittuminen tänä aamuna, eikä yöllä tainu pakkasta olla? Vai oliko..? Sama homma kävi lauantai iltana, eikä sillonkaan muistaakseni pakkasta ollut...

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 20 Marras 2006, 11:25

niinno en tiedä asutko inarissa vai helsingissä.

mutta jos ei jäätynyt ni kait siellä on kitkapinta irti tai kenkä muuten vain vinksallaan.
tai vaijeri niin paskanen ettei liiku.

jousi poikki tms.

Viesti Kirjoittaja **pekka80** » 20 Marras 2006, 11:37

veksu kirjoitti:niinno en tiedä asutko inarissa vai helsingissä.

mutta jos ei jäätynyt ni kait siellä on kitkapinta irti tai kenkä muuten vain vinksallaan.
tai vaijeri niin paskanen ettei liiku.

jousi poikki tms.

Katos paikka unohtu mainita, Tampere. Yritin netistä ettiä yön säätä, mutta menneisyyden toteutuneita lämpötiloja on hieman vaikeampi löytää, kuin sääennustuksia. Sais ton jäätymismahdollisuuden suljettua pois.

20 Marras 2006, 12:22

Täältä ääni irronneelle kitkapinnalle. Itselläni jumitti keväällä apparin puolen fillari ja syyksi paljastui irronnut kitkapinta. Onneks ei jumittanut rengasta kokonaan jossain 100km/h:n vauhdissa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Marras 2006, 15:15

Jos rummun sisällä kitkapinta irti,niin pitäisi kyllä käyttöjarrunkin kanssa jo huomata.
Oletan siis,että rumpujarruista kyse kun jarrusylinteristä puhuttiin...

Jumittava vaijeri voisi olla hyvinkin syypää.

Omassa calibrassa jää molemmilta puolilta hieman kantamaan vähäksi aikaa,vaikka vaijeri on suht tuore...

Viesti Kirjoittaja **pekka80** » 21 Marras 2006, 13:16

Rumpujarrut juu. Siellä oli vaan niin turkasesti hiekkaa ja muuta moskaa, veikkanen että johtu ihan siitä. Kiitoksia vaan vastauksista.