moottorin muuttaminen kadettiin

[suutin]

semmostapa oisin kysyny kun että sopiiko 1.8 gsi kadetin kone 1.6 kiinikkeisiin suoraan vai pitääkö muutella kiitos etukäteen

[18E]

semmostapa oisin kysyny kun että sopiiko 1.8 gsi kadetin kone 1.6 kiinikkeisiin suoraan vai pitääkö muutella kiitos etukäteen

samat käy

[suutin]

osaisitko sanoa sopivaa hintaa mitä tommosesta 20000km ajetusta koneesta kantsis maksaa siis siihen on tehty kone remppa 20000 sitten ja ootko kuulu että onko kukaan tehny tommosta homma onnistuneesti

[18E]

osaisitko sanoa sopivaa hintaa mitä tommosesta 20000km ajetusta koneesta kantsis maksaa siis siihen on tehty kone remppa 20000 sitten ja ootko kuulu että onko kukaan tehny tommosta homma onnistuneesti

1.3S:stä ->1.8Gsi:n ja ihan vitunmoinen urakka..ongelmia sitten riittää,mutta kun tekee omassa rauhassa niin hyvä siitä tulee.

Jos on isolohko 1.6:n niin helpompaa vaihto kun ei tarvi etutolppiin eikä välttämättä laatikkoonkaan koskea. Eroavaisuustodistuksista näkee mitä pitää vaihtaa..

Hinnat tietysti riippuu mitä on rempattu, (öljyt vai laakerit) mutta ei noi motit hirveesti maksa. Parilla satkulla saa koneen apulaitteineen. Tietty kannattaa sitten hommata kaikki mahdollinen tai miel.vaikka koko varaosaauto..hinta tietysti nousee,mutta homma helpottuu. Idioottina metsästin osan sieltä toisen täältä.. ei kannata,ellei halua koko kesää/talvea tuhrata auton alla..

[suutin]

ok pitää katella miten tekee

[suutin]

nii vielä unohtu äsken että kun vaihtaa ton koneen nii muutahan ei tarvii vaihtaa kun jarrut eteen ja taakse ja mitä tarkotit noilla etutolpilla

[18E]

nii vielä unohtu äsken että kun vaihtaa ton koneen nii muutahan ei tarvii vaihtaa kun jarrut eteen ja taakse ja mitä tarkotit noilla etutolpilla

Vähällä meinaat selvitä.
Etuvakaajakaan ei välttämättä ole yhtä vahva, eikä takavakaaja. Vaatii myös ruiskupumpun ja kokonaan uuden tankin ja pumpun sähköt ja releet väliin,samalla meno ja paluuletkut menee uusiksi kuin myös alkupätkä tankista. Vetoakselit tais myös mennä vaihtoon, itseasias jarrujen paineensäädin taaksekin on erilainen,mut sitä ei kukaa katsastusmies oo noteerannu. Niin ja olikohan tuo jarrutehostinkaan sama.. kuten sanoin eroavaisuustodistus gm:ltä.. sähköjohdot kabiinista on sitten asia erikseen.