C16NZ E-kadettiin 1.8GSI:n etutolpat

Viesti Kirjoittaja **_mikke** » 22 Marras 2006, 07:55

Elikkäs mitenkä sopii keskenään vai sopiiko ollenkaan?? onko eroa joissain esim. vetonivelissä??

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 22 Marras 2006, 11:54

pitäis mennä heittämällä... ja taas viisaammat korjatkoon jos oon väärässä..

Viesti Kirjoittaja **_mikke** » 22 Marras 2006, 14:30

koska se vaan vähän hämää kun kattelin motonetistä noita uusia niveliä. Ni siellä oli c16nz eri nivel ku 1.8

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 22 Marras 2006, 14:39

Joo nivelet on kyllä erit niinkuin on vaihdelaatikkoki.
Miksi meinasit gsi:n tolpat nakata?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 22 Marras 2006, 14:48

-VMK- kirjoitti:Joo nivelet on kyllä erit niinkuin on vaihdelaatikkoki.
Miksi meinasit gsi:n tolpat nakata?

Tolppa sama mutta laakeri/napa eri.

Aiheen aloittajalle, ei kannate alkaa patentoimaan ellei joku erikoinen ratkaisu ole tarkoitus rakentaa..

Selvennetään vielä vähän,

C16NZ = pikkulohko, eli laatikko(F13 tod.näk) ja pienet vetoakselit ja nivelet(tolpassa pienet laakerit/napa)
1.8GSI (Tod.näk. 18E:tä tarkoitat) = isolohko, laatikko F16 ja isot vetoakselit ja nivelet(tolpassa isot laakerit/napa)

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 22 Marras 2006, 14:51

Kaitzu kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:Joo nivelet on kyllä erit niinkuin on vaihdelaatikkoki.
Miksi meinasit gsi:n tolpat nakata?
Tolppa sama mutta laakeri/napa eri.

Aiheen aloittajalle, ei kannate alkaa patentoimaan ellei joku erikoinen ratkaisu ole tarkoitus rakentaa..

Juurikin näin.

Viesti Kirjoittaja **_mikke** » 26 Marras 2006, 08:07

Niin elikkäs homman idea oli se että ois tullu helpommaks vaihtaa koko tolpat kun jouset ja iskarit erikseen noihin tolppiin.. koska noissa gsi tolpissa on jotkut madallusjouset...