Onkohan Astrastani menossa vetonivelet?

Viesti Kirjoittaja **Skelektor** » 22 Marras 2006, 20:09

Juu, tuos muutaman viikon oon kuunnellut ku ajaa hiljaa suoraan taikka kääntää hiljaa ajaessa niin kuuluu sellainen naksuttelu/lonksahtelu jostain päin etupäätä.
Ja myös kun ajaa hiljakseen ja höllää kaasun niin naksahtelee/lonksahtelee, samoin joihinkin pikku töyssyihin hiljakseen ajaessaan jne.. Itse uskon vetoniveliä...
Voiko noita vetoniveliä testata jotenkin et tietäis et onko siinä vika jne... Esim. tunkata auto

Minkähän verran korjaamot tästä vaihdosta velottaa?
Onko kokemuksia?
Ei jaksais ite ruveta vaihtamaan ja paljonkohan sattuu Astraan maksamaan vetonivelet?
Kiitos vastauksista etukäteen

22 Marras 2006, 20:35

ratti linkkuun ja parkkiksella ajat rinkiä. Jos kuuluu rutinaa esim. vasemmalle käännettäessä, oikean puolen vetonivel selvä.
Sama homma toisinpäin.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 23 Marras 2006, 07:29

Mullakin on naksahdellu f-astra (ajettu yli 300tkm) kaasua höllätessä. Nyt sit työmatkalla alko ravistaa rattia niin perkeleesti. Hetken pysähtymisen jälkeen ei mitään. Mutta risteyksistä kiihdyttäessä alko kuulua selvä ruksutus, varsinkin vasemalle kääntyessä. Pari kertaa teki ton, että 30-50km maantieajon jälkeen alko vatkaamaa ratti ja lopulta koko auto, niin vein pajalle. Uus nivel maksaa 80-90e fixuxella ja tunnin työ päälle. Toivottavast tulee tolla kuntoon..

Sitä vaan ihmettelen, mitä valiä sillä on kumpaan suuntaan kääntyy että rutisee, koska samalla tavallahan kumpikin nivel kääntyy? Itseasiassa vasemmalle kääntyessä vas. nivel kääntyy enemmän, joten luulis ton äänen tulevan kun kääntää nivelen suuntaan. Kuulohavainto kerto kyllä selvästi, että ulkokaarteen puolelta vasemmalta se rutina tuli.

23 Marras 2006, 19:10

käännät vasemmalle niin auto nojaa oikean nivelen päälle ja rasittaa sitä huomattavasti enemmän kuin vasenta

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 24 Marras 2006, 08:09

Kamaan! Ei se vetonivel kanna kuormaa, sitä varten on pyörän ripustukset. Se vaan välittää vääntömomentin vetoakselista pyörälle.

Anyway, astra tuli kuntoon vetonivelen vaihdolla. Oli kuulemma päässy vettä nivelen sisään, vaikka pari vuotta sit vaihdettiin uudet suojakumit

24 Marras 2006, 15:59

kurttu kirjoitti:Kamaan! Ei se vetonivel kanna kuormaa, sitä varten on pyörän ripustukset. Se vaan välittää vääntömomentin vetoakselista pyörälle.

Anyway, astra tuli kuntoon vetonivelen vaihdolla. Oli kuulemma päässy vettä nivelen sisään, vaikka pari vuotta sit vaihdettiin uudet suojakumit

varmaan heität sitten paremman teorian?

Viesti Kirjoittaja **Makkone** » 24 Marras 2006, 19:30

Katohan että on vanteet kiinni.

. asconakin kolisteli pitkään ennen kun huomasin.

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 24 Marras 2006, 20:54

mulla teki samaa aikoinaan kadett ja vetari oli paskana.. mutta pelkästään käännyttäessä ilmoitti asiasta..