Kadett 1.61 c16nz ei kipinää

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 25 Marras 2006, 22:08

Elikkä puolalta tulee kipinä mutta jakajan jälkeen ei enää tule.
vikahan viittais induktio anturiin tai syttöohjaus boxiin, näissä opeleissa.
Missä se induktio anturi on niin voisi sen mitata? en nähnyt pimeässä jakajan sisällä kuin sytytysohjaus boxin. Kummassakohan se vika todennäköisesti on?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 25 Marras 2006, 22:30

Ei välttämättä ole vikaa kummassakkaan. Ennemmin tuo viittaa virranjakajan kanteen ja/tai pyörijään. Jos induktioanturi tai sytkänohjain rikki niin ei tule puolankaan päästä kipinää.
Ja induktioanturi on siinä pyörijän alla tarkasti kun kattoo. Vastus on jotain vähän 1 kOhm molemmin puolin. Joskus saattaa anturi olla kunnossa mittaamalla mutta eristelakkauksessa vikaa.

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 25 Marras 2006, 22:37

kansi ja pyörijä kyllä piippasi mittarilla kun kokeilin, mutta ei tieten kerro vielä mitään. onko se anturi se iso möllykkä akselin ympärillä?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 25 Marras 2006, 22:40

On. Siitähän lähtee kaks johtoa sytkänohjaimeen.

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 25 Marras 2006, 22:46

jaa se on se, ei hämäräsä nähny niin tarkkaan. täytyy mitata huomenna se.
Voiko mitata sitä sytkäboxia mitenkään?
Kun auto óli sammutettu niin ei sen jälkeen enää lähteny käymään, tuntus vaan ettei kansi/pyörijä voi hajota niin yhtäkkiä, välillä on käynyt käynnissä mutta sammunut muutaman sekunnin päästä. nyt ei lupailekkaan.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 25 Marras 2006, 23:11

entä jakopää?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 25 Marras 2006, 23:35

partsu kirjoitti:jaa se on se, ei hämäräsä nähny niin tarkkaan. täytyy mitata huomenna se.
Voiko mitata sitä sytkäboxia mitenkään?
Kun auto óli sammutettu niin ei sen jälkeen enää lähteny käymään, tuntus vaan ettei kansi/pyörijä voi hajota niin yhtäkkiä, välillä on käynyt käynnissä mutta sammunut muutaman sekunnin päästä. nyt ei lupailekkaan.

Voi sen sytkän ohjaimenki tarkistaa mutta on jo vähän vaikeampi homma. En nyt satu muistamaan miten se tehtiin kun aina se ohjain on vaan vaihdettu uuteen kun ei maksa juuri mitään. Mutta pitää laittaa mietintämyssy päähän.

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 25 Marras 2006, 23:37

kyllä jakopää näytti ihan ok.
Joo eihän se box ookku pari kymppiä, täytyy huomen vielä tutkia.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 26 Marras 2006, 00:30

Onko delkon mustakantinen jakaja?
Jos on nii tuossa kuva: http://img174.imageshack.us/my.php?image=delcout8.jpg
Sytytysyksikkö on tuo nr.12

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 26 Marras 2006, 10:06

Joo on just tuo jakaja. kiitos kuvista, selvensi tosi paljon!

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 26 Marras 2006, 12:49

partsu kirjoitti:Elikkä puolalta tulee kipinä mutta jakajan jälkeen ei enää tule.

jos sytkäyksikkö tai induktioanturi on rikki. ei kyllä tule puolaltakaan kipinää.

onkos puolan ja jakajan kannen välinen piuha mitattu?

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 27 Marras 2006, 17:06

joo kaikki johdot on uusia. induktio anturin mittasin niin en saanut mitään tulosta niistä johdoista jotka tulevat boxile, eli se varmaan särki.

Viesti Kirjoittaja **partsu** » 27 Marras 2006, 17:14

Miten saan sen anturin irti? onko kierteillä se ensimmäinen osa kiinni akselissa vai niillä pikkupulteilla?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 27 Marras 2006, 19:31

siis induktioanturin vaihto eli se "käämipaketti"
joudut ottamaan jakajan kokonaan irti autosta ja sieltä koneen puolelta naputtelemaan putki sokan käyttöpyörästä irti. muista merkata käyttöpyörän asento että se menee kasausvaiheessa oikein päin.
sitten vedät koko akselin tykötarpeineen ulos jakajasta.
käämikin tulee samasa paketissa.

Kadett 1.61 c16nz ei kipinää

Kadett 1.61 c16nz ei kipinää

Re: Kadett 1.61 c16nz ei kipinää