Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
pitkanee
'Kapitän'
Viestit: 88 Liittynyt: 30 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti
Kirjoittaja pitkanee » 15 Maalis 2003, 22:02
Ihan mielenkiinnosta kyselen:
Kuinka ison (kuutioiltaan) saa perus cih 2.0 koneesta ilman ulkoisia muutoksia ja miten?
78kadett
'Admiral'
Viestit: 182 Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: anjalankoski
Viesti
Kirjoittaja 78kadett » 15 Maalis 2003, 22:12
yhtä ja oikeaa vastausta ei varmaan ole?
2.7l saa stroukatulla dieselakselilla+suurin mahd.männän halkaisija.
tossä "kylillä" on/oli tosin 2.8l tietääkseni 1.9 lohkoon tehty. sylinterit oli porattu puhki ja putkitettu uudelleen.
opelmeister
'Senator'
Viestit: 861 Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori
Viesti
Kirjoittaja opelmeister » 17 Maalis 2003, 11:26
On 2003-03-15 22:12, 78kadett wrote:
2.7l saa stroukatulla dieselakselilla+suurin mahd.männän halkaisija.
Ei sitä dieselin kampirautaa mihinkään stroukata! Se vaan hiotaan oikean kokoiselle laakerille sopivaksi ja mahdollisesti offsettiin.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
78kadett
'Admiral'
Viestit: 182 Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: anjalankoski
Viesti
Kirjoittaja 78kadett » 17 Maalis 2003, 14:47
joo..sori vähän ajattelematta kirjottelin