Tuulettimen remmi vinkuu.

[heke88]

Eli kylmänä kun käynnistää niin kuuluu kovaa kitinää ja samoin kun lähtee risteyksistä.Kaasua painaessa kitinä voimistuu ja lopuu pian. Taitaa olla tuulettimen remmi löysällä, mutta miten sen kiristyksen kanssa? Laturia siirtämällähän se kiristyy, mutta mikä on sopiva kiristys? Kiristyksen jälkeen ei enään kuulu kitinää, mutta remmi ei varmaan kestä liian kireällä kovin pitkään. Jos on vinkkejä miten tarkastaa oikea kireys niin kertokaa ihmeessä.

Autoni Opel A Omega

[wekkuli80]

Sentin verran ku on ylös-alas liikkumavaraa hihnan tiukkuutta kokeilemalla nii siinä on sopiva kireys

[-Calibra-]

Tai siten että remmi kääntyy 90 astetta. Ja luonnollisesti mahdollisimman keskeltä kokeiltuna.

[Osku]

Jos on moniurahihna ja laturissa on siivapyörän ympärillä tuuletusrivat, niin niistä on helppo kokeilla hihnan kireys: Kokeile pyörittää laturia hihnan ollessa kiinni, jos pyörii tyhjää ilman suurta voimankäyttöä niin hihna on liian löysällä -> kiristä.

Voit myös kokeilla käsitellä hihnan siihen tarkoitetulla remmisprayllä.

Tai laita uusi hihna, jos vanha on parhaat päivänsä nähnyt...