zirkon vai titan lambda?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pirnes
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 20:09
Paikkakunta: kiuruvesi

zirkon vai titan lambda?

Viesti Kirjoittaja pirnes »

omega -94 x20xev:ssä sytty vikavalo ja käytin testerissä. herjas lambda-anturi vikaa ja nyt pitäs ostaa uus anturi mut mistä tiedän kumpi se on, titaani vai zirkon ja onko sillä yleensäkään merkitystä?
nokka-akselin anturivikaa herjas kans "ei aktiivisena", voiko se olla rikki kun auto pelaa täysin, vai jääkö vikakoodi muistiin jos se on joskus ollut rikki ja vaihdettu?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Anturin tyypin erottaa johtojen väreistä. Muistelisin että punainen johdin taisi olla aika varma vihje titaanilambadan puolesta, mutta helpointa varmasti on pistää ne värit muistiin kun menet varaosatiskiltä kyselemään uutta.

Noiden anturien toimintaperiaatteet ovat täysin poikkeavat, eli tilalle sopii ainoastaan alkuperäisen tyyppinen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

Ja osta sinne kerralla alkuperäinen lambda. Noita viallisia tarvikemallisia löytyy varmaan vieläkin omalta -(z)- -ajalta kaapinperukoilta kourallinen, sekä C20XE että X20XEV-koneisiin. Tarvike kesti huonoimmillaan alle 200km.
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Vastaa Viestiin