Mietin että onko Omegaa valmistettu V8 koneella?

Viesti Kirjoittaja **omegafarkku** » 25 Marras 2006, 19:15

Onkohan Omegaa (93- ) valmistettu V8 koneella vai oliko se kutoskone suurin mahdollinen masiina?

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 25 Marras 2006, 19:27

mun mielestä ei ainakaan ooppelina tai vauxhallina... mut olikohan se chrysler jolla jolla on b omegaan tehty malli siinä saattas ollakkin...

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 25 Marras 2006, 19:35

sori se onkin Cadillac Catera mut eipä taija olla 8 koneella

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 25 Marras 2006, 20:19

Kyllä Vinkkeleitäkin löytyy,Australian Holden GM noita on värkännyt.
Linkissä on lissää,,,,iso sivusto.
Kaikki Omega B:stä
http://www.senatorman.de/opel_omega_b.htm

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 25 Marras 2006, 20:25

Viesti Kirjoittaja **omegafarkku** » 26 Marras 2006, 13:24

katsos vaan, linkki kattoi varsin hyvin opel omegan mallit.

v8 omega löytyi, mutta ei tainnut Euroopassa valmistua ainoatakaan autoa. pikaisesti tavasin Sakua ja markkinatutkimus ei näyttänyt vihreää valoa (!?) v8 omegalle.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 26 Marras 2006, 15:19

eiks ne vauxhalliin suunnitellu jossain vaiheessa? tais olla corveten v8.. näin olin motormaniasta mtv maxilta kattovinani

Viesti Kirjoittaja **ata** » 26 Marras 2006, 17:27

Kannattanee seurata tätäkin foorumia...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=116273

Keskustelu on parhaillaan käynnissä tuolla virityspuolella tätä samaa foorumia.

Opel Omega B2 V8 on olemassa prototyyppinä (josta tietoa tuossa toisessa ketjussa), mutta se ei tullut koskaan tuotantoon. Auto kuitenkin ehti kiertää näyttelyissä, esitteet ehdittiin painaa ja auto lisätä mallistolistoille ja jopa korjaustietokantoihin, mutta viime hetkellä projekti lopetettiin.

Myöskään Vauxhallilla Englannissa ei ollut varsinaista Omega V8:ia.

Mutta Australiassa Holdenilla (Australian GM) oli Holden Commodore VT, Commodore VX ja Commodore VY, jotka perustuvat Omega B:n koriin ja rakenteisiin jossa oli saatavana Chevroletin 5,7 ja 6,0 litran V8-moottori. Näitä Holdeneita on tuotu myös Englantiin (niissä on ohjaus oikealla). Ja Holden Commodore VT:seen ja VX:ään perustuu myös 2-ovinen coupe Holden Monaro jota tuotiin virallisesti myös Englantiin nimellä Vauxhall Monaro ja näissä autoissa on myös Chevroletin (Corvetten) 5,7 tai 6,0-litrainen V8.

a.tikkanen kirjoitti:sori se onkin Cadillac Catera mut eipä taija olla 8 koneella

Cadillac Catera on ihan normaalilla MV6 3.0 24V V6 Opelin moottorilla varustettu (ja tehtykin Saksassa Rüsselsheimissä samalla linjalla tavallisten Omegoiden kanssa). Samaa V6:sta on käytetty myös Cadillac CTS:ssä joka korvasi Cateran, mutta siinä ei ole muuta yhteistä Omegan kanssa.

Chrysler on sentään kilpailevaa konsernia DaimlerChrysleriä...

Suurin vakiomoottori B-Omegassa oli 3.2-litrainen V6.

Viesti Kirjoittaja **astra1.6** » 26 Marras 2006, 17:42

ekomies kirjoitti: Linkissä on lissää,,,,iso sivusto.
Kaikki Omega B:stä
http://www.senatorman.de/opel_omega_b.htm

Hienoja kuvia, täytyy todeta, että kyllä on upea auto B-Omega

Viesti Kirjoittaja AT » 30 Marras 2006, 07:52

Eikös tuo V8-Omegan jäihin laittaminen johtunut siitä, että huomasivat muutama viikko ennen myyntiin tuloa corveten koneen keittävän, jos sillä ajetaan läppä pystyssä autobaanalla riittävän pitkään? Käsittääkseni liian ahtaat jäähdytyskanavat tjsp.

EDIT:

Näkyy olevan tuolla senatormanin sivullakin jotain samansuuntaista:

"Leider zeigte sich, daß dieser V8-Motor nicht vollgasfest zu bekommen war, da insbesondere die Kühlwasserkanäle zu klein dimensioniert waren. Dasselbe Problem hatte seinerzeit schon der V8-Motor des Diplomat A bzw."

Joku, joka on lukenut muunkin kuin korkkarisaksan osaa varmaan suomentaa.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 30 Marras 2006, 08:34

Alkuperäiseen kysymykseen viitaten, eikös 93 vuosimallin Omegat ole A-mallia?

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 30 Marras 2006, 09:26

juu 94 se mun mielestä vaihtuu... en tiijä sitte vauxhallina tai joinain muuna saattaa ollakkin...