Vikakoodi 24

[GSI Astra Caravan]

Moottorin merkkivalo palaa(salama) Kierrokset nostaa 1500rpm kun valo palaa, ja välillä puottaa 1000rpm. Kun valo ei pala niin moottori meinaa välillä sammua. 3 kertaa käynyt vikakoodin purkamassa ja 2kertaa näyttänyt että vika 24 eli ajonopeustunnistus ei singnaalia, vaikka kaikki mittaristossa pelaa, ja toimii. 1 kerran näyttänyt että ecun käyttöjännite liian alhainen. Toisella mittaristolla olen testannut ja ei muutu mihinkään, kierrokset pysyy, ja valo palaa. Vikakoodin luvun jälkeen paripäivää valo poissa ja sit taas syttyy eikä sammu. HERMOT MENEE!. Mikä on vialla?

Ja sit vielä kun pesee auton taikka sataa paljon vettä niin vänkärin jalkatila märkä??????

[Veccura A]

Kuulostaa siltä, että ECU ei jostain syystä aina saa nopeussignaalia. ECUlle tulee piuha mittaristolta, mutta en valitettavasti muista johdon väriä. Vian etsinnän voisi aloittaa vaikkapa siitä. Nopeusmittari tuossa on kuitenkin vielä vaijerilla, jos puhutaan nimimerkkisi mukaisesta laitoksesta?

EDIT: tai sitten perinteistä sähkövikaa, onko koneena X20XEV? Ainakin maadoituspisteet kannattaa katsoa läpi.

[GSI Astra Caravan]

Kiitos! Pitää ottaa ecu irti ja rueta tutkimaan noita piuhoja. Koneena on toi X20XEV. Voiko olla mahollista kun toi valo palaa niin pensan kulutus ois kovempi, koska matka-ajoa ja vähän kaupunki ajoa rauhallisesti niin kulutus 10.6 l/100km. Oisko tyhjä käyntisäädin ja ilmamäärämittari paskaisija. tulpat ja ilmaputsari uusia???

[ipa]

valon palaessa kone käy "varaohjelmalla" ja bensaa palaa reilummin.

[GSI Astra Caravan]

Voi perkele. Pitää vaihtaa mittaristo vielä ja testata. Pitääkö olla gsi mittaristo, vai käykö jonkin muun mallin. Onko moottorin tilavuudella väliä? Tietysti pitää kaikki varotus valot olla, mitä nytkin

Sain tyhjäkäynti kierrokset normaaliksi, oli imuilmavuoto haitari letkussa.

[GSI Astra Caravan]

Löyty syy miksi vettä tulee sisälle. Se perkeleen poistoletku mikä on konehuoneen puolella keskellä niin oli aivan täynnä kaikenlaista paskaa. onneksi syy löytyi. Nyt on armoton kuivaaminen käynnissä, ettei tule hometta, eikä pääse ruostumaan.

[TJT]

valon palaessa kone käy "varaohjelmalla" ja bensaa palaa reilummin.

Kaikki vikakoodit ei käsittääkseni varaohjelmalle pudota.

[GSI Astra Caravan]

Auto kuiteskin ottaa hyvin kierrokset rajottimelle, ja kulkee tavallisesti. Muuta haittaa siitä en ole huomannut muuta kuin bensan kulutus, tyhjäkäynti kierrokset välillä liian korkeat, ja se heikkohermosten valo palaa kojetaulussa.

Voiko tosta olla autolle jotain haittaa kun sillä nyt joutuu välillä ajamaan, ku se valo palaa?