ELi mikähän osa on perästä finaalissa kun perästä kuuluu erityisesti 3 ja 4 vaihteella nopeuden mukaan muuttuvaa ujellusta, ja vain kun painaa kaasua?
Tuli vaihdettua toi perä kun vanhan akselin jousikupit oli ihan mädät ja vetarikin klonksutti...mutta nyt siis olis kiva saada tietää että saako ton "uuden" perän helpolla korjattua, vai pitääkö luopua koko ajatuksesta...Eli mikä osa sieltä on paskana ja saako sitä mistään varaosana...? Peränä 1.2:n lukoton...ja öljyinä mineraali 80w90..
C-kadetin perä ujeltaa...
- opelmeister
- 'Senator'

- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Kokeile ensin laittaa perään automaattiöljyä. Jos ääni ei tällä vaimene on hammaspyörien hammasvälykset kuluneet liian suuriksi ja tästä johtuva muuttunut hammaskosketus on virheellinen saaden aikaan ujeltavaa ääntä kierrosten muuttuessa. Pieni ujellus ei C-Kadestin perää heti riko. Se on sellainen vekkuli ominaisuus
_________________
"Ei tehon tuotto ole vaikeinta, vaan sen kesto.."
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opelmeister on 2003-03-17 11:22 ]</font>
_________________
"Ei tehon tuotto ole vaikeinta, vaan sen kesto.."
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opelmeister on 2003-03-17 11:22 ]</font>
juu.. tuota se perän ulina o ihan normaalia c-kadetissa kaverilla ei oo ollu öljyäkään perässä 4.vuoteen ja ajelee vieläkin eikä mitään muuta vikaa ku perä huutaa nii paljo et luulevat kylillä ambulanssiksi..
anna mennä vaan ei se ajamalla hajoa... C-kadett yksi kestävimpiä Opel malleja...
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-