Uusi kone calipraan mistä?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

veksu kirjoitti:
TJT kirjoitti:
Pistoolisankari kirjoitti:
rekordE kirjoitti:Tai esim. Astrasta 1,7 TD...
ois ainaki erilainen :D
Tuli jossainvaiheessa itseasiassa mieleen,että voisikin tehdä 4x4 diesel calibran niin ei tulisi toista samanlaista ihan heti vastaan :D
diesel urheiluauto WTF miettikää nyt jo pikkusen oikeesti

käykö formulat diiselillä?
No hei Audi R10 TDI Le Mans-prototyyppikilpaurheiluauto...

Että ei formulat, mutta LM-prototyypit kyllä nykyään siis käy dieselillä ja ne on kyllä vähintään yhtä paljon kilpa-autoja ja sen lisäksi ne on vielä kilpaurheiluautoja, toisin kuin formulat, joita ei lasketa urheiluautoiksi.

Tosin Calibrahan on sports coupé eikä varsinainen urheiluauto (sodanjälkeisistä tuotanto-Opeleista vain GT, Speedster ja uusi GT ovat urheiluautoja)


Mutta mitä tulee alkuperäiseen kysymykseen, niin pitäisi kyllä siis määritellä että millainen kone siihen Calibraan (ei Calipraan) pitäisi löytää, C20NE-koneita ainakin löytää lähes millaisen vain Opelin pellin alta jonka sinne voisi upottaa edullisesti.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Vastaa Viestiin