Olisko kellään tietoa,et mitkä on 2.0ne ja 2.0se boksien sytkäennakot?
Kun kerran tehot ja puristukset on erit,ni vois ajatella,et ennakkokin on eri.
Eli onko mitään eroja ja sopiiko vaihtaa keskenään?
Omega A sytkäboksien ennakot?
-
Nieppe
- OCF Member 2020
- Viestit: 394
- Liittynyt: 01 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: Uusikaupunki
Omega A sytkäboksien ennakot?
Kadett GSI 2,0 turbo ic Extreme -85 projekti, Ascona B 2.8i -78 projekti, Vectra i500 -97,Opel Vivaro 1,9tdic -05 käyttis, Citroen 5c 2.0 -04 emännän käyttis
-
glo
- 'Senator'

- Viestit: 637
- Liittynyt: 05 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Viljakkala
-
juueikunn
- 'Admiral'

- Viestit: 122
- Liittynyt: 07 Maalis 2002, 02:00
-
Nieppe
- OCF Member 2020
- Viestit: 394
- Liittynyt: 01 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: Uusikaupunki
Kyllä mun tietääkseni on ne. koneisia omegoita ilman lambdaakin,vai olenko väärässä?glo kirjoitti:Eikös omegassa ne-kone ole aina c20ne, jolloin boxit eivät sovi ristiin, kun se:ssä ei ole lambaadaa
Autodatasta löyty hiukan jotain tietoo ja sieltä löysin sellasen kun motronic 1.5 boksilla
ja ser. moottorilla ennakko 18-22 astetta/ 720-880rpm , except ser.8-12 astetta/720-880rpm.
Eli ton mukaan niissä kai pitäis olla eroja. Mutta mitäs eroo on sit se. ja ser. koneilla?
Kadett GSI 2,0 turbo ic Extreme -85 projekti, Ascona B 2.8i -78 projekti, Vectra i500 -97,Opel Vivaro 1,9tdic -05 käyttis, Citroen 5c 2.0 -04 emännän käyttis