4-ovisesta 2-oviseksi

Tällänen pöhkö haave olis joskus tehdä 4ovisest a-vectrast 2-ovinen, kun tuolla yhden suomalaisen pajan näin tälläisen tehneen ja vielä kilvissä olevankin niin, tietääkö joku mimmoiset luvat tälläisen rakentamiseen tarvitsee hakea kun siinä siis etuovia pidennetään parikyt senttiä ja täytyy tukirakenteita siirtää taaksepäin...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 10 Joulu 2006, 15:55

Kannattaa varmaan kysellä suoraan Rollotti-nimimerkillä täällä pyörivältä herralta, niin ei tarvi muiden sekottaa pakkaa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 10 Joulu 2006, 19:52

miustaakseni aika pitkä oli rollotin vecusakin se rekisteriote mutteihän se mahdoton ole kerta tehtykkin on.

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 10 Joulu 2006, 20:03

Tee viistoperäsestä, tulis hieno coupe

viistoperäsest tulee sit taas vähän turhan hautausauton näkönen ja vähän samanmallinen ku mantan CC:stä, ite en tykkää

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 10 Joulu 2006, 20:58

juu mut viistosta ei ois kukkaan tehnyt

tosin onko se sit vaan tyhmän näkönen calibran korvike..

Viesti Kirjoittaja **PS1** » 10 Joulu 2006, 21:34

Kyllähän se kori on minun tekemä. Loppu sitten jonkin muun.
Muuten olisi normi taksi mallin vectra.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 11 Joulu 2006, 15:50

Joo tuo on minullakin ollu jo jonku aikaa haavena mutta jääny projekti alottamatta. Vielä joskus sen teen

PS1 sanoit sillo ku keskusteltiin aiheesta että joskus on tulossa jonkunlainen projekti kertomus tosta vecun muutosta 2 oviseksi niin ookko kerjenny kirjotella siitä mitään?

paljonko otettii kattoa matalammaks muuten siitä coupesta?

Viesti Kirjoittaja **PS1** » 11 Joulu 2006, 20:15

Jotain on kirjoiteltu, jatkan taas kun ehdin.
Kattoa kallistettiin ja takaa se madaltui noin 3cm.

ookke, missä hinnoissa mahtoi lasien teettäminen pyöriä? :S

tulee vähän ristiriitaista tietoa paperisodasta kun toiset sanoo että tarvitsee olla kaikenmaailman kolaripistetestiä ja katonmuutosjuttuja ja ovenmuutosjuttuja yms. ja toiset sanoo ettei tartte puoliakaan kun tekee selkeästi vahvemmat rakenteet...

Viesti Kirjoittaja **PS1** » 11 Joulu 2006, 22:41

kuulantyontaja kirjoitti:tulee vähän ristiriitaista tietoa paperisodasta kun toiset sanoo että tarvitsee olla kaikenmaailman kolaripistetestiä ja katonmuutosjuttuja ja ovenmuutosjuttuja yms. ja toiset sanoo ettei tartte puoliakaan kun tekee selkeästi vahvemmat rakenteet...

Tekee sitten kukanenkin kuin tahtoo..

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 11 Joulu 2006, 23:21

Lupa-asioista: soittoa AKE:lle, sieltä ne tiedot saa ja sieltä ne muutkin niistä kyselee, eikä harrasta arpomisia.

Itse muutoksesta: ei joka pojan hommaa, kannattaa ehkä harjoitella hiukan pienempiä projekteja ensin, aloittaa sitten vaikka helmojen vaihdolla Vectraan. Tuossa laajuudessa muutosta ei kannata aloittaa, jos ei oikeasti tiedä, mitä tekee. Jää helposti talliin rautaromua, mikä on joskus etäisesti muistuttanut autoa..

Lasit: ehkä pienin murhe tässä muutoksessa.

PS1: osaaja, joka tekee mahdottomastakin mahdollisen. ISO peukku

lasit ehkä pienin mutta kallein murhe