pakokaasun takaisin kierrätys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
skeletor
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 30 Maalis 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

pakokaasun takaisin kierrätys

Viesti Kirjoittaja skeletor »

Kyseessä olisi B-omppu vm-94 ja kone ilmeisesti x20xev.. :o
eli miten nämä egr-venttiilit ja lisäilmapumput saa deaktivoitua?
varsinkin tuo egr.rän tukkiminen kiinnostaisi!
eli missä tässä kuvassa on mikäkin 8)Kuva
Avatar
HMS77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2390
Liittynyt: 23 Marras 2005, 20:48
Paikkakunta: St. Michel

Viesti Kirjoittaja HMS77 »

Haku on kova sana...
Ford Mondeo 1.8 STW
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Miksi lisäilmapumppu pitää deaktivoida?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

Mulla ainaki piti astrassa kauhiaa ulinaa se pumppu nii ei sitä jaksanu kuunnella.
Ota töpseli irti pumpusta ja tulppaa se pakosarjan päällä olevan mötikän alipaineletku nii ei mee pakokaasut pumpusta ulos.
Se egr homma on selostettu 100x täällä koita haulla se löytyy kyllä kuvien kans.
Skoda Octavia -08
Avatar
skeletor
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 30 Maalis 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

Viesti Kirjoittaja skeletor »

:roll: lisäsin kuvan jos joku vois vielä selventää
Vastaa Viestiin