Astra 2,2 Z22SE-moottori, kaupan purku?

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 29 Loka 2006, 13:47

Turha sitä katkeamista on pelätä. Kyllä se siitä...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Loka 2006, 14:08

jussis3 kirjoitti:kampiakselin päässä oleva pultti on vaan niin vitun piukassa ja se pitää vääntää
190nm kiinni.

Sehän on siis vielä suhteellisen löysä

C20XE:ssä 250Nm +40-50astetta. Sai muuten hieman vääntää...

Viesti Kirjoittaja **Ari78** » 30 Loka 2006, 20:51

Itsellänihän katkesi ketju tuosta Astra 2.2 ja se oli vm 2002 ajettu 148tkm. Omaksi onnekseni maahantuoja korvasi osat, ja itselle jäi työn osuus maksettavaksi. Muistaakseni oli 200-300e. Luotto katosi kylläkin täysin Opeliin, ja auto meni vaihtoon samantien. Tilalle hankin vm2000 Bmw M5

. Ei sen puoleen kyllähän se asta liukas peli oli ku jakso huudattaa konetta..

Viesti Kirjoittaja **barbou** » 10 Marras 2006, 13:31

Täälläkin on ollut pienoinen kylmä rinki aiheen tiimoilta. Toistaiseksi ei kuitenkaan mitään hälyääniä ole ketjulta kuulunut onneksi. Mulle tosin korjaamolla väitettiin, että lähes kaikki ketjuongelmat johtuvat öljyn vähyydestä koneessa, kun öljynpaine on alhaalla ja kiristäjä ei kiristä ketjua tarpeeksi. Tiedä sanoa sitten, kun ei ole tuota asiantuntemusta tarpeeksi itsellä.

Viesti Kirjoittaja **racersipe** » 10 Marras 2006, 15:49

barbou kirjoitti:Täälläkin on ollut pienoinen kylmä rinki aiheen tiimoilta. Toistaiseksi ei kuitenkaan mitään hälyääniä ole ketjulta kuulunut onneksi. Mulle tosin korjaamolla väitettiin, että lähes kaikki ketjuongelmat johtuvat öljyn vähyydestä koneessa, kun öljynpaine on alhaalla ja kiristäjä ei kiristä ketjua tarpeeksi. Tiedä sanoa sitten, kun ei ole tuota asiantuntemusta tarpeeksi itsellä.

Notta sanoivat huollossa, että ois jo katkennu jos ois katketakseen (116tkm mittarissa). Lisäksi sanoivat, että jos se kiristin pettää, niin ketju alkaa pitää semmosta ääntä että kyllä tietää jonkin olevan vialla ja jos tämä ääni kuuluu, niin samantien huoltoliikkeen pihalle ajaen mars.

Nyt ku oon kuunnellu tuota konetta, niin tyhjäkäynnillä kuuluu ihan selvästi sellanen ketjun "rallatus" (tosi hiljanen ääni, mutta kuuluu kyllä) koneesta. Mutta eikös tuon pitäis nyt olla ihan ominaisuus, ketjukone ku kerta on?? Eihän noi mitään äänettömiä kuitenkaan ole.

Soitin myös GM:lle ja sieltä tuli semmonen vastaus asiaan, että oksat pois vaan. Ei kuulemma asia kiinnosta ja vastuu myyjäliikkeellä. Meinas hihat palaa GM:n edustajan kanssa ja välillä asiallinen puhelinkeskustelu äityi lähestulkoon keskenäiseksi vittuiluksi. Oi, oi jospa pääsis näitäkin asioita hoitamaan jossain konttorissa, niin loppuis tollanen ihme vihjailu/vittuilu maahantuojan osalta.

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 10 Marras 2006, 15:53

Kyllä ketju aina "pientä" ääntä pitää, mutta jos alkaa oikein rahisemaan ja rallattamaan niin myyntiin.... eiku korjaukseen vaan. Itsellä kylmänä hiukan rahisee GM öljyillä, mutta muilla öljyillä (Mobil, Castrol) ei kuulu mitään. Korkeintaan 5sek...

Ja auton mittarissa 64tkm.

Viesti Kirjoittaja **racersipe** » 10 Marras 2006, 16:03

Juutas kirjoitti:Kyllä ketju aina "pientä" ääntä pitää, mutta jos alkaa oikein rahisemaan ja rallattamaan niin myyntiin.... eiku korjaukseen vaan. Itsellä kylmänä hiukan rahisee GM öljyillä, mutta muilla öljyillä (Mobil, Castrol) ei kuulu mitään. Korkeintaan 5sek...

Ja auton mittarissa 64tkm.

Joo ei missään nimessä rahina, vaan sellanen vaimea "rallatus".. Vaikee kuvailla ääntä, mutta tulee mieleen että ketju rallattaa siinä rattaiden kautta kiertäessään.

Siis ko. ääni on todella hiljainen, esim tuuletin päällä sitä ei edes kuule...

Viesti Kirjoittaja **nimezis** » 10 Marras 2006, 17:53

Tuomas kirjoitti:Tuossa tapauksessa ei ole mitään perusteita kaupan purkamiselle, joten jos käyt sellaista vaatimassa niin luultavasti nauravat sinut pihalle. Edes ketjun katkeaminen ei riitä kaupan purkamiseen, vaan liike saisi silloinkin halutessaan korjata auton.

Aivan oikein, itse kävin taisteluun läpi ostaessa 4vk sit Astran G 1,6 ei siinä ketjua vaan muuita pieniä asioita niin sama tuli mieleen ja vaadin kaupanpurkua ei liikahdaa mihkään ketään hymyilevät lajusti ja kuluttajasuojaviranomainen myös rauhoittanut sillä että heillä oikeus korjata ensin kun jotain paha tapahtuu ja silloinkin maksat 50% omasta pussista.

Viesti Kirjoittaja **nimezis** » 10 Marras 2006, 17:56

Tuomas kirjoitti:Tuossa tapauksessa ei ole mitään perusteita kaupan purkamiselle, joten jos käyt sellaista vaatimassa niin luultavasti nauravat sinut pihalle. Edes ketjun katkeaminen ei riitä kaupan purkamiseen, vaan liike saisi silloinkin halutessaan korjata auton.

Aivan oikein, itse kävin taistelun läpi ostaessa 4vk sit Astran G 1,6 ei siinä ketjua vaan muuita pieniä asioita niin sama tuli mieleen ja vaadin kaupanpurkua ei liikahdaa mihkään ketään hymyilevät lajusti ja kuluttajasuojaviranomainen myös rauhoittanut sillä että heillä oikeus korjata ensin kun jotain paha tapahtuu ja silloinkin maksat 50% omasta pussista.

tässä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&start=90

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 10 Marras 2006, 18:12

racersipe kirjoitti:
Juutas kirjoitti:Kyllä ketju aina "pientä" ääntä pitää, mutta jos alkaa oikein rahisemaan ja rallattamaan niin myyntiin.... eiku korjaukseen vaan. Itsellä kylmänä hiukan rahisee GM öljyillä, mutta muilla öljyillä (Mobil, Castrol) ei kuulu mitään. Korkeintaan 5sek...

Ja auton mittarissa 64tkm.
Joo ei missään nimessä rahina, vaan sellanen vaimea "rallatus".. Vaikee kuvailla ääntä, mutta tulee mieleen että ketju rallattaa siinä rattaiden kautta kiertäessään.

Siis ko. ääni on todella hiljainen, esim tuuletin päällä sitä ei edes kuule...

Eli ei syytä huoleen. Niin se minunkin auto juttelee... "Veera" khihhiih

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 10 Marras 2006, 19:11

Minä ainakin vaihdattaisin / vaihtaisin jakopään linkissä mainittuihin moottorisarjoihin välittömästi jos
itselleni tuolla koneella yli 100 tkm ajetun kärryn hommaisin.
Kone on muilta ominaisuuksiltaan tosi hyvä!
Jos sieltä koneesata kuuluu kummaa kolinaa tai rahinaa kylmäkäynnistyksen yhteydessä,niin se ääni kuuluu jakopäästä!!!

http://groups.msn.com/opelaustralia/per ... 0034384439

Viesti Kirjoittaja **racersipe** » 10 Joulu 2006, 22:01

No nyt on jakopää huollettu. Eiköhän tolla nyt kepitä pitkälti yli 200tkm.. *sormet ristiin ja päätä puuhun*

Ja omasta pussista meni koko paukku. Eipä tartte juopotella vähään aikaan muutaku kotona halvan oluen parissa. Onneks bensaa saa sentään halvalla.. Tänään 98E 1,145e/litra.

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 11 Joulu 2006, 18:17

racersipe kirjoitti:No nyt on jakopää huollettu. Eiköhän tolla nyt kepitä pitkälti yli 200tkm.. *sormet ristiin ja päätä puuhun*

Ja omasta pussista meni koko paukku. Eipä tartte juopotella vähään aikaan muutaku kotona halvan oluen parissa. Onneks bensaa saa sentään halvalla.. Tänään 98E 1,145e/litra.

Mitä muuten tuli kustantamaan huolto? Jos sopii kysyä

Viesti Kirjoittaja **racersipe** » 11 Joulu 2006, 21:23

squealer kirjoitti:
racersipe kirjoitti:No nyt on jakopää huollettu. Eiköhän tolla nyt kepitä pitkälti yli 200tkm.. *sormet ristiin ja päätä puuhun*

Ja omasta pussista meni koko paukku. Eipä tartte juopotella vähään aikaan muutaku kotona halvan oluen parissa. Onneks bensaa saa sentään halvalla.. Tänään 98E 1,145e/litra.
Mitä muuten tuli kustantamaan huolto? Jos sopii kysyä

Kallista? Kyllä. Mutta elämä on ja toisekseen jos se ketju ois katkennu, ois kustannuksia tullut varmaan pari kertaa enemmän... Mutta tässä nyt sit mitä minulta paloi rahaa:

Työ 350e
Osat 280e

Kysykää vaikka yv:llä lisää huollon yksityiskohdista (liike, laskuerittely tms), niin en astu kenenkään varpaille tms..

Multa katkes varmaa jakopääketju just 2.2 vectra b2 sport caravanista. Vituttaa hieman. Lupasivat noin tonnin laskua korjaukseen ja melkeimpä konevaihtoa voi ruveta jo miettii. Ja söi muuten viimisen puolenvuoden aikana vitusti öljyä. Laitoin talven aikana 2 kertaa 2l koneesee ja kuukausi sitten kone otti 4l öljyy lisää huollossa ja nyt oli synyi jo 3 viikossa 2l pois. Eli, mun vinkki muille on jos kone alkaa kuluttaa paljo öljyy ni sit kannattaa myydä vitun nopeasti auto eteenpäin tai sitten 60km vauhtii puuhun jos o kasko. Ite en tajunu, ja nyt vakutuusyhtiö on kirjannut tkenisen vian ja roska menee mun pikkiin. Ja koneel on ajettu 160tkm.

Astra 2,2 Z22SE-moottori, kaupan purku?

Re: Astra 2,2 Z22SE-moottori, kaupan purku?