Noin 100km bensapumpun vaihdon jälkeen rupes otsikon mukainen kadetti nykimään ja sammui tielle (ennen uutta bensapumppua ei käynnistyny ollenkaan). Auton saa kyllä varsinkin kylmänä sahaamalla käyntiin, mutta käynti on epätasaista ja "röpöttävää". Ilmanputsari irti ja auto käynnissä huomasin että kaasari tulvii, jonka jälkeen auto sammuu. Mites tuon tulvimisen saa kuriin?
Niin ja kaasarin kyljessä lukee Pierburg 2E
E kadett -87 1.3S tulvii bensaa
kaasari purkuun ja tutkimaan.
joko neulaventtiili (4) vuotaa roska välissä tai koho (5) on täyttynyt bensalla ja ui liian syvällä.
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/2E2type.html
vika voi johtua myös tukkeutuneesta bensan paluuputkesta.
joko neulaventtiili (4) vuotaa roska välissä tai koho (5) on täyttynyt bensalla ja ui liian syvällä.
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/2E2type.html
vika voi johtua myös tukkeutuneesta bensan paluuputkesta.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Ipa näytti pistäneen ton Pierburg 2E2 linkin, mulla noi molemmat kaasarit on näitä 2E3sia:
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/2E3type.html
http://www.gowerlee.dircon.co.uk/2E3type.html
