voimaa koneeseen rikkomatta

Viesti Kirjoittaja **mr.Stu** » 17 Maalis 2003, 14:02

kuinka sais kohtuu pienellä rahalla jonkun kaakin lisää 2.0i gt Vectraan vm-89.
(tietämätön)

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 17 Maalis 2003, 21:00

Täällä on keskusteltu kahden kipinän antavista tulpista. Otapa selvää! Minä en niiden antamasta tehonlisäyksestä tiedä mitään varmaa.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 17 Maalis 2003, 21:05

Netistä poimittua:

"Bosch-Super 4 sytytystulpat toimivat uusim- man liukukipinäperiaattteen mukaan. Se on ensimmäinen sytytystulppa jossa on 4 ohutta sivuelektrodia ja terävä hopeoitu keskielektro- di. Se on tulppa joka valitsee varmimman kipi- nävälin moottorin kulloisenkin kuormituksen mukaan.
Bosch-Super 4-sytytystulpat antavat vieläkin enemmän suorituskykyä älykkäämmällä tek- niikalla.
Tuntuvasti parantunut kiihtyvyys.
Tasaisempi käynti.
Joustavampi moottorin toiminta.
Toimintavarmuutta koko vaihtovälin."

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 17 Maalis 2003, 22:24

"Bosch-Super 4 sytytystulpat toimivat uusim- man liukukipinäperiaattteen mukaan. Se on ensimmäinen sytytystulppa jossa on 4 ohutta sivuelektrodia ja terävä hopeoitu keskielektro- di. Se on tulppa joka valitsee varmimman kipi- nävälin moottorin kulloisenkin kuormituksen mukaan.

Siitä yli mistä aita on matalin.

Eli kipinä hyppää siitä kohtaa, mistä on matalin läpilyöntijännite ja matalin läpilyöntijännite on kosteimmassa kohtaa, eli missä syttymiskelpoisin seos normaalitilanteessa (kastuneet tulpat ovat sitten oma lukunsa).

j.h

Toi yllä oleva kuullosti niin hienolta

.

Viesti Kirjoittaja **Iso_G** » 17 Maalis 2003, 22:43

Yks väittely menossa:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=4&22

Saas nähä onko noi sitte hyvät vai NÖY!!

Viesti Kirjoittaja **marco** » 18 Maalis 2003, 10:23

Kukahan taitava haluais sopivaa korvausta vastaan hieman viritellä hajottamatta mun lusmua 1.6 8v astraa kun itellä ei oo hölkäsen pöläystä koko touhusta.

olen kuullut juttua jostain vapaavirtaus suotimesta ym

_________________
<img src="http://www.nic.fi/~ylikosk7/astra_cartooon.jpg">

<font size=-1>[ This Message was edited by: marco on 2003-03-18 10:25 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 18 Maalis 2003, 14:58

varmaan kannattas se kannen kanavien avarrus/parantelu ja venttiilien uudelleen muotoilu ja putkisto näin ensi alkuun.. itelläni huomasin vaikutusta kohtalaisesti ja nyt sit tuli intoo viritellä lisää=)

venttiilit on nytten 45 asteen kulmalla ja kanavista on otettu ne olakkeet pois ja putkisto on peltisarjaa vaille valmis.

testailtiin sitten tuota vaikutusta kaverin peogeot mi16:n kanssa ja "varttimailille" saatiin samat nopeudet. minulla on vectrassa se pirun aavikkoloota ja sen jos vielä vaihtais niin vois niitä lähtöjä tulla hieman eri tavalla

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 18 Maalis 2003, 15:10

sanokaas joku mitkä boschin super4-tulpat sopii 20e-cihhiin.. kun mulla on yhet hiiltyneet ja yhet melkeen iskemättömät fr78:t. jos niillä ei tee mitään, niin ostakaa joku hienot nelikärkitulpat

_________________

'79 Cona 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-03-18 15:30 ]</font>