1,8 4-pisteruisku ei käynnisty,onko kokemuksia?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
korsamies
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 14 Touko 2003, 03:00

1,8 4-pisteruisku ei käynnisty,onko kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja korsamies »

Mulla on 1,8 Jetronic 4-pisteruisku kadetti.Pari kertaa on tehnyt sellaisen tempun että ei vain käynnisty.Ekalla kerralla lähti kun aikani starttailin mutta tänä aamuna jäi pihaan.Otin sitten illalla tulpat irti,katoin että kipinää tuli ja sitten lähti.Bensaletkun irroitin ja imusarjan päällä oleva palkki oli täynnä pensaa kyllä.Pitäiskö siinä olla jotkut tehotulpat tms,itse epäilen että saisi vaan liikaa pensaa,kun ei kerran aamulla inahtanutkaan.Toisalta tulpat ei kyllä olleet märät kun irroitin.Vai onko idiksiä mistä vikaa hakisi?
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

V-jakajan kansi ja pyörijä, sytkän ohjausyksikkö, puola. Onko tulpat miten vanhat?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
korsamies
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 14 Touko 2003, 03:00

Uudet tulpat

Viesti Kirjoittaja korsamies »

Tulpat vasta vaihdoin ja kipinää oli kyllä kaikissa.Täytyy keskittyä ensin polttoainepuolelle,kattoa bensapumppu,tyhjäkäyntimoottori,alipainesäädin ym,koska tyhjäkäyntikin on mitä on,600-700 kierrosta.Voisihan tuon jakajankannen ja pyörijän tietysti uusia,aika kulahtaneen näköinen on sisältä.Mitähän maksanee?
Vastaa Viestiin