2.0 SEH ja tyhjäkäynti 500 rpm.
2.0 SEH ja tyhjäkäynti 500 rpm.
Kylmänä käy n. 900-1000 rpm, mutta kun kone on normaalissa lämpötilassa se pudottaa tyhjäkäynnin n. 500 rpm:n. Voiko sitä jostain säätää korkeammaksi?
Ei kannata säädellä, tai voikkaan. Tuossa on
A: kaasuläpän anturi tohjo, huono säätö. Pitää kliksahtaa kun kaasun päästää pois(eli kaks napaa menee kontaktiin)
B:tyhjäkäyntimoottori jumii
C:onko se paksu kumiletku ehjä, ilmanputsari<->imusarja.
Itseasiassa oktaaniplugilla sitä tk. nopeutta voi muuttaa, mutta tuossa lienee oikeaa vikaa.
A: kaasuläpän anturi tohjo, huono säätö. Pitää kliksahtaa kun kaasun päästää pois(eli kaks napaa menee kontaktiin)
B:tyhjäkäyntimoottori jumii
C:onko se paksu kumiletku ehjä, ilmanputsari<->imusarja.
Itseasiassa oktaaniplugilla sitä tk. nopeutta voi muuttaa, mutta tuossa lienee oikeaa vikaa.
Alustavia tutkimuksia tehty.
A: Anturi kliksahtaa
B: Tyhjäkäynti moottori tuntuisi toimivan. Kun sen liittimen ottaa irti auton käydessä, tyhjäkäynti muuttuu tosi huonoksi ja kun liittimen laittaa takaisin niin ensin nostaa kierrokset ylös ja sitten muutaman heilahduksen jälkeen tasaantuu.
C: Letkut ovat ehjiä.
Vaikuttaako oktaaniluku tähän? Olen tankannut nyt 95:a ja nyt laitoin 98:a tankkiin ja koitan huomenissa uudestaa.
A: Anturi kliksahtaa
B: Tyhjäkäynti moottori tuntuisi toimivan. Kun sen liittimen ottaa irti auton käydessä, tyhjäkäynti muuttuu tosi huonoksi ja kun liittimen laittaa takaisin niin ensin nostaa kierrokset ylös ja sitten muutaman heilahduksen jälkeen tasaantuu.
C: Letkut ovat ehjiä.
Vaikuttaako oktaaniluku tähän? Olen tankannut nyt 95:a ja nyt laitoin 98:a tankkiin ja koitan huomenissa uudestaa.
