Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
_opel_
'Admiral'
Viestit: 119 Liittynyt: 21 Kesä 2005, 14:06
Paikkakunta: Siikajoki
Viesti
Kirjoittaja _opel_ » 09 Joulu 2006, 16:01
miksi tuo c-ascona käy 3 pytyllä vaikka vaihdettiin uudet tulpat, tulpanjohdot, puolanjohto ja virranjakajankansi?
ascona69
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 09 Joulu 2006, 20:11
Paikkakunta: vihanti
Viesti
Kirjoittaja ascona69 » 09 Joulu 2006, 20:14
_opel_
'Admiral'
Viestit: 119 Liittynyt: 21 Kesä 2005, 14:06
Paikkakunta: Siikajoki
Viesti
Kirjoittaja _opel_ » 10 Joulu 2006, 17:26
no moro... no mikä vika siinä ruiskussa on vikana? nyt ei tule kahdelle pytylle polttoainetta?
ascona69
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 09 Joulu 2006, 20:11
Paikkakunta: vihanti
Viesti
Kirjoittaja ascona69 » 12 Joulu 2006, 18:26
ei saa kahelle keskimmäiselle pytylle bensaa
_opel_
'Admiral'
Viestit: 119 Liittynyt: 21 Kesä 2005, 14:06
Paikkakunta: Siikajoki
Viesti
Kirjoittaja _opel_ » 13 Joulu 2006, 22:09
suuttimet tukossa, kokeilkaa laittaa sitä kaks tahtia sekaan...
ascona69
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 09 Joulu 2006, 20:11
Paikkakunta: vihanti
Viesti
Kirjoittaja ascona69 » 23 Joulu 2006, 16:22
nyt se käy ja kukkuu neljällä... oli suuttimet tukos... tää on semmonen puhalla pakoputkeen juttu niin se alkaa toimimaan jos sulla on sama vika