A Vectran virtalukon irroitus/vaihto

Viesti Kirjoittaja **make67** » 01 Joulu 2006, 07:15

VIrtalukko rupes temppuileen, kun starttasin vanhalla vara-avaimella. Se oli tosi jumissa ja luulin joutuvani hinaamaan auton korjaamolle. Sain kuitenkin viimein avaimen kääntymään ja auto korjaamolle. Luulin, että nyt korjaaminen ei varmaan paljon maksa kun avain kerran toimii. Mutta lasku oli 394 €! Ohjauslukko oli jouduttu poraamaan etc (työveloituskin 2,5 tunnista). Selitys oli ensin, että avain oli irronnu korjaajalla??? Sitten, että avainta joutuu kääntämään virtalukossa useita kierroksia, jotta virtalukon saa irti ja jokaisella kierroksella rattilukko menee päälle.
Onko joku vaihtanut virtalukon? Onko tuo korjaamolla tehty operointi välttämätön mikäli auton on vienyt sinne siten että virtalukko on toiminut?

Make

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Joulu 2006, 09:45

ei tainnu olla merkkikorjaamo?

näin se menee
ratin ympäriltä muovit pois
virta-avain käännetään II-asentoon
työnnetän rautalangan pätkä virtalukon yllä sivussa olevaan reikään
vedetään pesä avaiminnen pois.

ja kasaus sama takaperin.
rikkomiseksi taitaa mennä vain jos avain ei liiku tuonne II-asentoon

Viesti Kirjoittaja **make67** » 01 Joulu 2006, 10:25

Oli merkkikorjaamo. Kirjoitin aiheesta, jotta saisin vahvistusta otakusmiselleni, että korjaamo mokas ja väänsi virtalukon ääarasentoon kaakkoon, jolloin sen sain vain pitkällisen houkuttelun jälkeen uudelleen pyöriin ennen korjaamolle vientiä.
Jos tulkitsin viestisi oikein niin tapauksessani tuo virtalukko toimi niin, että avaimen sai käännettyä II asentoon. Siten tuo operointi minkä korjaamo oli tehnyt oli niiiden korjaajan itse aiheuttama, koska väänsi avaimen ääriasentoon.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 02 Joulu 2006, 07:35

Juu, ei sitä tarvii monia kierroksia pyörittää, ainoastaan tohon II-asentoon.

Keijolla on vahva tunne että siellä on pelattu jonkin näköistä fiilunkia. Otappa oikein asiakses hoitaa toi asia kuntoon, aika kohtuuttomalta tuntuu tuo juttu.

Viesti Kirjoittaja **miku127** » 12 Joulu 2006, 21:32

Ongelma on siinä että asentaja ei välttämättä tiennyt ettei avainta saa poistaa tai kiertää edes "nollaan"... ja asia saatettu kertoa työn vastaanottoon, mutta tieto ei kulkenut eteen päin tai jotain...

Eli asentaja on joutunut taistelemaan avainta kääntymään ja kun ei ole onnistunut on päätetty vaihtaa koko lukko runkoineen. Ja sen kiinnitysruuvit joutuu usein poraamaan, koska "talttaaminen"ja pihdit ei aina toimi...

Tietysti jos sulla on kirjallinen työmääräys jossa on mainittu ettei avainta saa kiertää nollaan, jotta pelkän lukkopesän saa vaihdettua voit asiasta valittaa. Tämän jälkeen liike ilmoittaa että runkokin oli rikki ja molemmat oli vaihdettava... Ikävä kyllä asiakkaan osa on usein kärsiä...

Ja hinnasta, ei se kalliilta kuulosta jos kerran oli merkkiliike kyseessä.

Kuvitteellisesti mietittynä:
Jos korjaamo olisi vaihtanut pelkän lukkopesän ja auton rattilukko alkaa heti sen jälkeen temppuilemaan, olisit silloinkin vihainen ja vaatisit takuuna rungon vaihdon koska sen viallisuutta ei "huomattu" ekalla kerralla...
Korjaamolle on helpointa vaihtaa riittävästi osia jotta auto toimii, ja kuunnella narinaa hinnasta kuin kuunnella huutoa toimimattomasta autosta...

Viesti Kirjoittaja **amallivectra** » 14 Joulu 2006, 21:21

oman vectrani virtalukko tilttasi tasan viikko sitten kaupan pihalle,avain meni lukkoon mutta ei kääntynyt mutta ei mennyt rattilukkokaan päälle vaikka rattia veivasi.auto hinaamalla kotiin ja ostin tarvikeliikkeestä täydellisen virtalukon.sen vaihtoon meni minullakin n.2.5 tuntia,koska en omista esim.paineilmakäyttöistä pientä hiomakonetta jolla olisi "katkopultin"kannan kätevästi hionut pois.nyt piti käyttää konstia ja katella samalla ettei säre mitään.sain ränkkäämällä pari kertaa lukon toimimaan mutta en saanut lukkopesää pois rautalangan avulla kun avain oli 2. asennossa joten päätin vaihtaa koko paketin.mielestäni pieni hiomakone "supportti" olisi hyvä pultin avaamiseen,nopeampi kuin poraus,pultti näytti olevan musta eli vähän kovempaa sorttia.jos on pelit ja vehkeet niin homma on suht nopea,muuten työläs.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 15 Joulu 2006, 08:11

Mulla meni omegasta sillon aikoinaan virtalukko heti jumiin kun oli auto sammutettu pihaan(siis just ku olin auton ostanu). No, otin kovat otteet ja porasin lukkopesästä levyt pois ni sai hyvin irrotettua lukkopesän. Eikä tarvinnu koko virtalukkoa iirrottaa.