Calibran sisustasta

Viesti Kirjoittaja **-Calibra-** » 12 Joulu 2006, 13:33

Eli mulla on calibrassa palanut polttimot sieltä lämmönsäätimien, ja tuulettimen säätölaitteiston alta, siis se mikä on keskellä ajotietokoneen vieressä, ja nyt sitten se pitäis saada pois siitä. yritin jo vähän, mutta ei uskaltanut kunnolla ettei hajoa mitään. Nyt viisaat kertokaa miten se siitä lähtee!

Sit olis sellanen kysymys, et mikä se yks nappi on keskikonsolissa, lasinnostimien ja ajotietokoneen nappien lähettyvillä? Oon koittanu tutkii, mut ku ei oo tota suomenkielistä manuaalii. ei siitä napista mulla mitää ainakaan tapahdu?

Viesti Kirjoittaja **Sauhu-Santtu** » 12 Joulu 2006, 16:25

-Calibra- kirjoitti: Sit olis sellanen kysymys, et mikä se yks nappi on keskikonsolissa, lasinnostimien ja ajotietokoneen nappien lähettyvillä? Oon koittanu tutkii, mut ku ei oo tota suomenkielistä manuaalii. ei siitä napista mulla mitää ainakaan tapahdu?

Ettei olis se lasin pysäytys nappi? Eli kun painaa pitkään niin ikkuna lähtee nouseen/laskeen automaattisesti ylös/alas, niin siitä saa pysäytettyä sen haluamaansa kohtaan.

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 12 Joulu 2006, 16:30

Sauhu-Santtu kirjoitti:
-Calibra- kirjoitti: Sit olis sellanen kysymys, et mikä se yks nappi on keskikonsolissa, lasinnostimien ja ajotietokoneen nappien lähettyvillä? Oon koittanu tutkii, mut ku ei oo tota suomenkielistä manuaalii. ei siitä napista mulla mitää ainakaan tapahdu?
Ettei olis se lasin pysäytys nappi? Eli kun painaa pitkään niin ikkuna lähtee nouseen/laskeen automaattisesti ylös/alas, niin siitä saa pysäytettyä sen haluamaansa kohtaan.

Ei tuollaista pysäytysnappia ole. Se on lasin turvamekanismin ohituskytkin. Eli jos normaalisti pistät käden ikkunan väliin ja laitat ikkunan kiinni, niin se pysähtyy käteesi. Kun painat tuota kytkintä ja vedät ikkunan kiinni niin se puristaa kättäsi väkisin niin paljon kuin vaan jaksaa.

Tuossa linkkiä noiden valojen vaihtoon : http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=84720

Viesti Kirjoittaja **ata** » 12 Joulu 2006, 16:32

Se nappi on lasinnostinten turvatoiminnon ohitusnappi, eli jos lasit on vaikka jäässä ja turvatoiminto ei vedä lasia ylös asti niin tuota nappia pohjassa pitäen samaan aikaan se vetää "voimalla" loppuun asti ilman turvatoimintoa.

Normaalistihan siis sähkölaseissa on turvatoiminto jos jotain on lasin välissä niin se ei väkisin jätä käsiä ym. jumiin vaan avautuu muutaman sentin takaisinpäin.

Ja jos joku ei tiedä niin laseissahan on automaattitoiminto molempiin suuntiin, se pitää aktivoida vain aina uudestaan jos on ollut akku irti jossain vaiheessa. Automaattitoiminnan aktivointi tehdään pitämällä ikkunan avaus ja sulkunappeja pohjassa muutaman sekunnin ajan kun lasi on jo kokonaan auki tai kiinni. Ja tuon automaattitoiminnan takia siis niissä on myös tuo turvatoiminto jonka ohitusta varten on se "ylimääräinen" nappi lasinnostinnappien vieressä.

Viesti Kirjoittaja **Sauhu-Santtu** » 12 Joulu 2006, 17:26

Hmm.. Itte kyl muistelen joskus painaneeni sitä nappia ja lasit pysähty siihen paikkaan. Voiskohan olla niin, että se turvatoimi kytkeytyy päälle ja kun päästää irti niin lasit pysähtyy? Eihän sitä tarvitse välttämättä kumminkin päin aktivoida? Itte en muista aktivoineen koskaan ala asennossa ja kumpaankin suuntaan on toiminut automatiikka. Ei parane paljoo vastaan väittää, kun auto seisonnassa ja akku irti, kun ei pääse testaan.

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 12 Joulu 2006, 18:51

Voihan ne lasit siitä pysähtyä, kun sitä nappia painaa, mutta tämä ei kuitenkaan ole sen napin tarkoitus. En ole koskaan kokeillut itse, että pysähtyykö enkä nyt jaksa mennä kokeilemaankaan

Itsellä olisi myös tuosta lasien uudelleen "ohjelmoimisesta" sellainen muistikuva, että olisin vain toiseen suuntaan "ohjelmoinut" jonka jälkeen automatiikka olisi alkanut toimimaan. En nyt ole tästäkään varma

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2006, 21:34

Jos nyt tuohon lämmönsäätimeenkin vähän jeesiä antaisi,elikkä ensteksi mittariston alempi kehysmuovi irti,jolloin alta paljastuu lämmönsäädinhässäkän vasemmanpuoleinen kiinnitysruuvi.
Oikean puolen ruuvit löytyy ajotietokoneen/kellon/dual info displayn alta(mikä nyt sattuu kussakin autossa olemaan).
Keskikonsolin joutuu muistaakseni irroittamaan,jotta tuo lämppäripaneeli pääsee liikkumaan ulos.

Se lähtee irroittamalla käppärin alla olevan luukun alta ruuvi ja keskikonsolin takapäästä mutteri(orggis c-kasettikotelon alta).

Tuhkakuppisysteemin takaa löytyy 2(muistaakseni) kiinnitysruuvia.
Jos penkinlämppärin napit on siinä alhaalla vaihdekepin edessä,niin niistä joutuu nyppäisemään liittimet irti(saattaa olla vähän hankalat irroittaa)

Vähemmälläkin purkamisella saattaa päästä,mutta keskikonsolin purkaminen helpottaa lämmönsäätimien vaijerien irroittamista,joka on melko välttämätöntä että saa edes lähes inhimilliset tilat polttimoitten vaihtoon.

Eli melko paljon joutuu purkamaan,mutta kasaaminen menee melkeinpä nopeammin kun purettuaan tietää mihin mikäkin menee.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 12 Joulu 2006, 21:52

TJT kirjoitti:Jos nyt tuohon lämmönsäätimeenkin vähän jeesiä antaisi,elikkä ensteksi mittariston alempi kehysmuovi irti,jolloin alta paljastuu lämmönsäädinhässäkän vasemmanpuoleinen kiinnitysruuvi.
Oikean puolen ruuvit löytyy ajotietokoneen/kellon/dual info displayn alta(mikä nyt sattuu kussakin autossa olemaan).
Keskikonsolin joutuu muistaakseni irroittamaan,jotta tuo lämppäripaneeli pääsee liikkumaan ulos.

Se lähtee irroittamalla käppärin alla olevan luukun alta ruuvi ja keskikonsolin takapäästä mutteri(orggis c-kasettikotelon alta).

Tuhkakuppisysteemin takaa löytyy 2(muistaakseni) kiinnitysruuvia.
Jos penkinlämppärin napit on siinä alhaalla vaihdekepin edessä,niin niistä joutuu nyppäisemään liittimet irti(saattaa olla vähän hankalat irroittaa)

Vähemmälläkin purkamisella saattaa päästä,mutta keskikonsolin purkaminen helpottaa lämmönsäätimien vaijerien irroittamista,joka on melko välttämätöntä että saa edes lähes inhimilliset tilat polttimoitten vaihtoon.

Eli melko paljon joutuu purkamaan,mutta kasaaminen menee melkeinpä nopeammin kun purettuaan tietää mihin mikäkin menee.

Jos lämmönsäätimen valot vaan vaihtaa ei tartte koko keskikonsolia purkaa vaan tuo yläosa lähtee erikseen irti.
Eli lämmönsäätimen vasemmalta puolelta ruuvit irti ja ajotietokoneen alta ruuvi irti,näin ainakin ite polttimot vaihdoin.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2006, 22:58

Juu,paljon mahdollista.
Itse tuon keskikonsolin purin kun ei olisi muuten päässyt lämppärin läppään käsiksi.

Omassa nuo vaijerit ei kovin paljoa periksi anna,joten pitää olla aika kirurgin kourat jotta pääsee polttimoihin käsiksi.

Viesti Kirjoittaja **-Calibra-** » 13 Joulu 2006, 14:33

Kiitos kaikille vastanneille! Mites tuo ajotietokone sitte lähtee irti, kun tuntuis olevan aikalailla samassa nipussa lämmönsäätöpaneelin kanssa? Kampeamalla varovasti vain?

Aika homma taitaa olla juu, mutta oon ajatellu maalata sisustasta vähän osia korin väriin, niin samalla sen sitten tekis.

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 13 Joulu 2006, 14:58

-Calibra- kirjoitti:Kiitos kaikille vastanneille! Mites tuo ajotietokone sitte lähtee irti, kun tuntuis olevan aikalailla samassa nipussa lämmönsäätöpaneelin kanssa? Kampeamalla varovasti vain?

Aika homma taitaa olla juu, mutta oon ajatellu maalata sisustasta vähän osia korin väriin, niin samalla sen sitten tekis.

Jep, repimällä vaan. Aluksi kampeat sen kehyksen siitä ympäriltä ja sen jälkeen ajotietokoneen.

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 13 Joulu 2006, 17:03

vectrassa ainakin sen lämmönsäätö hässäkän valon saa vaihdettua ihan vaikka soittimen lokeron kautta tai hanskalokeron pois oton myötä sen kautta.

Viesti Kirjoittaja **-Calibra-** » 17 Joulu 2006, 18:42

Tulipa kokeiltua tätä nappia joka sijaitee siis sähköikkunoiden katkaisimien vieressä. Ja kyllä, lasin kun nostaa tai laskee, ja painaa samalla nappia, niin ikkuna pysähtyy! En kyllä oikein ymmärrä miks niin, koska nehän saa sillai kans pysähtyyn kun painaa sitä lasinostimen nappia kun haluaa sen pysäyttää. Onpa kumma kun toisilla se ohittaa turvatoiminnon, ja toisilla lasi pysähtyy

Viesti Kirjoittaja **qwerty1234** » 17 Joulu 2006, 19:54

-Calibra- kirjoitti:Tulipa kokeiltua tätä nappia joka sijaitee siis sähköikkunoiden katkaisimien vieressä. Ja kyllä, lasin kun nostaa tai laskee, ja painaa samalla nappia, niin ikkuna pysähtyy! En kyllä oikein ymmärrä miks niin, koska nehän saa sillai kans pysähtyyn kun painaa sitä lasinostimen nappia kun haluaa sen pysäyttää. Onpa kumma kun toisilla se ohittaa turvatoiminnon, ja toisilla lasi pysähtyy

Kyllä se kaikilla pitäisi ohittaa tuo turvatoiminto, ellei ole joku oma viritys. Siitä en tiedä pysäyttääkö tuon napin painallus lasin, mutta edelleenkään sen nappulan funktio ei ole lasin pysäyttäminen. En ole vieläkään kokeillut itse tuota, että pysäyttääkö tuon napin painallus lasin, mutta hyvin mahdollista

Viesti Kirjoittaja **koukkula** » 28 Joulu 2006, 22:33

montako hehkua kuuluu A-vectrassa olla llämmön/puhaltimen saatöjen vivuille?
ite löysin syksyllä vaan yhden.. hyvin sai vaihdettua ku vähän ravotti sitä paneelia..

Calibran sisustasta

Calibran sisustasta

Re: Calibran sisustasta

Re: Calibran sisustasta