E-kadetin kylmäkäynnistys

[jaakko1]

Kun auton (-89 1.6 automaattirikastin) laittaa kylmänä käymään, se ei pysy käynnissä ilman että pumppailee kaasua jonkun aikaa. Jollain on varmaan hyviä neuvoja, miten ärsyttävän kiusan saa kuriin?

[oceanic7]

Puhdista ryyppyvivusto ja säädä ryyppykello uudestaan. Eli ilmanputsari irti ja jouisista ja vivuista vaikka jarrucleanerilla vanhat mössöt pois ja uusi voitelu pintaan. Tosin mulla ei ole ikinä käynnistynyt yksikään kadetti kaasua pumppaulematta oli ryyppy sitten ehjä tai ei

[xamppa]

Kyllä minäkin lähtisin ryyppyviasta liikkeelle. Kuten edellinen ehdotti, niin vivusto puhtaaksi ja jos se ei auta, niin vaihda koko ryyppykotelo. Saattaa olla jouset finaalissa. Kyllä moottorin pitäisi lähteä käyntiin pakkasellakin, jos paikat on kunnossa.
Toinen tsekattava kohta on alipaineletkut, jotka menee imusarjaan. Jos joku letku falskaa, niin saattaa aiheuttaa häiriöitä.

sekunti muuttaa kaiken

[havericky]

Veikataan että Pulldown-rasia on rikki. Eli se musta alipainemötikkä mikä avaa ryyppyläppää millinkaksi (jotta saapi ilmaa) kun kone lähtee käyntiin.