Onko tietoa millä paineella toimii kyseiset pumput? Ohjaustuntumassahan on eroa B1 ja B2 mallien välillä. Ovatkohan yhteensopivia? Eikös sitä B2 mallia ole myös valmistettu X25XE motilla?
Ongelma on et 17/225 rengastuksella ei oikein ohjaustuma ole kevein mahdollinen ja ajattelin jos sitä voisi korjata tehokkaammalla pumpulla. Renkaat ei edes oikene kääntäessä itsestään eli jatkaa matkaa sinne minne ratti näyttää...ei hyvä.
Vectra B X25XE & X26XE ohjaustehostimen erot
Niihän se onkii Y26SE.veksu kirjoitti:oisko kulmien tarkistus ajankohtasta?
ei nyt kovin raskas pitäs olla jos tehostin yleensä pelaa.
nii ja se kone on X25XE ja Y26SE
ja minusta 2,5 ei ole B2 vecuissa enään.
Kulmat on säädetty ja ei niissä ole vikaa. Liekkö sit että pumppu ei toimi täydellä paineella?Joskus vaan luin et B1 ja B2 on ohjaustuntumassa eroa. Siitä ajattelin et siinä on eri pumppu ja sitä kautta kevyempi ohjaus. EPC:n mukaa sama pumppu menee, mut mitenkäs ne ois sit sen kevyemmäksi saaneet jos ei paineella?
On sitä näköjää B2 X25XE:näkin..ainakin nettiautossa on myynnissä...
Ahaa..Silläkinhän sen voi hoitaa. Sitä mieltäkö oot että paineella ei oo mitää tekemistä? Sain muutaman vaihtoehdon pumpulleJartsa kirjoitti:sillä se on saatu erilaiseksi koska hammastangot on erilaiset...
Pump,ASSY.,Power Steering Y26SE 1 93175490 59 48 012
(INCLUDES HUB) (ZF TYPE)
93175490
1 Pump,ASSY.,Power STEERING 1 (90540019) ( 9 48 062)
(IDENT D2) (NLS.- USE
93175490 59 48 012)
(90540019 )
Taitaa olla niin että tehostimessa itsessään on vikaa. Kokeilin tutun 1.6:sen(B1) rattia ja oli aivan erimaata.
Saako tehostimen paineita mitattua/mittautettua?
Minulla on mennyt tehostimen jäähdytysputki puhki ja siihen on tehty letkuviritys(uutta odotellessa).
Voiko se aiheuttaa paineen muutoksia(letku ehkä tekee hieman pidemmän lenkin ja on suht sama halkaisija )?
Saako tehostimen paineita mitattua/mittautettua?
Minulla on mennyt tehostimen jäähdytysputki puhki ja siihen on tehty letkuviritys(uutta odotellessa).
Voiko se aiheuttaa paineen muutoksia(letku ehkä tekee hieman pidemmän lenkin ja on suht sama halkaisija )?
Ole huoleti laitoin sinne Mobil 5w50Jartsa kirjoitti:ja toinen tärkee on että mitä öljyä sinne on kaadettu?pitäis olla ainakin väriltään punaista.
Nyt en osaa sanoa ilmenikö sen jälkeen koska se putki meni het miten tekniikan vaihdon jälkeen(huonosti kiinni ja ei puskinta, jolloin ryysti maata-->meni puhki). Halkaisija on lähes sama.Veksu kirjoitti:ei pitäs tehdä jos kerta samaa luokkaa halkaisija?
ilmenikö sen jälkeen se vika?
oisko ilmaa järjestelmässä kenties?
Järjestelmä ilmaa itse itsensä= ei ilmaa. Ainut et on jäykkä eli ei tarpeeksi tuota painetta/ vuotaa jostain, mutta ei hukkaa kyllä öljyä. Jos hukkais nii se rääkys kyllä...
Arki kun koittaa täytyy selvittää onko näissä käytetty eri pumppuja. Tämä on -96 ja mitä koitin ni se on -97...ei luulis olevan eroja mut selvitellään
Jotenkin tuli tunne kun kirjoitin sen, että et ymmärtäs lukea rivienvälistä...Laitoinhan minä sen aurinkolasi hymynkin siihenJartsa kirjoitti:siis kaadoit mobillin 5W-50:sta ohjaustehostimeen
No tottakai sielä on oikeat ohjaustehostimen öljyt. Samaa tavaraa kuin automatik laatikossa..Punaista punaista
oli mieles mut oli ihan pakko kysyä1st Opel kirjoitti:Jotenkin tuli tunne kun kirjoitin sen, että et ymmärtäs lukea rivienvälistä...Laitoinhan minä sen aurinkolasi hymynkin siihenJartsa kirjoitti:siis kaadoit mobillin 5W-50:sta ohjaustehostimeen
No tottakai sielä on oikeat ohjaustehostimen öljyt. Samaa tavaraa kuin automatik laatikossa..Punaista punaista
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
hmm..
kyllä se vaan on yleensä jos tyhjänä on ollut niin pitänyt pyöritellä tapista tappiin useemmasti et' on lähtenyt kiertään tavara.
toki jos oot ajanut jo niin kait ne kiertää.
tuntuu vaan oudolta.
muuttuuko ääni jossakin kohassa.
hmm..
siinä ohjauksessahan on kllä niitä tunnistimia suoraanajontunnistus yms ja sit koneessa se venttiili että nostaa kierroksia jos tarvii.
niissäkin kait vois olla vikaa.
kyllä se vaan on yleensä jos tyhjänä on ollut niin pitänyt pyöritellä tapista tappiin useemmasti et' on lähtenyt kiertään tavara.
toki jos oot ajanut jo niin kait ne kiertää.
tuntuu vaan oudolta.
muuttuuko ääni jossakin kohassa.
hmm..
siinä ohjauksessahan on kllä niitä tunnistimia suoraanajontunnistus yms ja sit koneessa se venttiili että nostaa kierroksia jos tarvii.
niissäkin kait vois olla vikaa.
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Missäs nää tunnistimet vois olla? En ole ajatellutkaan että sielä on jotain tunnistimia..Eihä sillä varmaa ajas jos se ei jotenkin toimis. Vois olla aikamoinen käännellä. Se tietysti tässä kans arveluttaa ettei vaan ole ominaisuus ja vikaa ei edes olesiinä ohjauksessahan on kllä niitä tunnistimia suoraanajontunnistus yms ja sit koneessa se venttiili että nostaa kierroksia jos tarvii.
niissäkin kait vois olla vikaa.
