Tulpanjohdot

Viesti Kirjoittaja **astra gt** » 16 Maalis 2003, 19:01

Minkälainen vastus pitää olla c 20 ne moottorin johdoissa. Autossa pientä käyntihäiriötä ja veto hukassa. Johdot ei lyö läpi mutta kai ne muutenkin voi olla finaalissa... Olen kuullut että ooppeliin pitää vaihtaa johdot muutaman vuoden välein, pitääkö paikkansa ?

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 16 Maalis 2003, 21:50

Hae suosiolla alkuperäiset johdot.Mulla petti muutaman kuukauden ikäset tarvikehiilijohdot ja koko auto lakkas käymästä (Omega+C20NE). Mulla ainakin alavääntö parani ilmamääränmittarin säädöllä ja uudella putsarilla.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Maalis 2003, 08:11

Jostain luin että se tulpan johtojen vastus pitää olla n.12KO

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 17 Maalis 2003, 14:07

Joo, ostin Kadettiini Boschin tarvikejohdot. Kone pätki ja kierroslukumittari pomppi.
Hain alkuperäiset Boschin johdot Opel-huollosta, niin ongelmat loppuivat.
Vastusarvo ei kerro mitään. Tarvikejohto on varmaan vastukseltaan sama. Ongelma on muualla, todennäköisesti materiaaleissa, kun vain alkuperäinen sytytysjohto kelpaa.

Viesti Kirjoittaja **Czar** » 18 Maalis 2003, 00:46

Bosch johdot valmistetaan ukin varaosakeskuksen mukaan samasta lakusta

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 19 Maalis 2003, 18:20

Hain kans omaan vekkuliini 16V/150hv MOTONETISTA mitkälietarvikepiuhat ja kyllä jotenki tuntuu että ne ei passaa kun alavääntöä ei meinaa löytyä ja nykii eikä meinaa jaksaa lähteä alle 2000 kierroksilla. V**taa ajaa jatkuvasti talla tiskis...