A-vectran lukoista kysymyksiä!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Marko-85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)

A-vectran lukoista kysymyksiä!

Viesti Kirjoittaja Marko-85 »

Eli auto opel vectra 2.0i 1989. (kone ohc jos väliä)

Ongelmana on että kuskin oveen yritetty murtautua ja ilmeisesti jollakin siistillä rautasahalla jynssätty lovia täyteen :evil: Avain ei toimi enää vaan pitää avata pelkääjän puolelta.. No se sinänsä ei ole ongelma, mutta mitä kannattaisi tehdä? ilmeisesti kuskin oveen ei voi ostaa ainoastaan uutta lukko pesää, koska avain vaihtuu jolloin avain ei sovi muihin oviin ja kaikki lukkopesät pitäs vaihtaa. Virtalukkoa ei periaatteees kun ei haittaa vaikka 2 eri avainta! Mites tähän autoon, saako boxia kauko-ohjaukselle? se hepottas hommaa huomattavasti. Varsinkin talvisin ku noi pesät tuntuu välil jäätyvän..

Sellasta.. Uudet vuodet tänne! Koettakaa jaksaa!
Opel Vectra 2.0 GLS-i 1989 300 000km, OHC. - ei vähäpäästöinen
Avatar
Presterin
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2552
Liittynyt: 25 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja Presterin »

Tällä saat kaukosäätöisen keskuslukituksen.

Omassa autossani Cobran häly joka ohjaa keskuslukkoa, etuovissa takaovien kahvat joissa ei ole lukkopesiä. Eli samanlailla oli rikottu kuskin ovesta lukko, ja nuo takaovien kahvat menee etuoviin ihan suoraan. Pattereitten loppumisen varalta on vielä kontin lukko paikallaan, eli siitä saa sitten avaimella ovet auki jos ei kaukosäätimellä jostain syystä aukeakaan.

EDIT: Eikös tämä kuitenkin kuuluisi vaikka Kori ja sisusta osastolle?
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
xamppa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 39
Liittynyt: 06 Syys 2006, 07:49

Viesti Kirjoittaja xamppa »

Niin, riippuu ihan siitä, missä ne rautasahan lovet on. Jos rautasahalla on rikottu ainoastaan haittalevyjä, niin voihan lukon vain sarjoittaa uudelleen. Homma toimii parhaiten merkkiliikkeessä tai jossain autoihin erikoistuneella lukkosepällä. Eli lukkopatruuna irti ja siihen uudet haittalevyt. Tällöin vanha avainkin toimii taas. Eri asia on sitten se, miten kulunut lukkosylinteri / avain muuten on. Jos kulumaa on paljon, niin silloin ei uudelleen sarjoittamista kannata harkita.
Jos taas rautasahalla on rikottu muitakin lukon osia, niin parasta on hommata uutta osaa. Ja tietenkin uusikin lukko voidaan sarjoittaa vanhalle avaimelle, ei siis tarvita monia avaimia.

"sekunti muuttaa kaiken"
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

TÄÄLTÄ! saa myös kohtuuhintaan kauko-ohjauksia lukoille!
Signature tai silleen...
Avatar
Marko-85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)

Viesti Kirjoittaja Marko-85 »

juu, tollanen kauko-ohjaussarja olisi varmasti hyvä.. Eikä tosiaankaan kovin kallis jos perussetistä joutuu maksaa 70,oo euroa molemmin puolin.. harkitaan.. kiito.. paha sanoa mitä sillä sahalla saatu aikaan, tai mikä työkalu se sitten on ollut.. mutta kaunista katsottavaa se ei oo.. onneksi ei ole laseja lyöty paskaksi.. se olis vituttanu.. juh, katsellaa..
Opel Vectra 2.0 GLS-i 1989 300 000km, OHC. - ei vähäpäästöinen
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ei ole edes välttämättä iso homma itse sarjoittaa uutta lukkoa.
Itse joskus kadettiin tein ko operaation ja meni varmaan 5min.

Ensin purin vanhasta lukosta haitat järjestyksessä pöydälle ja uudesta lukosta sama homma.
Sitten vaan silmämääräisesti vertaillen haitta kerrallaan uuteen lukkoon ja avaimen kanssa kokeili jotta on sopiva.

Jossei kaikki haitat ole ihan justiinsa,niin kevyesti hioo lukkosylinterin tasalle avaimen ollessa sisällä.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Tai sitten vaihdat pelkääjän lukon kuskin puolelle. Tuolloinkaan pelkääjän ovi ei toimi, mutta eipä tarvitse aina kiertää autoa ja kulut ovat zero euroa :)
-(z)- Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen -(z)-
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin -(z)-
Vastaa Viestiin