Uusi HSV GTS Commodore magneettijousilla

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Uusi HSV GTS Commodore magneettijousilla

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

Jotain mullistavaa takalaiseen autoteollisuuteen joka on perustunut raakkaan vanhaan teknologiaan tuttu raktoreista. Uusimmassa HSV GTS Commodoressa on Delphin tekemat magneettijouset/iskunvaimennus niinkun uudessa Audi TTssakin. Moottori Corvetesta pienennetty tyontotanko 6L, 300kw V8 joka kiihdyttaa kopan 0-100 noin 5 sec, kaks venttiilia per sylinteri!! Nyt on jousitus moderni, koskahan ne loytaa modernin moottorin?

Hanski
Vectra-B2 V6 CD Hatch, Astra-H Turbo Coupe
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Heh, prioriteetin kohdallaan, eli ei kun power slideja vetämään, kuten Jeremy Clarkson sanoi Monaro-testissä 8)
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

No joo kyllahan niilla kerkiaa ja kumi palaa vaikka tekniikka joskus onkin vahan vanhaa.

Hanski
Vectra-B2 V6 CD Hatch, Astra-H Turbo Coupe
Vastaa Viestiin