Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83"

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 25 Joulu 2006, 16:44

Vaikuttaa kohtalokkaalta

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 25 Joulu 2006, 17:00

ooppelix kirjoitti:ilmeisesti tulossa veccuun turbo voimaa

Joo jotai yritetään

väkertää..

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 25 Joulu 2006, 17:01

Onks kellään mitään kokemusta kestääkö tollasessa mitään maali tai yms.. ?
Ite en ainakaan usko et mikään pysyis.

Viesti Kirjoittaja **ooppelix** » 25 Joulu 2006, 17:26

epäilen ettei kestä..

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 25 Joulu 2006, 18:17

veccuman83 kirjoitti:Onks kellään mitään kokemusta kestääkö tollasessa mitään maali tai yms.. ?
Ite en ainakaan usko et mikään pysyis.

No punamulta, etkö sää sitä tienny??

Kuumakestomaali siinä kestää, kuten:

- Tikkurilan Termal
- Horna
- Ferrex 650

Sitten kun sen maalaa, niin se pitää joku perjantai ottaa saunaan mukaan, että maali lämpiää ja kovettuu kunnolla. Nyt se on hyvä maalata, kun on singolla puhallettu. Pakosarjalle ei tarvitse hommata sauna oluita, mutta minulle voit

Uutena vuotena voitais tuo pienessä tinassa maalata.

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 25 Joulu 2006, 18:25

Sauli_I kirjoitti:
veccuman83 kirjoitti:Onks kellään mitään kokemusta kestääkö tollasessa mitään maali tai yms.. ?
Ite en ainakaan usko et mikään pysyis.
No punamulta, etkö sää sitä tienny??

Kuumakestomaali siinä kestää, kuten:

- Tikkurilan Termal
- Horna
- Ferrex 650

Sitten kun sen maalaa, niin se pitää joku perjantai ottaa saunaan mukaan, että maali lämpiää ja kovettuu kunnolla. Nyt se on hyvä maalata, kun on singolla puhallettu. Pakosarjalle ei tarvitse hommata sauna oluita, mutta minulle voit

Uutena vuotena voitais tuo pienessä tinassa maalata.

Laitoin saunan päälle... ja olutta on

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 25 Joulu 2006, 21:10

VHT kuumakestomaaleista osa (sieltä korkeimmasta päästä) kestää aika hyvin kiinni, mutta vaatii tosiaan ton saulin mainitseman "saunotuksen". Eri väreissä on erilaiset "paisto"ohjeet.

Viesti Kirjoittaja **dezze** » 31 Joulu 2006, 13:42

kuinka oot rakentanu tuon konepellin?

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 31 Joulu 2006, 18:47

dezze kirjoitti:kuinka oot rakentanu tuon konepellin?

Huonekalu putkea, peltiä ja koritinaa

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 31 Joulu 2006, 18:48

saa muutes tarjota tollasia ahtimia jos jollain olis ylimäärinen...

Garrett TO3, Mitsubishin TD04, IHI RHB5, Holset H1, Schwitzer S1BG

Viesti Kirjoittaja **Mrigor** » 02 Tammi 2007, 10:37

ois tos omegan kyydissä holsetin HX50:n ihan joute. Ois just sopiva tohon, hierotaan kaupat

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 03 Tammi 2007, 13:20

Mulla olis ylimääräisenä Garret T03/04, Cossu Sierran viriahdin, riittää yli 300 hp

Viesti Kirjoittaja **veccuman83** » 03 Tammi 2007, 15:58

Ville kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä Garret T03/04, Cossu Sierran viriahdin, riittää yli 300 hp

Paljon lie pyynti sillä?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 09 Tammi 2007, 18:11

Löytyis Garret to3, z20let männät ja xe/let kanget. Tarjoa jos kiinnostaa. Turbo ja männät uudet.

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 09 Tammi 2007, 23:36

Ville kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä Garret T03/04, Cossu Sierran viriahdin, riittää yli 300 hp

Legendaarinen "kolmosen kautta nelosen puhallin"?

Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83"

Re: ilmeisesti

epäilen